La vraie vie...

77 : Téou se dédouane...

2011-12-11T01:01:00.001-08:00

Helloeverybody

Samedi 10 Décembre,il est enfin possible de prendre du temps au temps, de vous raconterces dernières semaines plutôt intenses. Notre seule correspondancemail soutenue depuis notre retour en NZ fût avec Madame la Douanièreen Chef.

Elle,elle ne démordait pas à l’idée de nous faire bloquer 166 000nzd (96 000 € !) sur leur compte, à la date anniversaire de Téou dans les eauxNZ, somme évaluée par Mme correspondant à la valeur de la taxed’importation de notre navire.

Nous,nous cherchions la solution pour passer un été de plus sur zone,histoire d’apprécier une fois de plus les amis croisés à terreet finir les travaux de peinture extérieur, la fabrication denouvelles jupes, l’antifouling, etc, etc… Bref, deux mois de travauxen chantier au bas mot.

Rienà faire, le 30/11, Téou se doit de faire sa sortie officielle àOpua, au Nord de l’île du Nord.

Etle 27/11 seulement, la première grande marée nous offrait lapossibilité de désenvaser Téou, entièrement vide pour l’occasion.10h00 du matin, c’est fait, on flotte…Y’A PLUS KA !!!

Ouf,après un mois de boulot tendu, aidé de nos hôteliers, toujoursdisponibles pour filer le coup de main, le moteur tribord fûtopérationnel seulement la veille vers 21h, tout comme le solent fûtenvoyé à la nuit tombée du même jour par un autre couple d’amisfrançais venu partager leur week-end en notre compagnie.

Ils sesouviendront de l’extraction du nid d’oiseau dans le tunnel de labôme, manipulation précieuse qui nécessita trois heures pourtenter de sauver quatre œufs !

Heureusement et pour nous tous, lamétéo de ce week-end connait nos objectifs :

Dimanche27, petite balade en Mer pour vérifier et valider la bonne marchedu canot.

Lundi28, dès la marée montante, profiter de la barge d’Arnold pourrecharger toutes nos affaires perso et l’avitaillement, ranger etcaler le tout avant de filer dès l’après-midi vers le Nord,direction Baie des Iles/Opua où Mme la Douanière trépigne…

Jocelyneet Arnold nous accompagnent, heureux à l’idée de découvrir lacôte NZ vue du cata. Timéry est à bord en tant que marin, tropimpatiente de retrouver les sensations sauf…celle du mal de Mer. AMaiken et Antonin de nettoyer le cottage et de nous rejoindre lavoiture pleine, à une journée de route…

Le28, la relâche de tout ce speed commande une nuit de repos àMercury Island, magnifique.

29 au matin, c’est au près serré peuconfortable que nous toucherons Great Barrier, où la pause s’imposedans l’attente de la rotation des vents prévus au cours de lanuit. 22h00, nuit noire totale, les premières rafales me susurrentun départ imminent, première nuit en Mer donc, sous rafales à 35kns, histoire d’être bien à poste le 30/11 devant cet uniforme.Les albatros salueront notre passage au Cap Brett, la Mer est belle,bien formée, 3 m de creux, adieu la pêche !!!

Arrivés15h00 à terre, bureau des douanes fermé…un n° de tel…nousglisse à son tour le contact direct de la Chef : « AlloDeborah, ici Téou »…trente secondes plus tard, la voici quim’annonce qu’un dépassement de dix jours ne leur pose aucunproblème…merci de l’info, trop cool…claro qu’ils n’ont pasidée des conséquences de leurs paroles et des décisions qu’ilfaut sans cesse prendre à leur égard…

5jours plus tard, nous voici enfin face à face, 8h30 du matin,l’heure est à la palabre, nous avons décidé de la convaincre dubesoin de nous-autres de rester sur zone.

Deuxminutes après avoir fait connaissance de visu et une poignée demain très française dans la foulée, la voici qui nous accorde derester jusque fin Mai 2012, TOUT CA POUR CA !!!

Bref,très heureux, l’équipage de Téou s’apprête à passer unsecond été en NZ, entre chantier et coquilles Saint-Jacques, àtrès bientôt…

Bonnecontinuation à tous

LesTéou.

76 : Les Chtis aux Gambier

2011-12-07T17:48:00.001-08:00

Bonjour !
Arrivés le 22 novembre au soir aux Gambier après 10 jours de mer, nous sommes tombés dans des calmes que nous n'avons pas pu éviter, notre Iridim ne recevant plus aucun satellite... Il a été renvoyé en Nouvelle-Zélande, encore sous garantie...
Nous sommes pour l'instant "coincés", nous ne voulons pas traverser vers la Nouvelle-Calédonie sans météo en saison cyclonique... Nous allons essayer de recevoir des cartes météo avec un autre moyen (radio HF et ordinateur) ou nous serons obligés d'attendre le retour de notre Iridium...
Nous passerons donc peut être la saison cyclonique aux Gambier et traverserons vers la fin avril pour la Nouvelle-Calédonie.
Le problème est pour l'inscription au Bac pour Maeva qui continue toujours le CNED comme Nicolas. Durant la traversée, nous somme passés à côté d'Henderson mais nous n'avons pas pu nous y arrêter à cause de la houle. Des gens de Pitcairn y étaient en camps de redressement...
Deux jours plus tard, nous avons ralenti le bateau pour arriver à l'aurore à Oeno, petit atoll désert où nous aurions aimé nous arrêter, mais nous n'avons pas osé laisser le bateau au mouillage seul sous le vent et faire le tour de l'atoll pour rentrer dans la passe en annexe. Avec notre petit 5 CV, ce nétait pas le moment de tomber en panne de moteur et de dériver à travers l'océan !

Ici, aux Gambier, nous retrouvons des amis que nous avions rencontrés il y a 5 ans, les retrouvailles sont bien sympas ! Nous sommes allés près d'un motu : eau cristalline, baignades, planche à voile, essais de kite surf... Ainsi que la chasse sous marine qui nous a permis de faire cuire les poissons au feu de bois sur le motu le soir en compagnie d "objectif lune".

Samedi, inauguration de la "cathédrale" rénovée de Rikitea... 2000 personnes étaient attendues !
Tout le monde était convié à un grand KaiKai (repas) le midi et le soir avec danses et chants !!!
La semaine prochaine nous partons pour Akamaru revoir nos amis et, sans doute, se faire une superbe balade sur la crête de l'ile.
A bientôt, les Chtis de Chtimagine III

75 : Chti III à l'ile de Pâques

2011-11-10T23:24:00.000-08:00

Bonjour !
Nous sommes à l'île de Pâques depuis jeudi soir, donc après 14 Jours de nav' depuis le passage de Chacao au nord de Chiloe. Une journée à 197 miles quand même !
Nous avons ramené la mèche de safran pour nos amis de «Mangaia» qui avait perdu 1 des 2 gouvernails !!

La température de l'eau et de l'air grimpant au fur et à mesure de notre montée vers le nord, quel plaisir de prendre des ris en Tshirt !! Ça nous change des 4 couches de vêtements du sud !!!

Encore merci aux nombreux amis qui nous ont (ou que l'on a) reçu en France, ça nous a aussi, permis de faire un petit tour dans des endroits sublimes !

Cet après-midi on va faire une balade à cheval, ça va être bien sympa ! L'autre jour nous sommes allés au nord de l'île, à Hanakena, avec le bateau et un autre voilier. Nous avons pêché une belle dorade coryphène, mangée pour partie, le soir même, en poisson cru ! Quel régal !! Avec une sauce spéciale pascuane réalisée par notre ami Patrice qui nous avait accompagné à bord.

Le lendemain, concours de boule chez Francis avec grillades, on s'est éclatés !! En plus, nous avions la vue sur le volcan où ont été fabriqués les Moais (statues), le Rano Raraku pour les connaisseurs. On ne se refuse rien !!

L'ile de Pâques restera une de nos meilleures escales !!
Demain soir nous fêterons les anniversaires de Maeva(16 ans) et Laurence sur «Mangaia», encore une bonne soirée en perspective !!

Nous ferons, le lendemain, une balade dans l'île avec l'équipage d'«Objectif Lune», puis nous reprendrons la mer samedi pour les Gambier.

Nous essayerons de nous arrêter, si possible, sur Oeno, un petit atoll désert, comme nous devons mouiller à l'extérieur cela dépendra de la direction de la houle… Nous aimerions y aller faire une balade en annexe, une petite passe permet d'accéder à l'intérieur du lagon… Nous devrions mettre une dizaine de jours de nav'.
Bise à tous !! Les Chtis. Vous aurez remarqué que les enfants ont bien grandi entre les 2 passages, séparés de 5 ans, il est vrai !!!

74 : Me(r)diterranée...

2011-06-01T09:53:00.000-07:00

Bon, c'est bien beau de buller, mais si je ne veux pas me faire rattraper par les tarifs de la saison d'été, faut quand même que je voye à voir d'avancer oun poco... Et c'est bien le problème !

Alorsse, pour faire simple, dans cette partie de la Méditerranée, soit il n'y a pas de vent du tout, soit il est très fort et contre toi, bien sûr ! Cela implique, plus fréquemment que souhaité, l'assistance du vent diesel... Qu'est-ce que j'ai bien fait de changer le moulbif d’Éclipse, ça m'a coûté les 2 bras, mais ils sont en train de repousser...

Alors que je franchis le méridien de Greenwich, Éclipse passe à l'est, je crois que je peux baptiser son moteur « Vent d'Orient », comme il est fait sur une base japonaise (une marque aux 3 diamants...), donc dorénavant, vous saurez ce que cela signifie quand souffle le vent d'orient...

Malgré tout, c'est bien dommage d'avoir investi dans un voilier si c'est pour se trainer au moteur !

Un vieux slogan affirmait qu'en France, on n'a pas de pétrole, mais on a des idées... Moi je peux vous dire que quand on a de la pétole, il n'y a pas beaucoup d'idées pour avancer, je comprends pourquoi les romains utilisaient des galères pour maintenir leur emprise sur la Mare Nostrum, parce s'il avait fallu compter sur ce capricieux Éole ! Et puis un moteur qui marche à l'huile de coude, c'est inusable ! Il suffit de remplacer les coudes usés..

J'atteins régulièrement la vitesse décoiffante de 0 nœuds, confirmée par le GPS, ce qui signifie même pas de courant, et si cela me permet de faire quelques bonnes siestes, il faut néanmoins veiller au trafic maritime des ferries, des bateaux de pêche et des navires de commerce, surtout la nuit... La chasse aux ex-cargos et pas-que-beaux est ouverte ! Outre mes feux de nav', pour mieux me signaler, j'éclaire mes voiles avec les lampes solaires, jusqu'ici tout le monde a su m'éviter...

Ce n'est pas l'activité pêche qui occupe mon temps, rien de rien, nuit et jour ! J'aperçois bien de ci, de là quelques requins se dégourdissant les nageoires à la surface, je serais bien em...dé si j'en attrapais un avec ma ligne à bars, non ce n'est pas un fil qui relie les débit de boissons, en l’occurrence je recherche plutôt un débit de poisson !

Je vois aussi quelques rares dauphins, surtout la nuit, ça devient une habitude, comme ça je ne loupe pas les photos (!), comme ces souffles de baleines dans le lointain matin, m'enfin, c'est loin d'être exubérant tout ça...

Faut dire que j'assiste au départ des chalutiers à Rosas à l'aube, façon 24 heures du Mans, tous sur la même ligne avant de mettre les gaz à fond, je doute qu'il reste encore un anchois (la spécialité locale) à la surface après cette razzia...

Bon, je profite d'être entré dans le golfe du roi (fainéant) des animaux, ggrrooaaoorr ! Pour faire un tour (d'où le mot : touriste) à Cadaquès, charmant village perché sur son rocher au fond de son anse (et pas l'inverse !).

Comme disait Salvador Dali, l'un de ses plus illustres habitants, « je suis las du choc fou dans l'vin ! » Du « Vi Negre », bien sûr, pour faire plaisir à mon pote Gus ! Je confirme qu'après une semaine à moto, ce picrate avait effectivement tourné au vinaigre !!!

Ma dernière nav' de la saison vaut son pesant de cacahuit'...

Bon, d'abord il faut virer les caps avant de savoir comment établir durablement ses voiles, parce que ces bouts de cailloux vous changent comme qui rigole un vent du nord en vent d'est ou d'ouest, qui bien sûr ne dure pas...

Allez, la remontée vers la face sud de l'hexagone peut commencer, au près serré, et là c'est le pilote automatique qui fait la gueule, mossieu ne veut pas être secoué, parce que les risées de vent font lofer le bateau (remonter près du lit du vent) alors que la houle générée par le même vent font abattre le bateau (écarter du lit du vent)... Je vais faire simple, en plus c'est la saison, alors imaginez que vous regardez en boucle un match de tennis en accéléré, et suivez la balle de gauche à droite, et ben le bateau fait la même chose sur l'eau ! Pour un cap fixé à 50°, il oscille constamment entre 25 et 70° ! Et ça, le pilote auto ne veux pas le faire, résultat, c'est bibi qui s'y colle, à devoir barrer non stop pendant 26 heures d'affilée, sans dormir ni boire (juste une tasse d'eau) ni manger (à part un paquet de gâteaux), une jambe tient la barre pendant que les deux bras s'occupent de régler le génois... (Quand je suis en solo, je monte la grand'voile au minimum, directement au 3ème ris, ça limite les manœuvres même si je perds un peu en performance...).

Avec la nuit viennent les orages, et ça, c'est pas glop du tout quand on est le seul voilier à la ronde (devinez où la foudre va trouver son arbre !), alors je louvoie entre les grains, comme de toute façon je ne peux pas lâcher la barre, ça tient éveillé, enfin je ne garantis pas que je ne somnolais pas au petit matin, heureusement que Jim n'est plus là avec ses appareils qui enregistraient la trace du bateau toutes les secondes !

Alors, la cerise sur le bateau, c'est quand j'essaye de démarrer le moteur pour finaliser mon approche sur Port Saint Louis du Rhône, dans l'immense golfe de Fos sur Mer, et que celui-ci refuse obstinément de démarrer...

En plus de ça, la tramontane souffle à décorner les taureaux de Camargue, en plein dans le pif (bien sûr!), heureusement que Philippe de Navy Service (chez qui je me rends pour hiverner Eclipse) arrive avec 2 amis et un canot pour me remorquer gracieusement à bon port, ça c'est vraiment tip top la grande classe !

En sortant le bateau de l'eau, je pensais voir pourquoi le moteur calait systématiquement, persuadé de voir l'hélice emberlificotée dans les mailles d'un reste de filet de pêche, ou quelque chose du genre, mais, kris de tabarnak, Monika (sacré nom d'une pipe !), mille milliards de mille sabords, rien de rien ! Keskisépassé ? J'avais plein de gazole dans le réservoir, donc pas de panne sèche, faut que je cherche une autre cause, le mystère s'épaissit, c'est pas précis...

Et dire que je suis remonté jusqu'ici pour que ma famille et les amis puissent admirer une Eclipse...

Parce que jusqu'ici, le plaisir de naviguer en Méd' m'échappe quelque peu ! Je me console en me disant que tous ces vents contraires seront avec moi quand je ferais le chemin inverse, mais c'est même pas sûr !... Si Éole picole, la rose des vents s'affole...

Bon, la lumière du soleil provençal est belle, trop peut-être, il faut absolument que j'installe, en plus de l'échelle de bain, un bimini sur le cockpit du bateau pour m'abriter du cagnard ! Une tonnelle en canisse où l'on puisse boire le pastisse avec Escartefigue et Panisse, sans pour autant se fendre le cœur, peuchère ! J'ai quelques mois devant moi pour peaufiner la préparation du prochain départ...

73 : Chti III enfin sur le départ d'Ushuaia !!!

2011-05-15T07:18:00.000-07:00

ÇA Y EST !!! Et maintenant elle tourne !!!
L'hélice, prêtée par deux hollandais, encore merci (nous leur rendrons à Puerto Montt), a enfin pris sa place au bout de l'arbre.. Pourquoi avoir mis autant de temps, me direz vous? Bon, ceux qui connaissent le coin savent qu'ici nous sommes "al fin del mundo", ils nous le rabâchent avec leur pub à la con (comme si il n'y avait plus rien au sud d'Ushuaia !!!). C'est pas facile tout les jours...

Bon bref, marnage maxi 1m40 en vives eaux, un chariot qui ne peux supporter que 10 tonnes avec des rails pourris ... C'est pas ça qui nous simplifie la vie... On ne peux bosser que 2 heures la nuit à 2 heures du mat' en barbotant avec de l'eau jusqu'à la ceinture, bien sûr car, en plus, l'écart entre les marées est le plus important à ce moment là !!!

Quelques pièces qui ne sont pas faites à la dimension demandée... Et hop, c'est reparti pour 15 jours, histoire de se rechopper les grandes marées suivantes... Cool on vous dit...
Ha, oui ! On a oublié : tout ça avec tempête de neige, froid de canard et eau à 6 degrés, elle est pas belle la vie !!!
Le pire c'est qu'il va falloir tout démonter a Puerto Montt pour mettre l'hélice du bon diamètre...
En plus, comme on a essayé de redresser la chaise d'arbre, on a une fuite d eau, pompage obligatoire toutes les 4 h... A part ça, tout va bien madame la marquise !!!
Nous sommes bien contents de renaviguer et on va se régaler dans les canaux !!! Il faut dire qu'on aura sans doute de la neige à la place de la pluie, vu qu'on commence à avancer dans l'hiver, si les raquettes n'ont pas beaucoup servi en Antarctique, elles vont chauffer dans les canaux !!! De tout manière, on a les lunettes de ski pour la grêle à la barre !!!
Dans un peu plus de deux mois il faut que l'on soit à Puerto Montt avant notre retour en France en Août jusqu'à mi septembre.
La bise des chtis

72 : Poniente !

2011-05-10T10:44:00.000-07:00

C'est le vent du ponant espagnol, donc qui souffle de l'Ouest (précision pour ceusses qui ne peuvent retrouver où ils habitent sans un gps...) et c'est celui que j'attends pour rentrer dans la Mare Nostrum... Contrairement aux charts (les statistiques) qui indiquent une prédominance des vents d'ouest dans cette région au mois d'avril, il me faut ronger mon frein d'abord une semaine juste après avoir viré le cap Trafalgar avant de pouvoir franchir le détroit de Gibraltar en contournant la ville la plus au sud de l'Europe continentale, Tarifa...

Je m'arrête à proximité de cette pomme de discorde anglo-espagnole, Gibraltar, les espagnols ne supportent pas la souveraineté anglaise sur ce rocher (je me demande ce que pensent les marocains des enclaves espagnoles de Ceuta et Melilla...), il a même fallu qu'une frégate de la Royal Navy arraisonne une vedette de la Guardia Civil qui gênait délibérément les évolutions d'un sous-marin de l'Otan... Moi, j'sais pas, mais quand on pense à ce que les anglais ont engagé pour conserver leur souveraineté sur ces lointains cailloux des Malouines (sorry, des Falklands!), ils ne vont jamais abandonner cette forteresse stratégiquement placée sur l'une des voies maritimes les plus fréquentées du monde, et les habitants du caillou aimeraient bien qu'on leur foute la paix !

Bon alors là, c'est 2 semaines de Levante, vent d'Est puissant, puis 2 jours de Poniente et à nouveau 2 semaines de vents contraires à mes aspirations... J'ai loupé un premier train d'Ouest mais j'avais une bonne raison, puisque je repars de La Linea de la Concepcion avec 2 beaux réservoirs d'eau en dur, 300 litres sous les banquettes, un minimum pour qui veut aller loin... Merci encore Angel pour ton aide précieuse et ton bénévolat de traducteur, et pour nos discussions philosophiques...

Je pars enfin après avoir fait le plein à Gibraltar (environ 10 centimes d'euros en moins sur le litre de GO, y a pas de petit profit !), contourne Europa Point (et sa mosquée) et emmène Eclipse parcourir sa deuxième mer, sans brusquer, j'ai tout le loisir de méditer en Méditerranée...

Las, le vent m'abandonne à mi parcours, et malgré l'aide d'un banc de dauphins qui soufflent autour d'Eclipse dans le golfe de Marbella par une nuit sans lune, je suis obligé de remettre en marche le moteur si je ne veux pas retourner en arrière avec le courant de marée (jusqu'à 4 nœuds, c'est pas rien !)...

55 miles en 25 heures dont 9h de moteur, pas génial pour arriver à Benalmadena qui se targue d'avoir été élue 2 fois meilleure marina du monde, ah bon ? Parce que bof ! A part se faire admirer par les badauds qui badaudent librement au cul des bateaux dans un décor kitsch au possible... Je n'y serais resté que pour aller faire un tour à Malaga et le musée consacré à l'enfant du pays, un certain Pablo Picasso...

Mais le musée est fermé le lundi et après je loupe mon train, alors je reprends le large, plein vent arrière donc sous génois seul, une houle d'un mètre pas tout à fait dans l'axe, mais quand je repense au golfe de Gascogne, je rigole ! J'alterne période de sommeil d'1/2 heure et de veille jour et nuit, heureusement qu'il n'y a pas grand monde sur l'eau, parce que même en réduisant mon génois à la taille d'un string pour la nuit, je déboule toujours à 5 nœuds, 122 miles en 24 heures, du bonheur ! « C'est comment qu'on freine ? » chante Bashung dans le poste...

Enfin, je tourne le Cabo de Gata au petit matin dans la lumière radieuse du soleil levant, la houle qui était montée à 2 mètres se calme enfin, je me fais moins secouer, mais le vent mollit aussi et même si je renvois la totalité de ma voile (hisse la mique!), ma vitesse diminue inexorablement... Que faire d'autre que de se boire une petite bibine en travaillant son bronzage ? Le poisson ne monte pas plus à bord à 3 nœuds qu'à 7 nœuds, je me fais une gamelle de pâtes « à la Tabarly »...

Il faut que j'ajuste ma vitesse (cad ma voilure) pour arriver dans la matinée à Cartagena, mais le vent, ce farfadet malicieux, disparaît totalement au douzième coup de minuit... Des souffles puissants, une grande tâche blanche qui glisse sous ma coque, une nageoire effilée aperçue furtivement à la clarté des étoiles, il me semble bien que quelques orques sont passés par là...

Mais l'aube me retrouve à 22 miles de mon objectif, soit 0 miles parcourus en 6 heures !

Bon, j'ai bien dormi ! Moteur, mon joli moteur, l'étrave d’Éclipse fend une mer d'huile aux reflets d'acier, créant un sillage vierge qui fait remonter à la surface quelques familles de dauphins endormis (ah ben oui, on gambade, on batifole, on pêche toute la nuit et au petit matin, allo y'a plus personne !).

Arrivé à bon port, la deuxième marina est la bonne, parce qu'on arrive en haute-saison, attention les tarifs ! Je vais certainement zapper les Baléares, j'ai pas les moyens de payer 232 € la nuit à Ibiza ! Et puis il me faudrait un équipage pour profiter pleinement des mouillages de cet archipel, certainement en avril prochain, avis aux amatrices (et 'eurs) !

En attendant, Cartagena mérite aussi qu'on s'y attarde, comme l'ont fait les phéniciens, les romains (les habitants ont retourné leurs tuniques pendant les guerres puniques, ce n'est pas unique...), les byzantins, les wisigoths, les vikings, les maures, les arabes, et, oh surprise ! Les espagnols !

Aujourd'hui les paquebots se succèdent déversant une marée de croisiéristes de toutes nationalités pour une escale d'une demi journée... L'histoire millénaire de cette ville s'est récemment ré-écrite puisque ça ne fait pas 20 ans qu'on a découvert un théâtre romain en plein centre-ville !

De même, l'archéologie sous-marine profite des travaux d'aménagement du littoral pour exploiter de nombreuses épaves qui ont croulées et coulées sous leurs amphores par vent fort...

Bon, c'est quand qu'il se radine, ce vent d'ouest ? No agenda... En attendant, j'échange des bons procédés avec Anne & Alain sur Hélios, ça fait 8 mois qu'ils sont ici, à mon avis, ça doit leur plaire quand même un peu !

71 : Téou néo-z...

2011-05-10T10:30:00.000-07:00

Bonjour à tous
Depuis tout ce temps sans nouvelles de nous autres,
voici quelques explications bienvenues pour tenter
d’excuser ce retard dans nos courriers.
Arrivés début Décembre au pays Kiwis, notre rythme
de vie allait quelque peu changer, ici, l’été s’installait,
les journées s’étalaient plus longuement pour nous
offrir de magnifiques lumières…
Alors claro, retrouver un climat tempéré après toutes
ces années sous les tropiques, nous ouvrait un appétit
d’ogre… cet été néo-z, nous allions le dévorer !!
Les premiers jours servirent à prendre quelques
repères, à récolter le maximum d’informations
concernant le fonctionnement de ce pays, à retrouver
les copains navigateurs arrivés de tous horizons pour,
comme Nous, laisser passer la saison cyclonique qui
sévit juste au Nord…nous capturions ainsi nos
premiers « feelings ». Notre venue en NouvelleZélande
n’a rien d’une escale comme les précédentes.
Nous y sommes avec pour projet d’y séjourner tout
l’hiver afin de remettre en état notre cata tout en
scolarisant Timery et Antonin.
Ce choix implique quelques démarches
administratives, gestion des extensions de visa,
renouvellement de passeport de Timery, pour ensuite
faire le second pas…trouver cet été le bon spot.
Alors vous y êtes, c’est parti pour une balade le long
de la côte Nord-Est. Arrivés de manière officielle
dans la Baie des Iles/ Northland, tous les vents de
secteur Nord seront nos alliés pour glisser tranquillo
vers Auckland, tout en profitant de beaux mouillages
bien abrités, histoire de laisser passer quelques
dépressions ou queue de cyclone venue s’échouer dans
le secteur…ok , en NZ, ça souffle de temps en temps!!!
Auckland…imaginez le tableau…une arrivée devant ce
petit Manhattan du Pacifique Sud avec Téou entouré
de mammifères dignes de cette latitude..why not ?
L’aéroport international n’est plus si loin, récupérer
nos différents visiteurs devient plus facile, surtout
après 30 h de trajet depuis l’ Europe ; faire avaler
cinq heures de bus aux grand parents friserait
l’irrespect …alors que Olaf le mâle et sa tribu se font
un plaisir de les accueillir.
Après avoir assisté au premier feu d’artifice de
l’année, diverses belles unités profitent également de
cette baie, pour préparer la prochaine America’s cup,
impressionnantes de vitesse, ces machines sont bien
sympa à regarder évoluer sur le plan d’eau.
Dire que tout ce monde cohabite…chouette, mais pour
encore combien de temps ??
Claro que des poissons habitent la baie, vu le nombre
de pêcheurs ravis de leurs prises…ou tout comme ces
orques venus se rassasier de calamars et de raies…et
ces cormorans peu farouches, look !!!
Heureusement, le grand-père paternel en vacances à
bord se devait de remplir son rôle, pêcher le poisson
frais du jour…
Mais aussi, il lui fallait aller promener ses petits
enfants à terre, au gré des mouillages, facile en NZ,
un nombre incroyable de chemins balisés existent …
Même si parfois, ces petits ne sont pas disponibles,
trop occupés à discutailler avec les maîtres des
lieux… alors comment faire pour détourner leur
regard ??
Parfois la pêche nous réserve quelques surprises, tout
comme ce Blue Pingouin venu dévorer notre cuillère…il
est vraiment rare de pouvoir les approcher de si
près…et une fois sa frayeur passée, il replongera tout
vivace vers d’autres poissons.
Dire que ces deux espèces cohabitent…ce beau
spécimen ci-dessous est venu lui, au mouillage, lécher
les arêtes des prises du jour…pas affamé mais
presque !!!
Autre spécimen, le Grand-père paternel est
probablement le grand-père qui a parcouru le plus de
miles nautiques sur un engin de plaisance à voile, sans
encore à ce jour, savoir naviguer… ça, c’est balaise,
c’est même un honneur, nous accorder autant de
confiance !!!
Il s’est même prêté à la photo prouvant le contraire,
histoire de faire taire tous les moqueurs.
Heureusement, nous sommes au mouillage…
En Nouvelle-Zélande, le soleil est particulièrement
agressif et l’été battant son plein, il faut savoir se
protéger… sans oublier son beefsteak !!!
Après le passage de la Grand-mère maternelle, les
images sont dans les diaporamas précédents, c’est au
tour du Grand Père de faire ses adieux, sans oublier
de faire la photo de famille sur le ponton…
Les cabines Tribord redevenues disponibles, des amis
de Nouvelle Calédonie passent en coup de vent,
laissant le temps aux enfants de s’exploser ensemble,
quelle brochette, ambiance à bord garantie !!!
Et voilà rapidos, comment un été peut s’évanouir, nous
voici fin Mars et Maiken via la complicité de Gérard,
m’offre d’aller voir à Melbourne, le premier Grand
Prix de Formule 1 de la saison 2010-2011.
Vite, mettre la famille et le bateau en sécurité,
sauter dans un bus pour rejoindre Auckland et son
aéroport, ça prend déjà au bas mot une petite
semaine…les jours filent.
Arrivée en Australie, Gérard est là, en tant que
spectateur passionné et acteur averti de la F1, le voici
chef mécano pour l’écurie « Torro Rosso »…
Me voici équipé d’un laisser-passer « Paddock » pour
le week-end, libre de gambader devant tous les
stands, quelle aubaine et plus encore, à ses côtés, je
vivrais la course dans le box, un casque sur les oreilles
au sein de cette écurie italienne, à écouter et
ressentir les vibrations de toute cette équipe, un
grand moment.
Après toutes ces années à naviguer loin des circuits,
j’avoue que le décalage avec notre Vie de bohème
maritime ressemble à un gouffre… Ce moment fût
magique, regarder évoluer, écouter et sentir toute
une équipe de techniciens s’agiter autour de deux
pilotes est un véritable opéra, de plus, avoir cette
chance d’admirer son ami au boulot fût unique et
passionnant.
Gégé, toujours disponible pour expliquer en détails les
1000 questions dont je l’affuble… merci Gégé, merci
Karène et grand merci Maiken…
Voilà, 47 balais, c’est fait, Melbourne, c’est fini, l’été
s’achève alors que faire encore d’exceptionnel avant
l’hiver ?
Le hasard des rencontres, une fois encore, va créer
l’évènement. Michel, français établi depuis peu chez
les Kiwis, se balade en kayak, longe Téou au mouillage
et interpelle nos moussaillons. Contact établi, le
courant passe à fond, Michel est instructeur de vol
sur « Autogire », sa proposition est retenue à
l’unanimité.
Nous voici tour à tour passagers, à la découverte de
cette sensation nouvelle, un vol en ULM (ultra léger
motorisé).
Là aussi, le décalage est sympathique, emportés par
cette superbe mobylette des airs à survoler cette
Baie des Iles que nous commençons à bien connaitre
vu de la Mer, nous apprécions le découpage de toutes
ces baies vu de là-haut, avec dans le casque, un gars
qui parle français, bref, on se régale à survoler Téou
et ses environs pour finalement se quitter avec ce
goût de « reviens-y ».
A suivre donc, laissons passer l’hiver et ses
dépressions, profitons-en pour remettre en état
« Téou » à Whitianga, ou Arnold et Jocelyne
généreusement nous laissent occuper leur demeure,
un vrai petit paradis que vous découvrirez
prochainement dans un diaporama.
A tous et toutes, bonne continuation, attendons de
vos news avec impatience.

70 : Te amo, Andalucia !

2011-03-29T02:47:00.000-07:00

Je ne pouvais décemment pas aborder les côtes de l'Andalousie sans passer quelques temps à revoir ses principaux joyaux, Cordoue, Grenade et Séville...

Toute cette province du sud de la péninsule ibérique est fortement marquée par l'histoire de la domination arabe suivie de la Reconquista et de ce mélange viendra l'âge d'or (littéralement) du royaume d'Espagne avec la découverte et le pillage des Amériques...

A Cordoue, les romains y ont construit un grand pont, ils savaient comment faire, deux mille ans après il surplombe toujours les flots boueux du Rio Guadalquivir... Les romains ont ainsi laissés de superbes traces de leur génie civil un peu partout tout autour de la Méditerranée, et ce sont aussi ces gars du pont qui ont construit le Pont du Gard...

Les arabes y ont érigé l'une de leurs plus importantes mosquées, un véritable prodige d'architecture là aussi avec son immense salle de prière parcourue d'une forêt de piliers graciles supportant des arches et doubles-arches bichromes, d'où il se dégage une ambiance propice à la méditation et à l'exaltation de la beauté (sous-entendu de la toute puissance de Dieu...)

Pour marquer le retour de la chrétienté, les espagnols ont bâti une cathédrale en son centre, avec tout le luxe imaginable, marbre, bois précieux, peintures et sculptures, cependant la majesté de l'ensemble provient toujours de ce qu'il reste de l'ancienne mosquée alentour, le cœur de Cordoba...

Les juifs ont marqué leur empreinte dans la vieille ville qui entoure la « Mezquita », avec son lacis de ruelles et ses hautes maisons s'organisant autour de charmants patios que l'on entrevoit parfois, comme quoi il est arrivé dans le passé que juifs et arabes cohabitent sans se foutre sur la gueule !

On peut trouver mille bonnes raisons de passer quelques temps à Grenade, bien sûr il y a la visite de ses somptueux monuments, mais aussi l'atmosphère de ses vieux quartiers à flanc de colline, la situation au pied de la Sierra Nevada (qui ne porte bien son nom de Montagne Enneigée que les hivers où l'on n'y organise pas de coupe du monde de ski...), la tradition des tapas gratuits dans certains bars avec votre conso (un verre de vin de Montilla, par exemple), et l'ambiance étudiante, ils (elles) sont 70 000 pour une population totale de la ville de 240 000 personnes, ça donne un vrai coup de « Djeun » ! La grenadine est cosmopolite...

Avec la visite de l'« Alhambra », la forteresse-palais qui domine la ville et qui jouxte les sublimes jardins du palais du « Generalife », on se retrouve plongé dans les mille et une nuits, on voudrait être Calife à la place du Calife (c'est pas bien, Iznogoud !) pour pouvoir profiter à son aise de tout ce faste, le summum du raffinement, la quintessence de l'art arabe...

Ici les murs, les fenêtres, les plafonds ne sont pas sculptés, ils sont ciselés, les panoramas sur la vieille ville sont sublimes, les fontaines et bassins qui agrémentent les jardins et les patios distillent une harmonie subliminale...

La ville de Grenade est, à mon opinion, l'un des cinq plus beaux endroits de la planète, c'est dire si j'aime !

Le dernier Calife abandonna Granada en 1492, l'année où un certain Christophe Colomb quitta les rives du Guadalquivir à Séville et découvrit un Nouveau Monde (et un peu d'or...). A l'occasion de l'exposition universelle de 1992 (j'y étais le même jour que « Tonton »), qui réveilla Sevilla de sa torpeur andalouse, j'avais déjà visité (entre autres) la monumentale cathédrale et son clocher, ex-minaret, la Giralda, au sommet de laquelle on accède via une rampe, pas un escalier...

Cette fois, je me régale du somptueux Palais Royal de l'Alcazar et de ses magnifiques jardins, et il fait bien assez chaud pour déguster ensuite un bon Gaspacho, qui, comme son nom l'indique (gaz-pas-chaud), est une soupe froide... Les soirées tapas et flamenco sont plus chaudes !

Bon, la capitale de la province offre des tas de trucs à voir et à faire, je ne peux m'empêcher de tester la croisière sur le fleuve à l'heure de la sieste, déjà dix jours que j'ai laissé mon bateau...

Ah, un petit conseil pour visiter ces 3 villes : oubliez la voiture ! La plupart des ruelles des vieux quartiers sont inaccessibles, il n'y a pas de places de stationnement et des travaux partout ailleurs, bref un véritable cauchemar !

Par contre, un véhicule, ou un âne, une bonne paire de grolles et beaucoup de temps s'avèrent indispensables pour rayonner dans la campagne, parmi les villages croquignolets blanchis à la chaux contrastant avec le vert argenté des innombrables oliviers, et pour accéder aux coins de nature encore sauvages...

Bon, il vaut mieux éviter l'été, si en février-mars il fait déjà 22-25°, en juillet-août, ça grimpe comme qui rigole vers les 40-45° ! C'est trop chaud pour apprécier un bon sherry de Jerez (ça se dit Rhhéress)...

69 : Chtimagine III en Antarctique

2011-03-17T09:51:00.001-07:00

Nous sommes rentrés hier matin de Puerto Williams.

Notre séjour en Antarctique a été plus que réduit, pas au niveau du temps mais au niveau des mouillages....

En effet à notre arrivée à Melchior en Antarctique après trois jours de traversée sans problème nous avons mouillé près d'un bateau suédois.

Un matin venteux, l'ancre a dérapé... Nous nous sommes retrouvés à presque toucher l'autre bateau. Nous avons du réagir rapidement et avons largué les bouts et mis le moteur en route pour remouiller un peu plus loin et se rattacher.... Quelle ne fut pas notre surprise de voir notre ancre prise dans celle du voisin... Nous leur avions pourtant demandé où était leur ancre... Leur indication était fausse...

A force de faire marche avant et marche arrière pour se dégager un bout s'est pris dans l'hélice... Pierrot a du plonger trois fois pour le couper. Il en restait encore deux rondelles que nos amis de Mar y Poles ont dégagés.

Après plusieurs essais convaincants nous sommes partis sur un autre mouillage à Cuverville. C'était un endroit magique.... Nous sommes repartis le lendemain pour un autre mouillage et là par 300 m de fond l'hélice a fait un drôle de bruit alors que nous étions au ralenti et d'un seul coup plus rien... En mettant sa tête sous l'eau Pierre a vu qu'il n'y avait plus d'hélice.... Nous sommes donc rentrés sous voiles sur Melchior et y sommes arrivés le soir.

Les derniers 100 m ont été parcourus en poussant le bateau avec l'annexe avant de remouiller au même endroit... Pour nous l'Antarctique était fini.... Après 3 ans de projet, c'était dur à avaler...

Mais tout n'était pas perdu car nous pensions pouvoir réparer avec l'aide des bateaux de passage qui possédaient une autre hélice. Manque de chance, Pierrot en plongeant s'est aperçu qu'il manquait un bout de l'arbre... Celui ci s'est rompu au niveau de la chaise d'arbre. Nous avons donc attendu une bonne fenêtre météo. Cela nous a pris près de trois semaines dans la "marina Melchior" car nous étions 6 bateaux à attendre pour traverser le Drake...

IMAQA nous a remorqué pour sortir du mouillage et nous avons eu deux calmes de 5 heures environ chacun au sud et au nord du Drake. Un coup de vent soudain et brutal nous a couché... Il a fallu faire vite pour affaler et carguer la GV et rouler le génois. A sec de toile on était à 7 nœuds... au bout de quelques heures nous avons remis la trinquette seule et refait route. Nous n'avons rien cassé et c'est bien ça l'essentiel.

Maintenant à Ushuaia nous espérons réparer rapidement et continuer notre route.

La bise.

Les Chtis.

68 : Label de Cadix

2011-03-16T09:10:00.000-07:00

J'ai amarré Eclipse à Rota, à l'extrémité nord de la Belle de Cadix... Située sur une presqu'ile sur la façade atlantique de l'Andalousie, la ville de Cadiz héberge l'un des plus renommés carnavals, où le traditionnel défilé de chars sur une large avenue de la ville nouvelle se conjugue avec les troupes de chansonniers itinérantes dans les étroites ruelles de la vieille ville...

Le défilé de chars a lieu le premier dimanche de la dizaine de jours que dure le Carnaval, spectacle haut en couleurs et riche en confettis et serpentins comme tous ce genre de défilé (sans toutefois se comparer à l'extravagance du Carnaval de Rio)...

Vu (ou plutôt entendu) la clameur populaire au passage de l'aigle volant articulé, suivi par ses cracheurs de feu, la Troupe des Machines de l'Ile de Nantes ferait un tabac ici avec son éléphant !

http://www.lesmachines-nantes.fr/

Jack a dit en Acadie qu'à Cadiz, le carnaval c'est d'abord une fête populaire et familiale, et la population s'y implique grandement, se costumant à tous âges pour aller se régaler des couplets satiriques clamés par les « coros »...

Ce sont des chorales costumées clamant leur répertoire depuis des chariots tirés par des tracteurs si elles sont officielles ou allant à pied d'un porche à un coin de rue si ce ne sont que des « amateurs ».

Quoiqu'il en soit, ce sont de vrais artistes, qui offrent de vraies performances vocales...

Les amateurs de spectacle, c'est à dire le public, répond activement à la pertinence et l'impertinence du propos, qui prend souvent pour sujet les relations de couple mais aussi la vie politique et sociale, pas étonnant que le Carnaval ait été interdit pendant la dictature franquiste !

Une simple perruque fluo ou une paire de lunettes fantaisie suffisent à faire un plus ludique mais il y a énormément de costumes plus élaborés, des enfants déguisés en coccinelle, en arlequin, en Bob l'éponge, en petite fée ou bien sûr en sévillane et des adultes grimés en veuves éplorées, en pirates, en girafe ou en coq, en preux chevaliers, en légume, en super-héros, en diablotins, en hommes préhistoriques, en femmes fatales, etc...

Les avatars virtuels du monde numérique prennent vie dans la rue, que ce soit pour exorciser ses démons ou, plus souvent, juste pour rire... On sent que ça fait du bien de se changer les idées de la grave crise qui frappe de plein fouet l'Espagne dont l'économie repose en grande partie sur le système des crédits multiples...

Tout ça se passe dans les ruelles et les placettes de la vieille ville, il y a une foule énorme et donc une cohue indescriptible, collés-serrés, les cons pressés sont comprimés comme les autres ! Moi qui n'aime pas l'oppression des masses populaires...

Les bouchons de la rue sautent moins facilement que ceux des bouteilles, surtout que l'espagnol est fier, pas question de reculer d'un quelconque côté pour faciliter le passage en sens inverse... Résultat, ça coince ! Hombre !

Heureusement qu'il y a parfois des échappatoires, je m'accorde de temps à autre quelques pauses sur le front de mer, faut dire que suivre le mouvement implique de crapahuter, piétiner, bousculer, bref, ça use ! La météo, orageuse et agitée toute cette semaine, s'avère finalement clémente pour les carnavaliers, ça me permet de tester ma dernière paire de lunettes de soleil, avec laquelle on ne manque pas de me regarder droit dans les yeux...

Bon, en Espagne, on n'est jamais très loin d'un troquet, et encore moins pendant le carnaval où fleurissent les terrasses ou les comptoirs improvisés... On s'y régale notamment de fruits de mer (j'adore les oursins !), de tapas divers, de paella, de bière et de vins régionaux, comme le Sherry de Jerez (rouge liquoreux) ou le Manzanilla de Sanlucar de Barrameda (blanc sec)... On peut bien sûr trouver plus corsé, genre whisky, vodka, etc... mais le costume d'ivre-mort n'est pas celui qui permet le mieux de participer à la fête, non ?

Les horaires du ferry ne me permettent pas de rester à Cadiz la nuit, comme je me suis installé de l'autre côté de la baie, mais le carnaval de Rota, bien que plus modeste, s'avère tout aussi haut en couleurs pour satisfaire le goût de la fiesta des petits et grands enfants et finir d'achever ce qu'il me reste de doigts de pied...

Las, un violent orage prive Rota de la cavalcade finale, un mauvais poisson d'avril mal placé, en quelque sorte, il n'y a pas que l'équipe du XV de France qui prend l'eau ! J'en profite pour fignoler mes photos sur l'ordi, y'a du taf !

Dire que cette semaine, c'est la Saint Patrick, des guirlandes on va passer à l'Irlande, et ce n'est pas une erreur de géographie, ici aussi il arrive souvent que Guy naisse... Puis, dans un autre genre, l'Espagne ne va pas tarder à basculer dans les processions de la semaine sainte, une tradition très suivie partout dans le pays...

67 : Je me gave en Algarve...

2011-03-09T08:36:00.000-08:00

De mon camp de base à Albufeira, je rayonne dans cette province du sud du Portugal, profitant de la douceur du climat hivernal, comme les cigognes... J'en ai ainsi (heureusement) un autre aperçu que la succession de vastes complexes hôteliers qui bétonnent une (trop) grande partie de la côte pour offrir un paradis standardisé et sans âme à des dizaines de milliers de touristes d'Europe du Nord... Aucun problème pour suivre le championnat de foot anglais, ou ces maudits ennuyeux matches de cricket tout en buvant une pinte de bière, plus de 20 000 anglais se sont installés dans la région et il semble que chacun ait ouvert un pub ! Moi, je me contente d'y aller regarder les premiers matches du tournoi des 6 nations (c'est du rugby, pour les ignares !)...

Il suffit de s'enfoncer d'une dizaine de kilomètres dans l'arrière-pays pour retrouver le Portugal aux portugais, où la vie des villages est rythmée par les marchés hebdomadaires, comme à Loulé, où je fais amples provisions de légumes et fruits frais, c'est la saison des petites oranges juteuses sucrées à souhait... J'en ramène aussi du miel, du piment pour faire le Piri-Piri, des olives et du fromage de brebis frais, qui s'accommoderont très bien d'un vin de l'Alentejo, on trouve de bons vins très bon marché par ici...

Il y a aussi les fêtes religieuses où l'on promène le Saint Patron en procession à travers le village, et où les villageois font des offrandes à leur église... A Querença, tout le monde élève des cochons et le curé se retrouvait chaque année avec une énorme montagne de saucisses, boudins frais et saucissons dont il ne savait que faire... Il a donc eu l'idée d'organiser un festival de la saucisse conjointement à la fête paroissiale, qui a un grand succès dans les environs, et la vente de toute la cochonnaille remplit amplement les caisses et les ventres affamés... Amen ! (A moins que ce ne soit « amène » ?)

L'Histoire laisse aussi son empreinte dans cette partie du Portugal, avec ses villes fortifiées, Silves et sa citadelle imposante qui domine un pont romain, mais aussi Lagos où l'on trouve le premier marché aux esclaves, érigé dès les premières expéditions portugaises le long des côtes d'Afrique... Plus exposées, les fortifications de Sagres ont été ravagées par le tsunami consécutif à l'énorme tremblement de terre qui rasa Lisbonne en 1755... Il reste néanmoins les belles falaises du Cabo Saô Vicente, tombant abruptement dans l'océan, comme les Cliffs of Mohair, en Irlande...

Ce sont aussi les terrasses centenaires qui escaladent la Sierra de Monchique pour faire pousser les oliviers, les eucalyptus et les chênes-liège, sous la surveillance du radar de l'Otan installé à son sommet...

Plus à l'est on trouve les rivières de Faro et d'Olhao qui se rejoignent pour former une lagune, paradis des oiseaux (les poissons ont sûrement un avis différent !), dont la vie est rythmée par les marées qui dévoilent ou recouvrent le relief mouvant... Entrer ou sortir du chenal en dehors de l'étale de la marée haute doit être une opération mouvementée, compte tenu des forts courants... J'aurais aimé avoir plus d'expérience (et/ou un équipage) pour prendre quelques mouillages forains dans le courant de la rivière, mais je ne prends pas le risque de jeter Eclipse sur un banc de sable... Las, après m'être amarré à quai à Olhao, je m'entends dire par les autorités portuaires que je dois repartir, faute de place disponible (!)... Heureusement, le gardien de la marina est plus intelligent (et plus aimable aussi) et me laisse stationner sur ma non-place pour la nuit, c'est tout de même rageant car la ville s'avère bien sympatoche, à l'écart du flux touristique, si j'avais su, je serais arrivé un vendredi soir pour pouvoir rester tout un week-end, hors des horaires de travail de fonctionnaires bornés...

66 : Les chtis réunis à Ushuaia !

2011-01-28T05:19:00.000-08:00

Si ca c'est pas du timing !!!! Pierrot est arrivé à Ushuaia trois heures avant l'arrivée de l'avion !!!! Tous bien contents de se retrouver après trois mois de séparation...

Chtimagine III est passé par la Bahia Cook pour son entrée au Chili. Elle est située à l'ouest du canal de Beagle, à 120 miles à l'ouest du Cap Horn, la route la plus directe pour arriver dans le premier port chilien près d'Ushuaia (Puerto Williams).
Nous n'avons pas eu de mauvais temps, la chance étant avec nous encore une fois (tant que je gagne je joue !!!). Le maxi a été 35 noeuds rééls et encore pour une seule journée....
Nous restons environ une semaine pour réparer les voiles qui ont morflé et installer le poêle...
Et après c'est parti pour l'Antarctique !! Bref tout va bien et on est bien content et on espère que c'est pareil pour vous...
Une grosse bise bien glacée !!
Les Chtis.

65 : Madère, j'adhère !

2011-01-28T05:09:00.000-08:00

Ayant découvert fortuitement l'existence de ce ferry qui relie le sud du Portugal à l'ile de Madère et aux Canaries, je me suis embarqué pour une escapade d'une semaine sur l'ile de l'éternel printemps.

C'est donc à la vitesse d'un trimaran de course que je parcours en 22 heures les 580 miles (environ 1000 kms) qui séparent l'ile du continent. Madère est une ile volcanique qui, malgré ses dimensions restreintes (57 kms de long, 22 de large), culmine à 1862 m, ça grimpe vite !

Pour m'en convaincre, direction le Cabo Girào, l'une des plus hautes falaises d'Europe avec 580 mètres de gaz, c'est pas le moment de paumer ses clés ! Le réseau routier secondaire (qui était principal avant que les madeirenses ne multiplient les voies « rapides » aux innombrables tunnels) escalade et dégringole le long des coteaux abrupts où poussent les bananes, la canne à sucre, l'osier et la vigne... C'est quand même pas courant de prendre le téléphérique pour rejoindre son lopin de terre ou la minuscule plage de sable noir en contrebas, comme à Achadas da Cruz !

En 600 ans, les iliens ont construit des milliers de terrasses de culture vivrière, alimentées par des centaines de kilomètres de « levadas », ces canaux de drainage et d'irrigation qui sillonnent la montagne et le long desquels on peut se balader, attention, il faut parfois être un montagnard averti... D'ailleurs, la neige en moins, j'ai vraiment l'impression de visiter les plus hautes cimes d'un massif montagneux, tellement c'est raide et tortueux, en 150 kms je n'ai jamais pu enclencher le 4ème rapport de boite de vitesse, et rarement le 3ème... Bon, de toute façon, cette année je serais de retard au boulot, alors bof ! Autant profiter de l'accueil de ces gens encore habitués à la vie en montagne, moins pantouflarde que dans nos capitales européennes paralysées dès les premières intempéries lancées par le général Hiver...

Madère, c'est une symphonie verticale, tant pour son relief que pour ses grands arbres, notamment les eucalyptus... Moi qui commence tout juste à m'habituer à l'immensité horizontale des mers...

Terre volcanique et douceur du climat font que la végétation y est souvent luxuriante et l'ile est constamment fleurie, genêts, orchidées, lauriers-roses, géraniums, arums, sans oublier l'oiseau du paradis ou la jubarbe glutineuse... J'adore des noms de plantes comme ça ! C'est un régal de visiter les jardins botaniques ou les stations florales du parc naturel...

Madère, ça donne envie de (re)lire « Voyage au centre de la Terre », de Jules Verne, surtout quand on se balade dans les tunnels creusés par la roche en fusion vers Saô Vicente ou que l'on imagine se baigner dans les piscines naturelles où les coulées de lave emprisonnent le ressac de l'océan, comme à Porto Moniz...

C'est aussi le plateau quasi désertique de Paul da Serra, où les bombes de basalte ne laissent pousser qu'une lande rase, de la mousse et des lichens (do you speak lichen ?), battu par les vents qui font tourner les éoliennes...

C'est encore la beauté sauvage des cascades perforant les parois volcaniques de la côte nord pour rejoindre l'eau salée...

Pour continuer dans le grand spectacle en Cinémascope Technicolor, je monte au Pico de Arieiro, à 1818 mètres, vue imprenable sur le relief tourmenté de l'intérieur de l'ile avant que les nuages ne lancent leur assaut glacial, ce qui me fournit un prétexte pour goûter au Poncha Regional, à base de rhum, de miel de canne à sucre et de jus de fruits de la passion, muito bom !

Je passe ma dernière journée à Funchal, la capitale de l'ile, qui s'étire sur les coteaux et où il vaut mieux se passer de voiture, vu les difficultés de circuler et surtout de stationner dans les rues étroites !

Outre les monuments et les églises somptueusement décorées qui rappellent que le Portugal a établi sa fortune passée sur la découverte des Amériques et des nouvelles voies de navigation, il ne faut pas louper la visite du « Mercado dos Lavradores » (Marché des Travailleurs), pour ses étalages de vannerie, de fleurs et de fruits exotiques locaux, mangues, papayes, christophines, et pour son marché aux poissons où règne l'espada, poisson des grandes profondeurs à la chair succulente, souvent servi en « prato do dia » (plat du jour) dans les restos...

La vieille ville n'est pas désagréable, surtout quand il fait 26° à l'heure de l'apéro sur la promenade du front de mer, je prends un verre de vin de Madère sec (le comble pour un liquide !) pour accompagner quelques tranches de pain frais (c'est à dire encore chaud !), tartinées de beurre à l'ail et de lamelles de chouriço (chorizo, en « français » !), la vida dura...

Madère, gemme de l'Atlantique, Madère j'aime !

64 : Dimanche 9 janvier 2010

2011-01-10T10:23:00.000-08:00

Une date à marquer d'une bouée blanche, ma première navigation en solitaire !

Le matin, je finis de ranger le bateau, bon ça c'est dans les rêves, il y a toujours quelque chose qui n'est pas à sa place, mais enfin ça me permet de naviguer en (relative) tranquillité... Et surtout la table à carte retrouve son utilité première, débarrassée du (presque) mètre de foutoir qui y atterrit régulièrement...

Je fais le plein d'eau, vais prendre une douche et je largue les amarres... pour entendre à la VHF que la marina a un problème pour ouvrir le pont qui donne accès au chenal ! J'en suis quitte pour faire quelques ronds dans l'eau sur l'Amazone (vu la couleur brunâtre de l'eau de la rivière) avant que le sésame ne s'ouvre enfin...

Départ vent arrière, je n'envoie que le génois, vitesse 3,5-4 nœuds, c'est nickel vu le vent faiblard et confortable pour une navigation à plat dans le sens de la houle... J'envoie un peu de Grand'Voile quand le vent tourne, sans avoir à déventer le génois, s'agirait pas de répéter les erreurs précédentes, je voudrais bien que ma nouvelle bôme dure durablement...

Pas grand monde sur l'eau, hormis un grand ferry blanc qui surgit de Portimaô et semble se diriger vers Madère... Intéressant !

C'est une belle journée en mer que je savoure pleinement, la navigation à vue compense mon manque d'infos précises sur la région...

Aussi, quand le GPS m'indique que je suis presque à destination, j'ai beau retailler les lentilles des jumelles pour en augmenter la puissance, je ne vois qu'une plage encadrée de falaises, mais d'entrée de port, point !

Bon, le sondeur indique 4m sous la quille, il est plus que temps que je vire de bord si je ne veux pas m'échouer sur la grève (générale) !

J'affale les voiles, Saint Midif répond à la première sollicitation pour me sortir de ce pétrin, et je longe donc les falaises perforées de l'Algarve, je ne serais pas trop tranquille si j'habitais dans les maisons surplombant le vide...

Bon, j'en profite pour préparer mon arrivée en enroulant une garde autour du mat et en préparant les pare-battages... Ben m.... ! En voilà un qui saute par dessus bord ! Pas question de l'abandonner, j'en suis pour 20 bonnes minutes de manœuvre de récupération d'homme à la mer... Rogntudju de rogntudju, mille sabords de tonnerre de Brest, je bataille ferme mais j'arrive enfin à enrouler le bout autour de la gaffe et à rapatrier l'imprudent à bord, kriss de tabarnak !

Voici enfin que se dévoile l'entrée du port d'Albufeira, formant un fjord creusé dans la falaise que le GPS voulait me faire traverser en ligne droite... Je demande une aide pour attraper mes amarres à la place que l'on m'assigne, où je me gare en marche arrière avec une surprenante facilité, sans doute que mes manœuvres de tout à l'heure n'y sont pas étrangères !

La marina d'Albufeira est entourée d'immeubles aux couleurs pastels et en guise de récompense pour les efforts de cette première traversée en solitaire (bon d'accord, il ne s'agit que de 18 miles depuis Lagos, avalés en 5h30...), je m'en vais boire un demi (par hasard) rue Sir Cliff Richard, si, si je vous jure ! Selon le dicton anglais, Pierres qui Roulent (Rolling Stones) amassent des mousses au pub !

Ah oui, au sud du Portugal, on baragouine plus l'angliche que le portos...

63 : Téou arrive en Nouvelle Zélande

2010-12-30T08:58:00.000-08:00

Nukulao’fa, Capitale des Tonga, dernière escale avant la Nouvelle Zélande, quelques appros de frais, du gaz, et hop, nous filons 200 MN plus Sud pour « Minerva Reef », afin d’y attendre tranquillo la superbe fenêtre météo !!! Bien abrité dans cet anneau bordé uniquement de récifs, ou la marée haute recouvre le tout, l’endroit est magique et sauvage, se retrouver ainsi au milieu du Pacifique, mouillé et sans une terre sur l’horizon crée une atmosphère toute particulière.
La saison cyclonique a théoriquement débuté, la pluie et le vent soutenu vont nous bloquer à bord. Après quatre jours à se les geler sans sortir du canot sous un vent de Sud Ouest soutenu, notre unique voisin vient nous rendre sa première visite, pour nous causer, devinez…de météo. Bien lui en a pris, une dépression affole les yachties encore en attente soit aux Fidji, soit aux Tonga. Ce centre dépressionnaire semblerait vouloir passer dans trois jours sur Minerva Reef. Alors, nous ne sommes plus joueur, la décision est simple, demain matin, en route pour Opua,NZ.
800 MN nous sépare de l’entrée de la « baie des Iles », c’est parti, au près serré, face à une houle résiduelle balaise qui rend ses deux premières journées sportives…puis le vent tourne de quelques degrés vers l’Est, et la glisse devient merveilleuse, confortable et malgré les baisses de vent la nuit, les 200 MN/jour sont tenus, le froid n’est pas mordant. A l’aube du quatrième jour, nous voici survolé par l’avion de surveillance NZ.
Belle image que ce gros bimoteur à hélice qui descend en piqué pour venir nous raser sur tribord afin de nous alerter de sa présence avant de reprendre de l’altitude…la suite, VHF canal 16 ,nom du père, nom de la mère… Cette dernière matinée sur mer plate avec 10 12 nœuds de vent de travers, Geenacker et Grand voile haute, nous offre également le spectacle de beaux albatros posés ou en vol, magnifique.
« Terre Terre », nous voilà.. L’arrivée en NZ est une des plus restrictives qui soit sur cette planète mais de là, à nous envoyer un bateau militaire, qui après notre autorisation radio, mettra un gros zodiac à l’eau avec quatre uniformes, dont deux grimperons à notre bord, Téou toujours sous voiles et pilote auto, ces deux képis installés dans le cockpit, vérifierons nos passeports et repartiront aussi gentiment qu’ils sont venus, sous grand soleil et le regard amusé des enfants. Quatre heures plus tard, accosté au ponton de quarantaine, les formalités d’entrée en NZ se dérouleront dans la joie et la bonne humeur, l’agent de Bio sécurité repartira avec deux carottes et un oignon, en échange d’un kit de bienvenue bourré de réponses à nos questions d’étrangers nouveaux, accompagné d’une petite mignonette de Rhum local…le tout, formalités comprises « gratuit », belle manière d’accueillir les touristes que nous sommes. Nous y voici pour quelques mois, l’été s’installe, profitons en.
Merci pour ces nouvelles et vos vœux, nous voici bien protégés au fond d’un bras de rivière pour laisser passer notre premier vrai coup de vent néo-zélandais, le dernier de l’année.
50 nœuds prévu pour midi ce jour, ce message devrait donc s’envoler, bien décidé à vous souhaiter plein de bonheur pour 2011.
Ce premier mois chez les kiwis nous a procuré pleins de plaisirs enfouis, retrouvailles avec des températures plus clémentes, les journées qui s’allongent vu qu’ici c’est l’été depuis le 21 décembre…
Des fruits de Mer en abondance cueillis à marée basse, des mouillages reposants ou les lumières nous rappellent les hautes latitudes, une nature dont la palette de vert ferait pâlir les cocotiers…
Bref, c’est bien bon de se ressourcer en zone tempérée…
Seul hic, Internet est dans ses mouillages, rarement disponible. Heureusement, Michel nous a offert la solution, une clef 3G, nous permettant depuis quelques jours de lire vos mails depuis le bord.
Fini les décalages de plusieurs semaines dans notre correspondance,même si cette solution Internet a une restriction, la quantité d’octets échangée est limitée, donc tous vos fichiers joints seront lus seulement les fois ou nous accèderons à des connections « Free », sans limites.
Sommes en route pour Auckland, l’idée est de se retrouver mouiller devant le centre ville le dernier jour de l’année, afin d’assister aux premières loges sur le plan d’eau, au premier feu d’artifice 2011 produit sur cette planète, notre décalage horaire étant de +12 heures avec Greenwich…
Grosses bises, bonnes fêtes et à bientôt de vous lire.

Christophe/Maiken/Timéry/Antonin

62 : Chtimagine III de retour sur l'eau !

2010-12-19T00:43:00.000-08:00

Apres 10 mois de travaux...C est enfin le jour J !
Nous faisons la sortie cet après-midi, ce matin, "cours" d'iridium avec une amie canadienne, rangement... .Il y a du boulot...Et ZOU!!!!
ENFIN, quelqu'un (je devrais dire quelqu'une, vu qu'il sagit de Céline...) va me rejoindre en NZ pour la traversée jusqu'à Uschuaia. Mon équipier a du retourner en France d'urgence, pour raison médicale et familiale...
Je me suis donc retrouvé seul, Nath et les enfants etant retournés en France... En plus ils ont les billets pour Uschuaia le 8 Janvier... Bref tout s'arrange ...
Je serais sans doute en retard, mais ça va le faire ! 5 semaines de nav' plus loin devraient nous amener à Puerto William, le vent semble favorable pour ces jours prochains, pour l'instant, pluie et vent nul, ça devrait s'éclaircir et passer au nord est, puis nord. Ca serait pas mal pour un début, avant les grands surfs...
La bise .
Pierre.

61 : O Portugal ère

2010-12-04T03:57:00.000-08:00

Bon, on quitte le ria de Portosin avec un vent maigrelet, puisqu'un simple bout de bois arrive à nous dépasser ! Il me faut cajoler le faisceau électrique du démarreur pour que le moteur veuille bien se remettre au travail, ça me rappelle ma moto... Allez, le vent revient dès que l'on rejoint la côte et nous pousse vers le Portugal, enfin presque... Au milieu de la nuit, alors qu'on approche de la frontière, plus rien ! 15 virements de bord et on avance à peine de 2 miles en 3h... Y'aurait pas moyen d'avoir un vent normal ? C'est soit la tempête, soit le calme plat ! On refabrique donc notre vent à nous pour rejoindre le grand port industriel de Leixoes, à quelques encablures de Porto, où l'on pousse un cargo porte-containers pour rejoindre la marina un tantinet délabrée...

Désolé Dédé, on fait quelques infidélités au pineau charentais pour goûter au breuvage local, d'autant qu'on en trouve du bon à des prix tout à fait correct au cours de nos pérégrinations portoesques, loin des caves à touristes... Mais Porto, qui s'étale sur les deux rives abruptes du Douro reliées entre elles par un viaduc Eiffel, vaut bien que l'on s'y attarde et que l'on flâne dans les ruelles populaires, où le linge pend aux fenêtres et où le petit resto de quartier installe son barbecue sur le trottoir...

Enfin, un vent bien établi nous envoie plus au sud, 110 miles en 24h, ça fait tellement de bien d'avancer que l'on zappe quelques escales intermédiaires pour rejoindre Cascais, à 50 kms de Lisbonne, juste après le Cabo da Roca qui est le point le plus occidental de l'Europe continentale...

On s'y arrête quelques temps, Jim doit se faire arracher une dent qu'il s'est cassée en mangeant des huîtres à Vannes... Je lui avait pourtant bien dit qu'il ne fallait pas manger la coquille ! Il m'annonce aussi que comme il n'arrive pas à dormir en mer, il préfère ne pas s'engager pour une transat... C'est sage de sa part, mais c'est vraiment dommage, surtout après tout le boulot qu'il a fait, notamment tout ce qui concerne l'électricité, et ce n'était pas une petite affaire sur un bateau âgé de 35 ans ! Quant à moi, il va falloir que je reconsidère mon plan de route...

En attendant, on part à l'assaut de la forteresse mauresque qui domine la ville historique de Sintra, ancienne capitale du Portugal, et l'on va également traîner nos guêtres dans l'actuelle capitale, Lisbonne, qui accueille le sommet de l'Otan... Ça me donne l'occasion de manifester avec le parti communiste local pour la paix, après tout, quand j'ai acheté « Éclipse », elle s'appelait encore « Affiche Rouge » ! Otan nao, Paz sim !

Mais le tram n°28 continue d'escalader les pentes raides du quartier ancien de l'Alfama, avec quelques ados resquilleurs agrippés au marchepied, frôlant les murs des rues sinueuses et étroites...

Le soir venu, les arènes retentissent des riffs électriques étourdissants du guitariste Joe Satriani, la soirée fado, ce sera pour une autre fois...

Je retourne également voir l'Oceanarium de Lisbonne, construit à l'occasion de l'exposition universelle de 1998, où un immense bassin relie plusieurs biotopes, des eaux froides de l'antarctique aux eaux chaudes des tropiques, montrant ainsi l'interdépendance de tous les milieux marins et que notre planète n'est baignée que par un seul océan...

Océan où l'on s'élance de nouveau, plein vent arrière, toujours vers le sud... Quand patatras, la houle croisée me fait involontairement empanner, un coup de trop pour la bôme qui se casse net en son milieu, le frein de bôme n'a pas suffi à amortir la violence du choc, personne n'est blessé, c'est l'essentiel et il n'y a pas d'autres dommages, notamment pour la voile, retour à Cascais contre le vent et les vagues, le lot de consolation, c'est que l'on pêche un joli petit thon et trois maquereaux et qu'une famille de dauphins vient nous saluer au soleil couchant...

C'est donc du poisson grillé au barbecue que l'on partage avec nos voisins de « Transcendance », un voilier irlandais, eux ils ont cassé leur barre en luttant pendant 5 jours contre des vents de 80 km/h dans le golfe de Gascogne, ils repartent un jour avant nous vers le Maroc puis (peut-être) les Canaries, emmenant avec eux Pappy qui change ainsi de bord... C'est donc à deux que l'on se dirige vers Lagos au sud du Portugal, et sous génois seul, la bôme n'étant pas réparée... Et ben, on n'a jamais aussi bien avancé, 117 miles en 24h, et aussi facilement, le génois encaisse les sautes de vent et les rafales, le speedo accroche les 7 nœuds, ce qui ne doit pas être loin de la vitesse théorique maximum de ma carène, qu'est-ce qu'on s'est fait ch... à prendre des ris dans cette foutue grand'voile qui nous déventait le génois !

Par contre, une fois le Cabo Sao Vicente contourné, on se retrouve vent de face, et là, le génois tout seul, c'est pas glop, comme les voiles latines ou les jonques chinoises soit on tire de longs bords de côté, soit on tire au plus court au vent diesel, en longeant la côte et les falaises déchiquetées de la Ponte da Piedade éclairées par le grand soleil matinal...

Nous voici donc scotchés à Lagos pour quelques temps, on n'y est pas tout seuls, cela fait presque dix jours que Madère ou les Canaries sont hors de portée, quelqu'un a volé l'anticyclone des Açores et les grosses dépressions se succèdent, les avis de mauvais temps sur ces zones défilent sur le Navtex, le Maroc est inondé et l'Europe du nord grelotte, je vois du -7°, du brouillard et de la neige à Lyon ?!! Après tout, Noël ou le nouvel an en Algarve, ce n'est pas si mal...

P.S. : Cherche équipier(e)s pour descendre vers le Sénégal, faire un tour en Méditerranée ou traverser l'Atlantique...

60 : Le Golfe de Gas...cogne !

2010-11-08T04:14:00.000-08:00

Avec novembre vient le temps de chien, donc on essaie de se glisser entre 2 trains de grosses dépressions pour se diriger vers des cieux plus cléments... Au départ de Vannes, la traversée de la Petite Mer à la voile est un vrai moment de bonheur, mais on se fait cueillir à la sortie du golfe par une houle venteuse contraire au courant de jusant, ça fait yoyo ! et dehors, ça bastonne pas mal, on n'ira pas plus loin que la Presqu'ile de Quiberon pour cette première journée, à Port Haliguen. Seulement 19 miles (soit à peu près 35 kms) séparent les deux ports, mais les prévisions météo de la journée affichées dans les capitaineries étaient bonnes à Vannes et dangereuses à Port Haliguen, franchement, ça ne fait pas sérieux...
Vieux proverbe breton, qui regarde trop la météo reste au bistrot !
Le lendemain, on franchit le teigneux passage de la Teignouse puis un léger souffle d'air bien aidé par le courant de marée nous aide à contourner Belle-Ile par le nord, vue imprenable sur le phare des Poulains, pas aussi spectaculaire cependant que la splendide photo de Philip Plisson qui orne mon pied à terre charlirôt...
A nous le grand large, dans une mer encore formée du coup de vent d'hier, avec la nuit vient une bonne brise qui incite Eclipse à la cavalcade sur les chevaux d'écume...

Le lendemain, alors que j'essaie de prendre un peu de repos en prévision du quart de nuit, c'est à dire que je joue au trampoline dans la cabine avant, j'entends soudain un "PTOINNG" qui me fait craindre une rupture de hauban, c'est à dire une grosse cagade qui peut conduire à démater, bref une tuile !
On affale aussitôt les voiles et on décide de rejoindre un port au moteur, La Corogne aurait été plus proche de la sortie de cet infâme Golfe de Gascogne, mais cela impliquait de se battre contre le vent et la houle formée, avec toutes les contraintes que cela induit sur un gréement potentiellement fragilisé, on se dirige donc vers Gijon, 136 miles parcourus en 26 heures de moteur, la voile c'est le pied ! Je suis bien content de pouvoir compter sur mon moteur tout neuf, qui plus est économique, à peine 2 litres de gasoil à l'heure...
A Gijon, José-Luis, un employé du port, vient vérifier et régler le gréement, nous voilà rassurés, le golfe m'a quand même arraché un bout de liston et mon génois commençait à se déchirer, on répare ce qu'on peut et on repart pour se sortir de l'impasse gasconne, on fera encore beaucoup de moteur pour suppléer le vent défaillant jusqu'à contourner enfin le Cap Finisterre avant de se faire rattraper par la tempête...

Mais Eclipse est enfin sorti du Golfe, on s'abrite à Portosin, dans un ria de la côte Atlantique espagnole, à proximité de Saint Jacques de Compostelle, l'occasion pour moi d'informer tous les marcheurs que les reliques du saint ont rejoint Compostelle par la mer... Et le Saint-Père Benoit (à ne pas confondre avec l'amer Benoit !) y est tout juste passé hier en papamobile (et en coup de vent, lui aussi...)!

Amen !

59 : Les bidules de Mister "Q" Wiggins

2010-11-08T03:22:00.000-08:00

Jim a toujours dans ses poches un bidule qui fait des choses étonnantes, sauf le café, c'est con ça aurait été pratique, mais enfin bon ! Le truc ne doit pas être plus gros qu'une boite d'allumettes et pourtant ça donne des résultats étonnants, comme vous allez pouvoir en juger, chers lectrices et lecteurs...

Avec une balise SPOT, qui discute toute seule avec un pote satellite en orbite, il vous est maintenant possible de suivre la trajectoire de l'Eclipse au jour le jour... Hallucinant ! Je vous invite fortement à ajouter le lien suivant dans vos sites favoris, si vous pensez à nous de temps à autre... (pour ceusses qui ne savent pas comment, clic droit sur le lien suivant et ouvrir le lien dans une nouvelle fenêtre, aller sur le menu "marque-pages" et marquer la page dans vos favoris).

http://www.iwiggins.com/crossing

Si en plus vous affichez la carte en mode "satellite", alors vous pourrez carrément monter à bord et prendre l'apéro avec nous !

Dans le futur, ce n'est pas impossible que l'on vous appelle pour vous demander où on se trouve, si l'on tombe en panne de GPS !!!
Bon, si ça ne marche pas, ne déclenchez pas le plan Orsec pour autant, c'est fragile, ces bidules là... Ou alors Jim aura oublié de payer l'abonnement annuel (100 USD par an aux USA...) ! Je vous rappelle également le lien vers les photos de Jim :

http://www.flickr.com/photos/weaselville/

A pluche

58 : En qualif' pour la Route du Rhum...

2010-10-29T22:18:00.000-07:00

Après un aller-retour éclair à Paris pour récupérer le 3ème larron, John, alias "Pappy", et en profiter au passage pour voir au Grand Palais la sublime expo consacrée à mon peintre préféré, Claude Monet,
http://www.monet2010.com/
le 15 octobre, ça y est, la quille d'Éclipse goûte à nouveau à l'eau de la Sèvre Niortaise...

Et pour célébrer ça, on partage Ti Punch et Cognac avec Stan et Cécile de Ty Bihan, encore tout bronzés du soleil de minuit des Lofoten et des fjords norvégiens où ils sont allés promener leur grand ketch cet été... Ils viennent nous saluer le lendemain au passage de l'écluse, c'est vraiment sympa, John, sonne la vuvuzela !

C'est avec un bon vent d'est et les voiles en ciseaux qu'on déboule de l'anse de l'Aiguillon avant de virer de bord sous le pont de l'île de Ré pour retourner au port des Minimes à côté de La Rochelle, où piaffe d'impatience mon ami Dédé qui va nous accompagner pendant une semaine jusqu'en Bretagne...

Depuis le bout du ponton visiteur où on a installé le barbecue, on est bien placé pour voir le Belem et Joshua se mettre en place pour lancer la Velux 5 Océans, 8ème édition de la course autour du monde en solitaire en 5 escales.
http://www.velux5oceans.com/
Ils sont 5 à prendre le départ, et nous on les suit (presque) dans la foulée mais on se dirige plutôt vers l'île d'Yeu en contournant l'île de Ré par l'ouest, c'est le vent qui veut ça... Pour sa première journée sur un voilier, Dédé est servi puisqu'on va naviguer toute la nuit au près avec un vent soutenu dans une mer assez creuse...

L'occasion pour moi de voir que mon bateau remonte bien au vent, maintenant que je peux correctement positionner mes écoutes de génois sur des chariots tout neufs (Merci Dédé)! Le vent se couche avant que le soleil ne se lève, pour un atterrissage en douceur à Port Joinville où l'on reste 2 jours, ce qui permet de visiter l'ile et de se rassasier de tazard (un petit thon), acheté directement sur le bateau de pêche, à 5 euros le poisson de 2 kgs on se régale tout en méditant sur les marges colossales que s'octroie là-aussi toute la chaîne de la distribution alimentaire...

La chaussée d'Yeu nous promet du vent qui hélas s'essouffle rapidement et je préfère mettre en route le moteur pour traverser l'embouchure de La Loire et ses cargos... Jim pêche son premier poisson, une orphie de belle taille mais on est 4 à se jeter dessus, ça ne fait que quelques tapas à l'apéro ! Avec le plein soleil et un verre de pineau, on se croirait encore au cœur de l'été...

Mais la fraicheur du soir et l'absence de vent m'incite à m'arrêter à La Turballe pour la nuit, heureux hasard puisque dans ce petit port on ne trouve comme place que de se mettre à couple de Joshua, le bateau emblématique du mythique Bernard Moitessier, maintenant géré par l'Association des Amis du Musée Maritime de La Rochelle :
http://www.museemaritimelarochelle.fr/contenu/,joshua,118
On est d'ailleurs chaleureusement conviés à prendre l'apéro à bord de ce monument historique...

Allez, encore 20 miles pour rallier Port Navalo où j'ai acheté mon bateau voilà un an, déjà, c'est court et long à la fois pour changer de vie, sans complexe on s'amarre au ponton d'honneur, ce qui ne nous empêche pas de brancher le barbecue, comme des vrais gitans de la mer, au pied de la capitainerie, je suis mort de rire !

Le lendemain, ultime étape, on se paie une journée de navigation dans le Golfe du Morbihan, sans vent mais avec l'aide des forts courants qui sillonnent cette petite mer dans la somptueuse lumière d'une belle journée d'automne, c'est magique... On arrive enfin à Vannes au bout d'un long chenal, où l'on rentre à l'aide d'un chausse-pied dans la place qui nous a été attribuée, en marche arrière le bateau n'est pas manœuvrant mais j'ai un équipage de première classe...
On n'a plus qu'à finir de préparer le bateau, se rassasier d'huîtres, de moules et de maquereaux et visiter Vannes et ses environs (Le Bono, Auray, Carnac...) avec Dédé et Geneviève en attendant une fenêtre météo favorable pour sortir du Golfe de Gascogne... Pour la Route du Rhum, on laissera faire les pros,
http://www.routedurhum-labanquepostale.com/fr/s01_home/s01p01_home.php
nous on a déjà réalisé la Route du Pineau et du Cognac, grâce à la complicité des charentais !

57 : Téou à Vava'u

2010-10-23T07:06:00.000-07:00

Bonjour à tous

Chouette, nous voici enfin arrivés au Nord de l’archipel des Tonga, à Vava’u, ou Internet existe… !!!
Après avoir effectué nos formalités d’entrée hier, vos messages nous ont enfin glissé des clins d’œil sympa de vous autres européens à l’antipode de nous autres.
Plus que quelques miles vers l’Ouest et nous franchirons la ligne mythique du 180° de longitude, ainsi tous les prochains miles parcourus nous rapprocherons à nouveau de Vous …

Bref, après notre passage éclair en Polynésie Française, quelques jours de nav plus loin « Suvarov », atoll sauvage perdu dans le Pacifique sud nous accueillait…pour deux semaines hors du temps, en compagnie des deux gardiens, seuls représentants de ces Cook Island.
Avec Api et James, nos repas s'agrémenterons de crabes de cocotiers, de langoustes cueillies de nuit sur le platier, de poissons du lagon, le tout cuisiné avec les cocos fraiches de l’île, inutile de vous agresser plus longuement les papilles, ce fût délicieux et nos restes apaiseront l’appétit de nos chiens de garde toujours à poste derrière le cata…

Mais la saison cyclonique approchant, il nous faut continuer vers l’Ouest, et faute de vent, 8 jours à se traîner sous les grains nous ont offert le temps de lire et de dormir…comme d’apprécier l’arrivée.
Sommes toujours en route vers la Nouvelle Zélande, commencerons dès Lundi notre route vers le Sud, à travers les Tonga, en espérant croiser le sillage des baleines à bosse très présentes sur ce secteur…
En attendant de vous lire, bonne continuation à tous.

--
Christophe/Maiken/Timéry/Antonin

56 : Ça sent l'iode

2010-10-13T22:13:00.000-07:00

Fini de jouer, Jim est revenu et on retourne à bord d’Éclipse achever la préparation au Voyage...

Ça perce, ça tronçonne, ça soude, ça visse et ça mastique à tout va, enfin si l'on veut, avec mes deux mains gauches, j'obtiens des résultats parfois surprenants...

Jim l'éclair va faire quelques tours sur le mat, c'est toujours mieux de profiter que le bateau soit bien calé sur son ber pour faire cet exercice de singe, et personnellement, ça m'économise une petite fortune en outillage et en visserie, faut juste redescendre l'échelle pour récupérer ce qui est tombé... On en profite également pour en remettre une couche (d'antifouling), je préfère les crustacés dans une assiette plutôt que sur ma coque...

J'ai eu une bonne idée d'acheter une plaque de cuisson et un barbecue, tout deux électriques, tant qu'on est dans un port on économisera du gaz, et ça permet de réchauffer la gamelle de chili con carne ou de se faire un magret de canard en fin de journée... Avec quelques douzaines d'huitres en apéro, ça le fait...

Pour s'aérer la tête et reposer les mains, on se balade un peu dans les environs, entre le marais poitevin, La Rochelle et la côte de la Baie de l'Aiguillon, mention spéciale pour la superbe église fortifiée d'Esnandes, à moins que ce ne soit un château-fort égliséifié ?

Et puis un jour arrive le 7 octobre, journée à marquer d'une pierre blanche puisque je récupère à la SDI voisine mes pièces pour aménager le portique, me permettant enfin d'installer le panneau solaire, l'éolienne et un bossoir en prime... En dégageant le matériel, l'espoir renaît à nouveau que je puisse un jour dormir dans ma cabine avant, la plus grande (ceci dit, ce n'est pas la plus confortable en navigation...) !

En plus du panneau solaire, je reprends à mon compte l'idée d’Éric qui navigue actuellement entre le Portugal et les Canaries sur Zarathoustra, un autre Dufour 34 :
j'équipe le cockpit d'une lampe solaire de jardin, qui diffuse une lumière tamisée de pleine lune, parfait pour un mouillage serein...
J'aime la lumière solaire d’Éclipse...

Quand je ramène la voiture chez mes parents, en profitant pour rendre visite aux amis et à la famille, je redeviens un piéton mais c'est signe que ça commence à sentir l'iode, et peu importe que j'aie du composer avec la journée de grève nationale pour revenir en train, you know what ? I'm happy...

55 : Téou quitte les Marquises

2010-09-01T07:32:00.000-07:00

-- Bonjour à tous et toutes

Faute de bonnes connections Internet, ce mail général vient nous excuser de pouvoir vous répondre personnellement.

Les Marquises que nous allons laisser dans notre sillage sous peu, restent une destination de rêve, un spot à redécouvrir sur cette planète…
Ceci étant, nos projets futurs nous poussent à continuer notre chemin vers l’Ouest, afin de passer la saison cyclonique en Nouvelle-Zélande.

Fin Novembre, les huîtres, coquilles Saint Jacques, téllines devraient être le fruit de nos cueillettes.

Une fois sur zone, trouver le spot idéal pour sortir « Téou » de son élément et lui refaire une toilette
complète remplira cette saison cyclonique.

Cette refonte complète accomplie, « Téou » sera proposé à la vente, prêt de nouveau à dévorer des miles.

Merci de toutes vos news, bonne rentrée scolaire ou reprise du travail pour certains, nous filons vers les Tuamotu sous peu, puis les îles de la Société seront notre dernière halte en Polynésie Française
où, espérons le, Internet nous offrira un débit meilleur et suffisant pour nourrir notre Blog et ainsi vous offrir quelques images de ces derniers mois.

Bises à tous et à mi-Septembre…

Christophe/Maiken/Timéry/Antonin

54 : Ca bosse fort chez les chtis !

2010-08-22T08:50:00.000-07:00

Nous sommes toujours dans les travaux.
Le bateau commence à avoir de l'allure. Actuellement nous en sommes au vernissage du carré avant la peinture blanche... Les armoires sont terminées et la salle de bains est en cours de finition.
Nous avons changé nos 4 reservoirs pourris en aluminium par 2 nouveaux en inox.... Du coup on a gagné de la place et on conserve quand même 500 litres d'eau, ce qui est suffisant... Surtout on gagne aussi 500 Kgs ! Nathalie et les enfants rentrent en France le 15.10. Jean Michel arrive le 22.10. de Polynésie.

Nous rendons l'appart à la fin du mois d'août, il nous reste encore à changer le gréement, installer un nouveau pilote et un radar, descendre le safran, vérifier le moteur...
Bref on a du pain sur la planche mais que ça va être beau...
On bosse toujours tous les jours et les enfants nous aident tous les matins voire même des fois l'après-midi... Pour eux aussi ça sera une bonne expérience car ils auront vu toutes les étapes entre la destruction et la reconstruction.

Aujourd'hui nous avons terminé la troisième couche de peinture blanche dans le carré, nous avons gardé toutes les moulures en bois verni... Ça commence à jeter grave... Nous avons commandé tout notre gréement customisé (eh oui ils ont toujours gardé qq mesures impériales bien qu ils soient principalement au métrique...), nous devrions l'avoir cette semaine. Les hublots de pont doivent être aussi finis cette semaine ( il y avait des malformations, ils ont du en démonter et refaire... deux fois... 5. Il ne faut pas être trop pressé ici... Bref on ne chôme pas et nous réintégrons le bateau lundi soir.... Ça devrait le faire...
Maintenant ça commence à prendre forme et on finit par voir le bout, surtout à l'intérieur.... La suite au prochain numéro, quelques photos pour illustrer les travaux. La bise

Chtimagine III

53 : Téou aux Marquises

2010-08-07T01:18:00.000-07:00

Bonjour à tous

Marquisiens depuis plus d’une semaine, Fatu Hiva nous a vu arriver heureux après 17 jours de traversée depuis les Galapagos.
Transpacifique sans grands soucis, ni grand vent, notre chiffre, le 3... eh oui, 3 bateaux de pêche croisés de nuit sur la même zone, 3 poissons se sont accrochés à notre ligne, et 3 jours d’alizé costaud sur la fin du parcours, l’arrivée au soleil couchant à la « Baie des Vierges » fut une belle récompense.
Internet est accessible aux Marquises dans les trois mouillages principaux, alors ne soyez pas étonnés si nos réponses vous semblent tardives, au contraire, soyez rassurés, nous serons à la pêche ou à la plage…
Bisous à tous, bonnes vacances, racontez nous…
Les Téou.

52 : Téou aux Iles Enchantées...

2010-08-07T01:16:00.000-07:00

Téou passe aux Galapagos, un archipel qui n'est pas inconnu de Christophe puisque c'est à bord de son précédent voilier, Grocalin, que j'ai attrapé le virus de la voile en 1997 au départ de Puerto Barqueriso Moreno, ni de Maiken que j'ai croisée en train d'arranger des cailloux blancs devant le bâtiment de l'Armada lors de mon tour du monde en l'an 2000...

A cette époque, ces deux là ne se connaissaient pas encore et je les retrouve ensemble à construire le même bateau au Portugal ?! Qui peut douter de la magie qui émane de cet archipel ? En tous cas, malgré la sensibilité extrême de ce milieu aux aléas climatiques, on peut voir que le comportement des animaux affranchis de la peur de l'homme est toujours une immense source d'émerveillement et de bonheurs intenses... Et savoir accepter quelques visiteurs à bord !

Quels plaisirs j'ai moi même éprouvé lors de mes précédentes visites à nager au milieu des otaries et des fous de Bassan, à me faire traîner par le voiler au milieu d'un banc de dauphins...et de quelques requins ! Et faire "guili-guili" sous les ailes des oiseaux avec une de leurs plumes au bord de la falaise... Abandonner sa place dans le cockpit du bateau à une otarie repue de poissons qui s'étire sur le banc... Suivre en annexe une tortue qui nage vers le large, etc, etc... C'est la magie des Iles Enchantées !

Libellule, qui suit attentivement Téou dans son périple, en attendant mieux...

51 : Soupir d'éclipse...

2010-07-17T09:24:00.000-07:00

Initialement, quand j'ai acheté mon bateau en octobre dernier, j'avais le secret espoir d'aller voir une éclipse totale de soleil dans le Pacifique Sud avec Admiral Jim... Seulement voilà, on ne fait pas toujours ce que l'on veut, et, dans la rubrique "j'aime quand tout se déroule selon le plan prévu", préparer un voilier pour un long périple ce n'est pas une mince affaire !

Mettant un point d'honneur à faire les choses aussi correctement que possible, le chantier a eu raison de mon pécule de départ, que je reconstitue en ce moment, en outre, en vertu de notre politique actuelle d'immigration, j'ai du raccompagner un "illegal alien" à la frontière pour cause de visa expiré et pour couronner le tout, une amitié de quinze ans s'est délitée dans une ambiance délétère et une totale incommunication...

Mais, kris de tabarnak ! Je ne vais certainement pas renoncer à la vraie vie maintenant que je l'effleure du bout des doigts ! Que le grand Cric me croque, même à 600 bornes de distance, je ne fais que penser à la fin des préparatifs sur "Eclipse" pour pouvoir sereinement visiter la "mer intérieure" (le Morbihan) en octobre avant de dévaler le golfe vers des cieux plus cléments...

50 : Le big chantier pour Chtimagine III

2010-05-20T06:53:00.000-07:00

Bien le bonjour de Whangarei,
Cela fait déjà un peu plus de trois mois que nous sommes sortis de l'eau. Les travaux avancent bien mais quel boulot !!! On s'en doutait quand même !!!
Après avoir démonté tous les vaigrages, nous avons fini l'isolation de la cabine avant (2 couches partout d'un revêtement qui originellement sert de tapis de sol pour le camping !!! C'est ce qu'on a trouvé de mieux à cellules fermées. C'est un vrai puzzle voir photo....) et sommes sur le point de terminer le plafond du carré. Les hublots ont été remplacés par des neufs, ça jette !!!
Nous avons changé les joints des 17 capots et hublots. Nous avons installé des sabords en aluminium sur les hublots de coque, histoire que ça ne casse pas avec des vagues vicieuses.... Quoiqu'on ne sait jamais... Nous avons démonté pour les etanchéifier les pieds de chandelier, balcons de mat, embase de l'échelle de bain... On en passe...
Le capot avant de la soute a été transformé pour qu'il soit étanche lui aussi. On a même isolé la cloison de la soute à voiles. On a préféré commencer par le pont, bien nous en pris car maintenant l'hiver arrive avec son cortège de pluie...
On a aussi refait complètement les vaigrages de la cabine avant (on a quand même acheté 10 plaques de CP de 4 mm de 2.40 m sur 1.20 m !!!!) Il nous en reste 3 actuellement mais elles vont vite partir dans le carré ! On est devenu des champions de l'epoxy. On termine un bidon de 20 l pour les initiés, ça représente un paquet... !!! Faut dire qu'on a réalisé un anneau complet du bateau derrière la cloison en lamellé collé !! 7 fois 1 cm d'épaisseur sur 4 cm de large...
On a cassé on ne sait pas combien de lattes : pour les rentrer il fallait les passer par le hublot des toilettes et les cintrer grave... On a aussi refait le bas des cloisons de toilettes et du carré... Vive l'epoxy !!!
Nous avons aussi changé les câbles d'alimentation du guindeau : 2 fois 13 m de 95 mm2 ça pèse un poids dingue et ça allège le porte monnaie ! Mais ça on s'en doutait aussi...
Nous avons commandé une grand voile neuve chez Calibre Sails ici à Whangarei, ancien voilier de l'America's cup ça devrait gazer... !!! Le génois viendra de Lee Sails à Hong Kong. Ils sont partout ces chinois...

Il nous reste à finir, entre autres choses, liste non exhaustive... : isoler le bateau (carré et cabines arrières), installer un pilote, un radar, un sondeur, une capote, un nouveau gréement dormant (on va démâter d'ici peu), un portique pour les panneaux solaires . On a d'ailleurs acheté deux nouveaux panneaux de 85 W.

On ne se refuse rien... Apparemment il vaut mieux dépenser ses sous en ce moment.. avec l'euro qui va se casser la pipe. Ha ces gringos, ha ces financiers !!! Rien ne les arrêtent !!! On aura tout juste assez de temps pour tout finir avant le départ qui est toujours prévu début novembre. Ça ne sera peut-être pas parfait mais au moins on saura ce qu'on a mis dedans... On bosse tous les jours we compris... C est fuiu et de temps en temps le moral est en dent de scie... Les enfants sont heureux comme tout d'avoir un appart et de voir les parents partir bosser pour une fois... De 6 mois de travaux espérés on arrivera sans doute à 9 et ça ne sera sans doute pas complètement fini... Heureusement il y a une bonne ambiance avec les quelques français, entre autres, et on se fait des "pots luck" de temps en temps (traduisez chacun ramène sa bouffe et on partage tout...). Bon on y retourne... Le plafond nous attend... La bise.

Chtimagine III

49 : Eclipse hiverne !

2010-05-10T08:09:00.000-07:00

Période de basses eaux... J'ai investi tout mon pécule afin d'équiper correctement le voilier pour quelques balades au long cours, mais la bourse du pirate est dorénavant aussi plate qu'une limande tassée au fond d'un sac sous le pied d'un éléphant... Je dois absolument refaire ma caisse de bord et trouver un emplacement moins onéreux que le port des Minimes (500 € la place à quai pendant les prochains 6 mois !).

La solution la plus pratique consiste donc à hiverner « Éclipse » à sec à Marans, de toute façon je ne peux pas installer mon panneau solaire et mon éolienne tant que Nico n'a pas fini ses travaux de soudure sur le portique (ce qu'il a arrêté de faire sans explication depuis un bon mois...) et je dois revenir sur Lyon pour le boulot, à La Rochelle je bouffe la gamelle !

16 miles nautiques séparent les 2 ports, mais le vent autorise quelques détours pour profiter d'une belle journée de navigation à la voile, la première depuis mi-décembre, quel bonheur de s'extirper enfin de ce piège qu'était devenu le port des minimes après le passage de la tempête... J'invite mes voisins de ponton, Eric et Monique, à partager ce plaisir et on largue les amarres.

On contourne le phare du bout du monde pour se diriger vers le célèbre Fort Boyard, vaisseau de pierre ancré à mi-chemin des îles d'Aix et d'Oléron (mais, le temps que sa construction se termine, l'amélioration de la portée des canons avait rendu son rôle défensif caduque...)

Bien que l'accastillage du bateau montre quelques faiblesses, « Éclipse » se plait à accélérer sous les risées soulignant les nuages cotonneux qui défilent invariablement (signe d'un temps variable !)

Puis, virement de bord pour remonter au près vers le pont de l'île de Ré, l'eau vert-turquoise du pertuis d'Antioche laisse la place à l'eau café-crème du pertuis breton, faut dire que le sondeur (tout neuf !) indique parfois 0 m, autant dire que le « pied du marin » a les orteils qui frétillent en passant au dessus des parcs à huitres qui tapissent l'anse de l'Aiguillon... Je serre les fesses !

C'est donc avec un certain soulagement que l'on trouve l'embouchure de la Sèvre Niortaise au milieu de cette étendue plate où la mer n'a cédé la place à la terre qu'au siècle dernier... On remonte le chenal envasé et sinueux à la voile avec l'aide du fort courant de la marée montante (3 à 4 nœuds...). C'est ce jusant qui rend la prise de corps-mort fort malaisée, alors que l'on doit attendre l'ouverture du pont routier qui commande l'accès à l'écluse du Brault. Surtout qu'au cours d'une tentative d'amarrage, le bout se prend dans l'hélice et le courant nous pousse alors inexorablement vers les piles du pont... Eric et Nico ont le bon réflexe en jetant la pioche, ouf !

C'est Nico qui plonge dans l'eau boueuse pour dégager l'hélice... Comme quoi il faut toujours se préparer à des surprises, même durant une navigation apparemment anodine...

Bon, ensuite, c'est sans encombre que l'on passe le pont levé (à l'heure de la pleine mer) puis l'écluse avant la dernière ligne droite jusqu'au petit port fluvial de Marans (pourtant l'un des plus grands ports céréaliers du royaume de France)... Le soleil se couche, Champagne !

Le lendemain, je prépare « Éclipse » pour son hivernage d'été et pour sa sortie de l'eau par une grue hors d'âge, une manœuvre toujours délicate... Le grutier m'informe que mon bateau pèse 8 tonnes, aaah boOon ? Ça fait bizarre de voir mon bateau côtoyer les arbres avant de trouver sa place au fond d'un parc gardé où il va sommeiller jusqu'à fin septembre...

48 : Chtimagine et Téou d'un côté à l'autre du Pacifique...

2010-05-10T07:55:00.000-07:00

Bonjour à tous,

Nous sommes actuellement a Whangarei en Nouvelle-Zélande en train de refaire entièrement notre Chtimagine III (un Trinidad 48) en vue de notre nouvelle descente vers le Sud.

A l'aller nous sommes passés de l'atlantique vers le pacifique via Ushuaia et sommes repartis de Puerto Montt au Chili vers l'ile de Pâques via l'ile de Robinson Crusoé (Juan Fernandez).

Nous n'avons donc pas d'info sur le nord du Chili, le Pérou et l'Equateur.

Par contre si vous voulez des infos sur la patagonie chilienne, le mieux est de se procurer le livre de nos amis italiens Giorgio et Marialina sur Saudade III. Il est en anglais mais une traduction en français devait se faire.... Dans ce livre vous avez toutes les infos y compris sur la faune et la flore et les mouillages extraordinaires....

Naviguez le jour uniquement, nous avons remarqué qu'il y avait des cailloux voire des iles (du côté du sud du détroit de Magellan) qui n'étaient pas indiqués... Faites gaffe...

N'oubliez pas vos 4 x 100 m de bout flottant... Peut-être nous nous rencontrerons là-bas car nous y serons à la fin de cette année avant notre descente en Antarctique. Inch halla !!!

Chtimagine III

Téou glisse désormais côté Pacifique, le passage du canal restera un heureux souvenir,

nous revoici donc connectés quelques jours avant le départ prévu début Mai, Galapagos et Marquises sont au programme...
Deux nouveaux diapos sont en ligne sur le blog,
www.catateou.travelblog.fr
Bonne continuation à tous et glissez des news, à très bientôt.

Téou

47 : "Eclipse" reste à La Rochelle

2010-03-25T22:22:00.000-07:00

Bon, secoués mais non agités, on a mis un bon coup de collier pour préparer le bouzin... Nico bosse sur le portique quand il peut en dehors de son taf', Jim refait toutes les connexions électriques avant d'entamer sa journée de boulot, et moi je fais des trous dans la coque et dans ma caisse de bord...

On a ainsi installé un compas dans le cockpit, on y a du son aussi, toujours agréable quand on prend l'apéro dehors, à l'intérieur mon nouveau loch-sondeur m'indique clairement combien j'ai d'eau sous ma quille, le récepteur Navtex décrypte les messages météo et les alertes de navigation, le "Mer-veille" signale tous les radars des navires environnants, l'inclinomètre indique la gîte du bateau... J'ai installé un filtre sur la pompe de cale pour ne pas rejeter en mer l'huile héritée de mon ancien moteur, grand bien fasse à la personne qui a bien voulu m'en débarrasser... J'ai équipé tous les matelas d'une sous-couche respirante anti-condensation, avec le déshumidificateur ça devrait améliorer encore les choses... Les lignes de vie sont en place sur le pont, le dessalinisateur est en cours d'installation, mais je ne le testerai pas avec l'eau du port (surtout que la tempête a ruiné les stations d'épuration du littoral...)!

Et le temps passe... Jim est en passe de devenir un "illegal alien", son visa ne lui permet pas de rester dans l'espace Schengen plus de 3 mois tous les 6 mois et, quoiqu'on fasse, en passant au Portugal , à Madère et peut-être aux Canaries, on y reste encore un bon bout ! Tracasseries douanières en perspective !

Et les pépettes suivent le reflux... Mon portefeuille ressemble de plus en plus à une sole, c'est donc avec une joie bien dissimulée que je dois retrouver le chemin du turbin, si je ne veux pas jouer au clodo des mers...
Malgré tout, c'est encore en France que je peux espérer regonfler ma cagnotte le plus rapidement, alors...

Le départ, ce sera pour plus tard ! C'est vrai qu'on aurait déjà du partir... mais si c'est pour galérer tout au long de nos errances, non merci ! Le vent d'automne nous emportera avec les feuilles vers des horizons où la brise secoue les rameaux de la cane sucrière...

Nouvellement baptisé par sa marraine, Cath, "Eclipse" piaffe d'une impatience frustrée d'autant que la tempête a forcé nombre de bateaux à se réfugier sur le ponton d'accueil, et celui qui quitte sa place de port pour s'aérer les écoutes et se dégourdir la quille est assuré de ne pas retrouver son emplacement... Pas glop ! Bon, de toute façon, les tarifs appliqués aux Minimes à partir du mois de Mai me forceront à chercher une place moins chère ailleurs...

En attendant, on profite un peu de la vie rochellaise, on a célébré la Saint Patrick en écoutant deux groupes celtico-bretons, Armens et Mask ha gazh (qui est carrément de la balle avec son chanteur en sabots !).

Le lendemain, c'était ambiance argentine avec Barbara Luna, ay ! ay ! me gusta mucho ! Hombre !

Alors, faites comme Dédé et Geneviève, passez donc nous voir, pour sûr l'an prochain vous aurez plus de chemin à parcourir !

Vous verrez comment vous avez apporté votre contribution à l'équipement de sécurité du bateau, vous savez, cela fait déjà plusieurs années que je vous réclame les bouchons de liège des bouteilles que boivent tous les autres !

46 : Téou à Panama

2010-03-25T20:48:00.000-07:00

Bonjour à tous

Ouaihhhhhhhhhhhhhhh, trop chouette, nous revoici enfin connectés avec la planète, merci le Net, merci Panamarina.

Quelle chance que ce couple de Français, Jean-Paul et Sylvie, ai pensé à s'installer sur la côte Nord panaméenne, à mi-chemin entre les San-Blas et Colon, en d'autres termes, "un bout du monde".

Trois mois déjà sans lire vos messages, sans news fraiches, quelle épreuve,non!!!

Grâce à eux deux, au beau milieu de cette nature éxubérante où les singes hurleurs se font entendre, nous allons enfin vous lire.

Facile, après avoir réunis tous les ustensiles dans la malette(prise de secteur adapté au 110, casque micro fonctionnel, batterie fatiguée et ordi virusé), d'un coup d'annexe rapide, tu sautes de ton bateau au ponton d'accueil, ponton qui porte bien son nom.
L'accueil y est toride, le soleil brille, la mangrove coupe le peu de vent, les chitras se régalent...
Pour tous ceux qui ne connaissent pas cette petite espèce chaleureuse, le "chitras" ou mouche de sable, quasi invisible, adore la peau du Blanc, il s'en délecte très discrètement et très poliment, seulement àprès son repas s'installeront les démangeaisons, du bonheur à l'état pur, démangeaisons incontrolables pour l'Européen tout frais arrivé.
Le chitras est nombreux, trop nombreux, après 1/4h de gratte, te voici une véritable coccinelle tropicale avec tous tes spots rouges, des chevilles au cuir chevelu.
Souvenir cuisant, 10 jours de gratte t'attendent.
Mais ne nous égarons pas, juste 100 mètres nous séparent des locaux, vite à l'ombre...
Bonjour Sylvie, bonjour Jean-Paul, Internet fonctionne-t-il aujourd'hui?
La question n'est pas anodine, ici, l'électricité a ses caprices, le système satellite aussi, la vitesse de débit est également atteinte de tropicalisation, cinq ordinateurs maximum peuvent partager ce débit si les proprios du spot sont au boulot, bref, Dimanche Lundi, pas de connections possibles.
Trois mois d'absence sur le net, nous n'allons pas en plus faire les fines bouches, 3 Usd/h, pas cher,Non?
Allez, c est partit, on s'installe sans oublier également d'allumer les ventilateurs répulsifs à chitras.
L'ordi s'éclaire, Outlook Express délire...378 messages soit à vue d'oeil, une semaine non stop de téléchargement à la locale.
Bref, devant tant de modernisme, nous refilons aux San-Blas pour quelques jours encore, saluer nos connaissances locales avant le passage du canal de Panama programmé mi-Avril.
Bonne continuation à tous, continuez de nous glisser vos news, les réponses promises arriveront dès Panama City.
Bises à tous.

45 : Xynthia, la marée était trop belle...

2010-03-04T07:27:00.000-08:00

Février est déjà presque un souvenir, je ne vois pas le temps défiler avec tout ce qui se passe sur le bateau... Le portique élévateur nous a fait prendre de la hauteur, on se trouve ainsi perchés à 10 mètres d'altitude, bien calés sur un ber où un camion grue vient rapidement retirer l'ancien moteur et amener son remplaçant dans une manœuvre millimétrée, chapeau ! Fabrice le mécano commence son office tout en m'expliquant ce qu'il fait, c'est cool, d'autant que c'est du travail bien réalisé...

Avec l'installation du nouveau moteur, Fabrice refait aussi tout le circuit d'eau de mer, la ligne d'échappement, la ventilation de la cale, le circuit électrique, la ligne d'arbre d'hélice... J'en profite pour lui faire réviser toute l'installation électrique du parc de batteries, selon les normes actuelles de sécurité, exit les spaghettis de fils électriques rafistolés et de dominos mal isolés qui pullulaient dans toutes les directions, un vrai plus pour la fiabilité du bateau...

Je profite également de ma condition élevée pour faire de la peinture à l'eau, enfin c'est l'aspect le moins écologique de la navigation à voile puisque la peinture apposée est chargée de produits toxiques pour dissuader les coquillages de coloniser la coque... Par contre, huîtres, moules, bulots, praires... sont toujours les bienvenus dans l'assiette !

J'occupe également mes journées à vider mon portefeuille au fur et à mesure que se remplit la cabine avant, dans laquelle s'entassent les divers équipements, les outils, bref un sacré bazar ! La voiture aussi est mise à contribution, heureusement que Jim est parti travailler à Barcelone, l'espace est compté ! Les magasins d'accastillage ont le sourire à me voir passer, mais si ça me coûte les deux bras, au moins j'aurais un canot tip-top pour frétiller sur l'onde bleue, et puis les bras, ça repousse... Nico entame la réalisation du portique en inox qui accueillera le panneau solaire, l'éolienne et diverses antennes et donnera au bateau un authentique cachet de voilier de voyage...

Puis arrive le jour de la remise à l'eau, le nouveau moteur émet un bruit sympa, c'est chouette ! Éric, qui possède « Zarathoustra », un Dufour 34 comme le mien, avec qui on échange des idées, des conseils, des outils et des ti-punchs vient me prêter assistance pour les manœuvres et l'amarrage du bateau, opérations assez délicates à faire tout seul...

Dans la nuit survient un coup de tabac, avec des rafales frisant les 100 km/h, une première nuit blanche, d'autant que mon bateau est pris en sandwich par deux autres voiliers qui attendent leur tour de sortir de l'eau, pas confortable comme situation...

Aussi, dès le lendemain je préfère rejoindre le ponton d'accueil du port des Minimes, où l'on se range dans un mouchoir de poche non loin du bateau d'Éric. Et l'on se prépare à subir les assauts d'une tempête annoncée pour la nuit d'après, en doublant les amarres, en rangeant le pont, en calant les affaires dans les coffres et à l'intérieur, enfin presque tout...

Minuit arrive dans un calme parfait pour l'heure du crime... et puis soudain Eole se réveille, tel un diable jaillissant de sa boite, la turbine commence à vrombir de plus en plus sous la lumière laiteuse de la pleine lune, la houle se lève dans le port...

Le bateau, pris par le travers, accuse une gite impressionnante et est balloté violemment contre le quai, émettant des craquements sinistres et ça recommence sans que le souffle infernal ne semble vouloir en finir, ce qui n'était pas correctement calé valdingue dans le carré... Stress maximum et la désagréable impression d'être dans une balle que l'on lance et relance contre un mur... Le courant se coupe alors que l'anémomètre enregistre une rafale à 142 km/h vers 3h30, il y a déjà eu des vents plus forts mais leur combinaison avec une très forte marée va donner un nom à cette catastrophe naturelle, Xynthia, qui va révéler un caractère de tueuse en série (plus de 50 morts), laissant des plaies qui nécessiteront plusieurs années avant de cicatriser...

La fatigue me couche vers 6h, après une très mauvaise nuit durant laquelle la nature a martelé sa puissance et imposé sa loi... mais mon bateau est toujours sur l'eau ! J'en réchappe avec seulement des retouches à faire sur ma peinture de coque...

Le soleil dominical va amener sa cohorte de badauds friands d'images de désastres, ils sont servis avec les inondations induites par la marée haute, quelques bateaux coulés ou couchés sur le flanc et 7 kms de pontons détruits dans le seul port des Minimes... Puis vient tout le battage médiatique qui va révéler l'étendue de la catastrophe...

Mes amis les Salmon qui avaient loué un gîte à Charron pour une semaine ont été bien inspirés de partir la veille, ils se seraient retrouvés sous 2 m d'eau... Et pour ce qui est des fruits de mer, maintenant ils vont se faire rare, toutes les parcs à huitres ou à moules sont détruits !

Je suis bien content de m'en être sorti ! Un grand merci à tous ceux qui m'ont apporté leur soutien, ça fait du bien au moral... Le soir venu, la pleine lune illumine une mer d'huile, sans un souffle de vent, quel contraste avec la nuit précédente !

Quand même... ma navigation croise la trajectoire d'une tempête à La Rochelle, l'île de Madère a été submergée par des inondations torrentielles il y a une quinzaine de jours, un cyclone a déjà frappé la Polynésie cette année... Alors, les climato-sceptiques, toujours aveugles et bornés ?

44 : Teou aux San Blas

2010-01-23T21:31:00.000-08:00

Bonjour a tous..........
La saison de charter a debute, mais on a quand meme reussi a passer
Noel tous ensemble sur Teou....Belle perf !
Le Pere Noel a reussi a nous trouver.....(ouf!!!) ....et a rentrer !!
C'etait pas gagne, vu la taille des hublots.... et le calibre
consequent dudit Papa Noel, appercu l'avant veille au Centro
Commercial de Panama city.
Quel suspense !!!
De retour a la (folle) civilisation, nous allons nous reconnecter avec
le monde pour quelques jours.
Premiere mission, les voeux.
N'ayant pas beaucoup d'inspiration pour faire dans le sobre mais
original a la fois, j'ai demande a Timery ce quelle voulait dire a
tout le monde pour souhaiter un Joyeux Noel et la Nouvelle annee.
- " Mais maman, j'ai deja fait ma lettre au Pere Noeleuuuuuuuh. Et pi
laisse moi un peu kranquille, j'ai encore plein de choses a decouvrir
!"
Bon.
-"Et toi Antonin ?"
-".....a pessssssschsser des poissons......et des baleines a
bosssss......." (ca doit
etre un code, 1 an qu'il nous dit ca...)
Bon.
On verra apres le diner.
Bah oui parcequ'on s'est quand meme fait un bon petit gueuleton de
reveillon: fricassee de champignons avec un steack et veloute de
courgettes au Kiri.
- "C'est bon Titi ?"
-"...............Euh......Oui mais c'est un peu delicieux mais pas trop !....."
Bon.
J'ai pas demande a Antonin, qui avait deja tout repandu sur son T-shirt.
Heureusement, j'avais fait aussi des frites.
(Pas folle la guepe.)
Au dessert, arriverent les petards.
Il faut preciser que les Panameens adoOorent le bruit....En toute
circonstance.... C'est culturel.
Environs deux heures trente de Bang! Bing! Bam! Boum!
Super pour faire dodo !
Il est 22h. Antonin plus que ravi, Timery, cartable sur le dos, deja
prete pour partir "en voyage faire un pitnik et aller voir les feux
d'arpifisse sur la route"
-" Ah bon ? Mais dis donc, c'est l'heure d'aller au dodo la..."
-" Meuh non maman, c'est la fete ! On est cool ! Allez viens Antonin,
on laisse maman faire dodo..."
Bon.
Une fois dans l'annee, c'est une fois dans l'annee. La belle occase
d'un bon moment.... Apres tout....
Ben "cool", alors...
Avec tout ca, mon super mega mail prevu qui se voulait original, avec
montage photo, texte pertinent et compagnie, se vit relegue au bureau
des projets disparus.
Bilan : Un coup de rouge, sante a tous, et au lit...

Ce sera donc simple :

JOYEUX NOEL ET BONNE ANNEE !
Oh yeah.

On vous embrasse, et surtout Christophe depuis ses iles lointaines.....

Hasta la vista....

Los Teou's
Maiken y los Bambinos y el Capitan travaillante !

43 : Chtimagine III entre Nouvelle Calédonie et Nouvelle Zelande

2010-01-23T21:02:00.000-08:00

Nous voilà de retour à Nouméa après un départ agité de l'ile des pins. Mer agitée, houle petite, vent d'est sud est 20 noeuds, Chtimagine III au près bon plein marchait très fort entre 7.5 et 8.5 noeuds....
Un peu trop fort sans doute..... Après avoir navigué pendant 25 milles au sud, Nicolas de sa cabine nous prévient qu'il y a des bruits anormaux au niveau de la barre... Après inspection on se rend vite compte qu'il faut faire demi tour... La mèche de safran se balade et les drosses sont molles ou super tendues... Une bague est sortie de son logement, impossible à remettre dans la mer agitée...
Nous ferons la route le lendemain, après le démontage de l'ensemble vers la baie de Prony afin d'observer les efforts et les solutions à apporter. Bilan des courses, nous devons faire tourner une bague et renforcer avec une barre métallique (à faire elle aussi) le point d'ancrage du pilote,ainsi que changer les drosses. Evidemment il faut attendre lundi....
Nous en profiterons donc pour finir de visiter les musées et le parc forestier. Pour nous remonter le moral nous avons acheté les billets de ciné pour aller voir lundi soir Micmac à tire la rigo, dernier film de JP JEUNET...
Nous avons du annuler notre départ auprès des autorités (sans problème). Nous allons passer le Nouvel An en compagnie de nos amis Banik,des super bons Chtis...

Bonne année 2010 !!!

Nous voilà depuis trois jours en Nouvelle Zélande. Sept jours de nav depuis l'ilot Signal près de Noumea, quatre jours de près, trois jours de moteur.... Donc on s'en sort plutôt très bien... Nous n'avons rien cassé, rien déchiré, le rêve quoi... Maintenant nous allons pouvoir attaquer les travaux. Nous sommes actuellement à Opua et partons sans doute samedi pour Wangarei distant d'environ 80 - 85 miles. La température a nettement chuté aussi bien celle de l'eau (de 26 à 18 !) que celle de l'air (de 30 à 22). Ca reste tout à fait correct...
Petit épisode avec la santé et les douanes : on doit se mettre le long d'un quai exclusivement reservé aux bateaux arrivants et les attendre après les avoir contacté par VHF. On s'est apercu qu'il nous restait encore deux saucissons ! On s'en est enfilé un tout les 4 juste avant qu'ils n'arrivent... On avait encore la bouche pleine, la déglutition n'a jamais été aussi rapide. Pendant ce temps là on planquait le dernier... !!!
Avez vous encore de la viande à bord ? Que nenni !!!! Heureusement qu'on avait planqué les coquillages, les différentes graines (pop corn, lentilles, pois chiche, graines des marquises....). Après inspection des pneus des vélos et des deux tentes sorties et depliées sur le quai nous avons eu le tampon magique !!!
Ceci dit les gens sont vraiment sympas et accueillants. Il n'y a pas beaucoup de pays qui vous donne un joli sac artisanal contenant toutes les informations dont vous pouvez avoir besoin à votre arrivée !!! Reste maintenant à s'habituer à leur accent, des fois c'est carrément difficile...
Encore merci à tous ceux qui nous ont aidé en Nouvelle-Calédonie. Ca fait du bien de se rendre compte que la solidarité des gens de mer existe toujours...
On a hâte de voir nos copains Jaco et Chloe à Auckland.
La bise.

Chtimagine III

42 : le sillage débute

2010-01-23T10:39:00.000-08:00

Après 6 semaines d'une météo agitée qui ne nous a permis que de remonter la Vilaine (un fleuve qui porte bien mal son nom) le temps d'une sortie avec Hervé en guest star, nous profitons d'une fenêtre météo favorable de quelques belles et froides journées pour quitter les humeurs bretonnes...

C'est donc par un petit matin brumeux que l'on quitte le quai pour se présenter devant l'écluse du barrage d'Arzal...

L'éclusier ne se précipite pas vraiment à notre rencontre, ça ne m'étonne pas vu la mentalité détestable des gens du port, mais le passage de l'écluse se fait en douceur, ce que j'apprécie vu que l'on n'est pas vraiment familier de la manœuvre...

Le soleil du Morbihan distille sa lumière magique alors que l'on se dirige vers la sortie de l'estuaire avec la marée descendante, nous sommes les seuls spectateurs du ballet aérien des sternes et des oies marines aux abords immédiats des rives envasées... D'ailleurs, on se dégage juste à temps, avant de se « tanquer », non sans que ma quille ne laisse une empreinte provisoire dans la vase du seau à son (il faut lire à voix haute pour comprendre)...

Nico, Jim et moi pouvons enfin regarder vers le large Atlantique, non pas pour la transat, le bateau n'est pas prêt pour ça, mais pour franchir la Loire et se diriger vers l'île d'Yeu dans un premier temps. Le vent est un peu faiblard, on s'aide donc du vieux Volvo pour se dégager du rail des cargos allant ou partant de Nantes ou St Nazaire, avant de toucher une bonne brise qui nous amène vers les rivages vendéens, avec un réel bonheur de naviguer sur mon Dufour 34, de 1975 certes, mais avec des voiles neuves que ça en fait mal aux yeux quand le soleil se réverbère dedans...

Hiver oblige, c'est à la nuit tombée que l'on arrive à Port Joinville, à l'île d'Yeu, assez fatigués quand même, Jim et moi n'avons pas la même expérience que Nico en navigation... Bizarrement, il y a de la place au large dans ce petit port, faut dire que l'on n'a pas vu un autre voilier en mer de toute la journée !

Le lendemain, on continue notre sillage en tirant des bords entre l'île et la côte, zigzaguant entre les multiples casiers de pêche qui sont nombreux dans le coin, mais le vent refuse souvent, en clair on l'a dans le nez pour aller vers La Rochelle, le bateau, c'est comme le vélo ! En débordant Les Sables d'Olonne, j'ai une petite pensée pour les marins qui s'engagent dans cette folle course du Vendée Globe (respect), moi je voudrais faire le tour de la boucle le plus lent du monde...

La ligne brisée n'étant pas le plus court chemin, la nuit vient franchir le Pertuis Breton avec nous, entre la côte et l'île de Ré, heureusement que le vent s'est renforcé pour nous permettre de remonter le courant de marée sous la pâle lumière de la voie lactée...
Les lumières du pont pointent à l'horizon, pour une arrivée au milieu de la nuit au plus grand port de plaisance d'Europe sur la côte Atlantique, les Minimes...

On y rentre après avoir laissé la cardinale Richelieu sur bâbord, à proximité immédiate de La Rochelle dont on aperçoit la tour de la Chaine et celle de Saint Nicolas gardant l'accès maritime à la vieille ville...

Comme on est rendu en Charente (Maritime), on a bien droit à un petit « cougna » pour marquer ce premier sillage !

41 : La quête du Graal

2009-11-30T02:54:00.000-08:00

Je suis rentré de mon dernier périple avec la furieuse envie de repartir pour de bon en concrétisant ce projet qui me taraude la boite à idées depuis plus de dix ans... Il me faut un voilier !

Celui qui m'avait accroché au mois de juin, un biquille « Reinke » en acier de 2001 bien équipé, a malheureusement trouvé preneur quelques jours avant que je ne relance le port à sec de Saint Louis du Rhône... Je repars donc à la chasse à l'occase sur internet, compulsant fébrilement des centaines d'annonces et faisant fumer les moteurs de recherche...

Je déniche ainsi au Cap d'Agde un « Rêve d'Antilles » sur lequel je m'engage précipitamment, sous la réserve d'un essai en mer concluant... Et cet essai, je ne veux le faire qu'en présence de mon pote Nico, qui a accumulé une vraie expérience ces derniers mois en navigant sur tout plein de voiliers et qui est bien plus qualifié que moi pour juger la vraie nature de ce vieux voilier de voyage en acier...

Heureusement que j'avais pris des réserves ! L'essai en mer révèle la vraie nature de ce canot, au fur et à mesure que la belle peinture se dilue dans les vaguelettes de la Méditerranée... Ce n'est plus un voilier, c'est un mobilhome flottant sagouiné par un proprio qui a laissé ce bateau à l'abandon, ne corrigeant aucun des défauts qu'avaient révélé l'expertise réalisée en 2003 (et que j'aurais dû faire faire également, mea culpa)... Et oeil acéré du Nico ne laisse rien échapper, confondant sur place les escrocs... Conscient d'avoir échappé à un traquenard, j'accuse le coup, (désolé, Valou ! Pas de festival de jeu de mots vaseux ce soir là...)...

Il faut que je reparte en chasse, et l'on se dirige alors vers la côte atlantique, toujours avec Nico et la Cath (qui ne travaille ainsi pas du tout sur son prochain album ! Désolé, aussi !) La croisade passe donc par Rochefort, un Sun Fizz à Soubise (bof !), La Rochelle, Marans, un OFNI (Objet Flottant Non Identifié) à Pornic (trop spécial : l'avant d'un vieux chalutier et l'arrière d'un voilier de course au large !)...

Me voici arrivé en Bretagne, dans le Morbihan et plus précisément au Crouesty où se tient le 25ème « Mille Sabords », le plus important salon du bateau d'occasion... Bon, il n'y a pas beaucoup de voiliers équipés pour un voyage au long cours dans mon petit budget... Sauf un, auquel mes pas me ramènent invariablement... Il s'agit d'un Dufour 34 de 1975, mais qui ne fait pas du tout son âge, à l'inverse du Rêve d'Antilles, c'est un bateau qui navigue avec un proprio qui en a pris soin et qui ne cache pas ses défauts (une segmentation du moteur à refaire). Il me fait visiter le canot alors que je refesais un tour sur les pontons le soir venu, après le départ des badauds... L'intérieur est tellement spacieux qu'on ne croirait pas que le bateau ne mesure que 10m25 ! Rendez-vous est pris le lendemain pour un tour sur l'eau avec mon expert maritime personnel... Oh, le bonheur ! La coque, solide, fend les flots, tirée par des voiles neuves qui font mal aux yeux ! Le régulateur d'allure dispute la place du barreur au pilote automatique, libérant l'équipage pour une petite collation sous le soleil... J'achète !

Le lendemain, c'est donc en proprio que je ramène mon bateau vers son port, au barrage d'Arzal, sur la Vilaine, qui porte bien mal son nom... Pétole, envoi du spi, mais cela ne suffira pas pour franchir l'écluse du barrage en temps voulu, donc c'est avec l'aide du vent Volvo que l'on fonce dans le brouillard, avant de remonter l'estuaire du fleuve...

Par la force des choses, me voici breton...

40 : Chtimagine III des Tonga

2009-09-26T17:56:00.000-07:00

Bien le bonjour,
Après un mois passé au Royaume des Tonga, nous partons de Nukualofa, la "Capitale" au sud de l'archipel pour Nouméa à environ 1200 miles à l'ouest.
Dommage que l'on ait eu un vol de nuit (pardon, Saint Ex...) d'un carton de bières nonchalamment laissé dans le cockpit... Quel sacrilège pour des Chtis... On rigole mais un bateau américain s'est fait délester de toute son électronique dans l'archipel d'Haapai.
L'ile des Amis, qu'ils disaient...
Mais bon, les vols sont bien communs partout. Quand on voit le niveau de vie du pays, on a tout compris... C'est des fois une provocation de notre part de venir visiter le pays avec un voilier, quel qu'il soit...
Nous avons entendu les baleines dans un mouillage idyllique derrière une petite, ile la nuit....
Des mélodies très variées et répétitives. Quand nous avons repris la mer la nuit, lors du quart de Maeva, la "voix" très grave et très proche nous a subjugué...
Il n y a que les mâles qui "chantent". Toujours les mêmes à frimer devant les femelles qui se reproduisent et mettent bas dans les eaux chaudes (après 12 mois de gestation), avant de redescendre se nourrir en Antarctique pendant l'été austral.
Lors d une escale dans un mouillage dans le groupe d'Haapai à Haano, Pierre et Nicolas ont pu rejoindre avec l'annexe un groupe de 2 adultes et un petit. Quelle surprise de plonger à côté
d'elles ! C'est déjà gros, mais avec le masque c'est encore plus gros...
Quelle grâce, quelle sérénité ! A chaque fois que nous naviguions nous en avons vu plusieurs groupes par jour. Des fois elles sautaient presque totalement hors de l'eau !
La nav' n'est pas toujours facile, les cartes ne sont pas justes et surtout décalées avec le GPS, nous avons observé différents récifs non indiqués et des profondeurs bien moindres... On frissonne quant on passe dans 3.5 m d'eau...
Ici, la tradition vestimentaire reste très présente : pratiquement tous les hommes portent une jupe ceinturée d un pagne en pandanus tressé. Les femmes rivalisent de beauté avec des pagnes très travaillés.
Nous n'avons de nouveau plus de pilote (engrenage du vérin complètement usé...) et nous devrons donc barrer jusqu'à Nouméa...
Nous espérons que El Nino ne nous fera pas des siennes (changement du climat dû au réchauffement de l'océan) en nous amenant des vents d'ouest... Nous avons eu trois semaines de temps pourri. On a eu des vents de Nord Ouest et Sud Ouest... Théoriquement, les alizés devraient souffler de Nord Est à Sud Est... On croise les doigts pour la semaine à venir...
La bise...

Chtimagine III

39 : Chtimagine III à Suvarov puis aux Iles Tonga

2009-09-06T19:31:00.000-07:00

Bien le bonjour,

Après notre départ de Maupiti agité car nous avons pris une vague de la passe qui en passant sur le pont nous a ouvert un capot… et arrosé copieusement la banquette à l’intérieur….
Nous avons tenté de nous arrêter à Motu One mais il n’y avait pas de passage dans le récif. Ca avait l’air bien pourtant…

Cinq jours après nous mouillons à Suvarov, atoll appartenant aux îles Cook. Super accueil par John, Veronica et leurs enfants qui sont les gardiens de l’ île. Pour un atoll paumé nous étions…. Une bonne quinzaine au mouillage !!!

Le vent ayant tourné nous avons préféré aller nous abriter sous le vent d’un motu. Bien nous en a pris car le vent a vite forci et les autres bateaux malgré notre contact VHF pour dire qu’il y avait de la place pour tout le monde, ne sont pas venus car ils étaient tous coincés dans le corail avec leur chaîne… Plusieurs ont cassé mais aucun ne s’est retrouvé sur le récif heureusement…

Les ilots inhabités et apparemment presque jamais visités nous ont permis d’observer la nidification des sternes, paille en queues, fous à bec bleu, et frégates toujours à l’affut d’un petit ou d’un œuf qui traîne.. Maeva a attrapé un crabe de cocotier que nous avons relaché après la photo… Nous avons aussi découvert quelques vertèbres de baleine.

A notre retour au mouillage principal quelques jours après, nous avons assisté au premier mariage sur l’ île de Suvarov de deux américains !!! Super ambiance avec tous les bateaux.

En faisant de la planche Pierre a découvert de l’autre coté du lagon une baleine échouée. Odeur terrible… Nous y sommes allés le lendemain en famille et en annexe. Nathalie a failli donner à manger aux poissons !!!!

Trois jours plus tard nous étions, pour la première fois seuls dans un atoll ! Tortues vertes à gogo dans la passe, thons, napoléons géants, carangues énormes, requins gris aussi … Nous avons pu voir la trace des tortues sur la plage de corail mais nous ne les avons pas vu pondre…

Puis nous sommes repartis sur Apia aux Samoa indépendantes, quelle ne fut pas notre surprise d’avoir été obligés d’entrer dans la marina !!! Le prix étant le même si nous mouillions avec notre propre ancre dans le port à l’extérieur !!!
On comprend qu’ils veuillent remplir la marina mais on n’aime pas se voir forcer la main, du coup nous sommes repartis moins de 24 h après… Sans papier d’entrée ni de sortie… De toute manière pour aller dans les autres mouillages il fallait demander l’autorisation au bureau du premier ministre !!!
Plus le pays est petit plus la bureaucratie est lourde…

Après une journée de mer bien agitée, 30 nœuds au petit largue ça déménage… 3 ris et un tiers de génois !!! On marchait quand même entre 7.5 et 9 nœuds ! 3 chandeliers arrachés plus loin (planches à voile) et 150 l d’eau enfournés par les super capots nous voilà arrivés au Royaume des Tonga, baptisé par le Capitaine Cook l’ île des amis.
Nous nous en sommes vite rendus compte ! Les gens vivent plus que chichement. Vaut mieux avoir un fonctionnaire dans la famille, les autres font de l’artisanat qu’ils essayent de vendre à d’hypothétiques touristes…
Ici ils savent grimper aux cocotiers à pied nu et construire leur maison avec les palmes. Le soir de notre arrivée nous avons été invités avec les autres bateaux sur un motu à partager un cochon grillé, ignames, fruits à pain, taro et bière locale…

Deux jours après notre arrivée nous emmenions une famille tongienne pour une partie de pêche à l’extérieur du lagon. Deux heures après nous avons pris 3 dorades coryphènes (une s’est décrochée tout près du bateau) et un wa hoo balèze !
Seuls les Chtis et le Père de la famille étaient vaillants, tous les autres ont vomi… Il fallait être rapide pour leur passer le seau !!! Il faut dire que la mer était encore bien agitée. Hier soir ils sont venus manger à bord après avoir regardé Brazil en Anglais sur notre ordi… Nous allons essayer de télécharger une partie des cours pour les enfants à l’école du village…
Notez le nom de l’ île c’est : Niuatoputapu prenez votre respiration…
A la fin de la semaine nous partons sur le groupe Vavau toujours aux Tonga. Au fait nous avons changé de date : nous n’avons pas vécu le jeudi 27 Août!!! Ca ne nous rajeuni pas quand même !!! La bise.

Chtimagine III

38 : Chtimagine III en Polynésie...

2009-07-03T19:05:00.000-07:00

Bien Chers tous,
Nous sommes à Raivavae aux Australes depuis une quinzaine de jours. Nous avons retrouvé la fraîcheur bien agréable après la chaleur des Marquises.

Après la baie d’Atuona à Hiva Oa, où nous avions envoyé le dernier mail, bien des miles sont passés sous la quille…

Nous avons visité tout le nord de l’ île avec des mouillages superbes notamment Anaiapa avec le surprenant rocher en forme de tête de noir, ainsi que la cascade qui se jette du haut de la falaise dans l’océan. Puamau avec le plus grand tiki de polynésie nous a enchanté.
Une nuit de navigation plus tard nous sommes arrivés à Ua uka. Encore un mouillage sublime à l’est de l’île près de l’île aux oiseaux. Des myriades de sternes se reproduisent sur cette île plate et dénudée. Etonnant de se rejouer le film d’Hitchcock… Il faut escalader le long de la paroi abrupte à l’aide d’une corde. Se couvrir la tête est indispensable, les sternes n’hésitant pas à donner des coups de bec pour protéger leur progéniture… Attention à ne pas écraser les œufs tant ils sont nombreux !
Dans le village Hokatu nous avons été accueillis par des Marquisiens. Nous les avons invités à bord, ils ne sont pas venus les mains vides : glacière remplie (poisson cru, frites de Uru, marrons marquisiens, bières à gogo..) On se demandait qui invitait qui…!!! Cela ne suffisant pas, Benoit leur fils nous a offert un masque en bois de rose. Superbe ! Il trone maintenant dans le carré. Nathalie a eu la chance d’être invitée pour son anniversaire : ils avaient mis les petits plats dans les grands ! Et champagne ! S’il vous plait ! Evidemment ils nous ont offert ainsi que les voisins, des sculptures marquisiennes, casse-tête et raies manta ainsi qu’un poisson qui pèse bien 4 kgs. Ce dernier est parti par bateau pour la France…
On a fait le tour de l’ île avec les ados de la famille, très sympa… Ils n’arrêtaient pas de dire : ça glisse !ça glisse ! quand le bateau accélérait !
Ensuite ce fut Nuku Hiva où des amis nous ont rejoint et ont passé quinze jours à bord. Mouillages tous autant idylliques les uns que les autres. A part les nonos, ces petites mouches piquantes….
Puis Ua Pu nous a accueillis avec ces grands pics. Mouillage devant le village principal pas terrible, un anglais s’étant mouillé sur notre ancre…
Voir la goélette l’Aranui se mettre au quai dans ce mouchoir de poche est surprenant ! Il nous est passé tout près de l’étrave, nous ne pouvions pas reculer davantage avec nos 2.5 m de tirant d’eau !

On a retrouvé Benoit de Ua Huka qui participait à une course de Va’a pirogue locale. Il est arrivé 2e.
Petite fête au village bien sympathique en leur honneur.
Nous avons fait la connaissance de Tangaroa. Le feeling est bien passé avec Jacques et Chloé. Après avoir visité tous les mouillages de la côte ouest nous sommes partis pour les Tuamotu. Nous avons enfin pu sortir le spi du sac, 165 m2 ça aide… On découvre les avantages de la chaussette à spi… C’est génial !! Merci Tabarly ! (son inventeur).
Le Sud Ouest nous a surpris au milieu du parcours et nous avons pu nous protéger au Nord de Tépoto. Accueil incroyable, mouillage acrobatique, le Maire du village est venu nous chercher…. Nous avons pu faire le tour de l’île accompagné de sa femme et son fils dans l’engin de travaux public du village !
A deux kilomètre/heure, la famille Delebarre dans la benne nous avons eu le temps d’admirer le paysage !
Une des curiosités locales est… le cocotier à 4 têtes, vraiment surprenant….
Aucun bateau ne s’y était jamais arrêté ! ceci explique cela…
Pierrot s’est aussi essayé au lancer de javelot. Une perche d’une quinzaine de mètres est érigée avec une noix de coco à son sommet. Il suffit de lancer le javelot et d’essayer de le planter dans la coco…. Il suffit de…
Le lendemain matin, le vent ayant tourné, nous repartons sur Raroia. Nous y restons une dizaine de jours près d’un motu sous le vent. Pêche à la langouste la nuit avec la morygaz (lampe à gaz de pétrole). Les Enfants et Nathalie étaient surpris de voir les poissons endormis.
Nous n’avons pas été de grands prédateurs : une seule langouste ! Quelques problèmes pour retrouver l’annexe dans la nuit noire. La prochaine fois on mettra une lampe flash… on apprend à tout âge !!! Nous avons agrémenté nos repas de quelques escargots de mer, crabes et poulpes…
Après le passage au village et la pêche aux bénitiers de Pierrot et Nicolas avec un Pomutu, nous sommes repartis sur les Australes.
Nous sommes maintenant en dessous du tropique du Capricorne et malheureusement les dépressions passant au Sud nous envoient des vents d’ouest. Nous attendons le bon créneau pour rejoindre Tubuai. Nous n’avons plus de sondeur et le slalom entre les patates de corail est un peu rock and roll… Avec un observateur dans les premières barres de flèches ça le fait… Superbe motu piscine ! Ca vaut largement Bora Bora ! Mais le gros avantage c’est qu’il n’y a personne ! Et surtout pas d’hotel de luxe … Juste quelques pensions…
Pierrot a franchi le cap des 50 balais… en faisant de la planche à voile. Une grosse houle de 4 m s’écrasant contre le récif développait des vagues impressionnantes ! Qu’on est bien dans le lagon et pas dehors !!!
Après les Australes nous remontons sur Tahiti faire quelques bricolages (voiles, sondeur, support de pilote qui est HS depuis les Marquises (nous barrons à tour de rôle et les Enfants découvrent la joie des quarts !).
Après ce sera les îles sous le vent et nous quitterons la Polynésie Française sans doute de Maupiti.
Ensuite ce sera Souvarov, les Tongas que nous aborderons par le Nord et quitterons par le sud pour atteindre la Nouvelle Zélande où un très gros chantier nous attend… Nous viderons le bateau et viverons dans une location., caravane ou autre… Nous n’irons pas aux Fidji à cause de problèmes politiques.
L’ensemble des travaux devraient durer environ 6 mois minimum. Le gros avantage c’est que l’on trouve tout le matériel concernant le bateau en Nouvelle Zélande.
Nous sommes maintenant à Port Phaeton à Tahiti et partons la semaine prochaine pour les iles sous le vent. A+.
La bise à tous.
Chtimagine III

37 : Rions un peu en attendant la fin de la crise...

2009-02-09T01:38:00.000-08:00

La blague du 08-02-2009

Parti faire une croisière en solitaire autour du monde, un cadre dynamique fait naufrage et échoue finalement sur une petite île perdue au milieu du Pacifique.

Il survit pendant quatre mois dans des conditions particulièrement précaires, se nourrissant exclusivement de bananes. Un jour toutefois, il aperçoit depuis la plage une embarcation à l'intérieur de laquelle se trouve la plus jolie fille qu'il n'ait jamais vue.

Il lui fait des signes et elle débarque sur la plage. Notre homme lui demande aussitôt : Mais d'où venez-vous ?
Et la superbe créature lui explique : J'habite de l'autre côté de cette île, j'ai fait naufrage moi aussi il y a maintenant trois ans...
L'homme : Heureusement que vous aviez cette barque pour vous en tirer !
La fille : Non, ce canoë, je l'ai fabriqué moi-même avec les matériaux que j'ai trouvés sur l'île.

Le cadre demande : Mais... avec quels outils ?
La jeune femme explique : J'ai découvert sur l'île un type de pierre poreuse facile à sculpter. J'ai aussi trouvé un type d'arbre dont le bois est suffisamment souple pour être malléable... En associant ces deux matériaux, j'ai pu concevoir un outillage assez performant. Vous voulez voir ?

Les deux naufragés font alors le tour de l'île pour débarquer devant un superbe bungalow peint en rouge et bleu. L'homme en perd presque l'équilibre.
Il demande : Vous avez construit ça vous même ?
Et l'hôtesse des lieux explique : Oui, ce n'est pas grand chose mais c'est mon petit chez moi...

En entrant dans le bungalow, l'homme est sidéré par le décor harmonieux et tous les équipements façonnés à la main.
La jeune femme lui propose alors de boire quelque chose mais voyant le verre qu'elle lui tend, l'homme refuse poliment : Non, vous savez le lait de noix de coco, je ne peux plus le sentir.
Et la jeune femme : Mais goûtez donc, c'est du gin. J'en ai quelques bouteilles en réserve... Encore une fois, l'homme n'en revient pas...

La jeune femme dit alors :
Vous voulez prendre une douche et vous raser ? Il y a un cabinet de toilettes et un rasoir à l'étage. Pendant ce temps, je vais enfiler une tenue plus légère pour être à l'aise...
Complètement fasciné, le jeune homme ne pose plus de questions et part se doucher.

Un peu plus tard, la jeune femme réapparaît dans un déshabillé élégant et très suggestif... Elle s'assoit sur un divan moelleux qu'elle a confectionné elle-même et invite son nouvel ami à venir s'asseoir près d'elle.

En le regardant d'un air doux, elle lui dit alors :
Dites-moi, vous êtes seul depuis si longtemps sur cette île perdue... Je suis sûre que quelque chose pourrait vous faire un immense plaisir... Quelque chose que vous n'avez pas pu faire depuis de si longs mois et qui vous démange...

L'homme n'en croit pas ses oreilles et répond :
Vous voulez dire... Ne me dites pas...

Vous avez aussi de quoi lire mes mails ?

36 : Chtimagine III aux Marquises

2009-01-30T16:07:00.000-08:00

C’est d’Hiva Oa, aux Marquises, que nous nous reconnectons…

Après 7 jours de près à tirer des bords, nous sommes arrivés dans la baie d’Hanavave à Fatu Iva, l’île la plus sud. La beauté de cette baie que nous voulions montrer aux enfants n’a pas changé, même 20 ans après…

C est toujours un des plus beaux mouillages que nous ayons pu voir !

Nous avons retrouvé Agnès, avec qui, à l’époque nous avions échangé des livres… Comme elle travaille à l’école, nous en avons profité pour lui offrir 50 bouquins, donnés par les enfants…

Le petit village n’a pas trop changé (300 âmes…), à part l’arrivée de la télé et du téléphone par satellite!!!

Les gens, timides, nous ont offert des pamplemousses et des citrons.

Nous nous baignions tous les jours dans la rivière, la balade à la cascade est toujours aussi sympa.

Nous sommes allés au village d’Omoa à pied par la piste, 5 heures de marche quand même, nous avions pris la tente mais une marquisienne nous a proposé de nous ramener dans la pirogue de son mari...

Après une prière (salvatrice ? ils sont très religieux…), nous avons pu admirer les superbes falaises échancrées des mini baies battues par la houle puissante, superbe !

Notre solitude au mouillage n’a duré que quelques jours…

Nous avons fait la connaissance de, Manuia, une famille en année sabbatique sur un cata, très sympa .

Mathieu et Florence m’ont proposé d’aller plonger, la nuit, aux langoustes, depuis longtemps j’en rêvais…

La première appréhension passée, c’est magique !!!

Il faut faire abstraction des éventuels requins, de toute manière on ne les voit pas !

Malgré la houle, et, des fois, des multitudes de bulles qu’elle engendrait, la vue des poissons dormant dans les petites cavernes est un spectacle inoubliable !!! Juste éclairés par le faisceau de la lampe, deux yeux rouges se distinguent sur la roche, une langouste ! Hervé la tire avec un petit fusil, difficile avec la houle de les prendre à la main…

Ça y est encore un rêve qui se réalise !!! Encore merci les amis !

Agnès nous a invité à manger un midi, elle avait mis les petits plats dans les grands !

Salade, Urus (fruits de l’arbre à pain), poulet, cochon local, tout cela cuisiné avec amour ! Sympa !

Nous avons fait le tour de cette petite île… Au vent, un troupeau de petits globicéphales nous a accompagné pendant au moins une demi heure, ils ont été rejoints par quelques dauphins se mêlant à la fête !

En fin de soirée nous touchions Tahuata, mouillage à Apatoni, puis Vaitehu enfin Ana moe noa nous retrouvait 20 ans après …Ah, nostalgie !!! Les poulpes n’étant pas là, cette fois (tant pis pour les conserves…), nous avons profité des fonds merveilleux et de la belle plage de sable jaune, ce qui est rare ici…

Déserte, une maison de pêcheur, quelques Citronniers, pamplemoussiers, douches d’eau douce juste en face de la plage…On est bien…

Nous devons rejoindre l’île voisine de Hiva Oa pour récupérer la deuxième partie des cours du CNED de Maeva (la poste a, pour une fois, bien marché !!!).
Apres des réparations diverses, surtout sur les voiles qui sont pourries, nous rejoindrons la côte nord, avant

d’atteindre Hua Uka, puis Nuku Hiva…

A bientôt…

Chtimagine III

35 : Il y a un an, l'Antarctique (2ème partie)

2008-12-30T06:58:00.000-08:00

Nous sommes arrivés ce midi à Portal, point : 64°30s/61°46w, c'est un mouillage très chouette !
Pas mal d’animaux : baleines, phoques crabiers, mouettes, otaries, crevettes...
Il a fallu passer une moraine que nous avons du aller reconnaître en annexe, pour trouver le passage, en fait 2m80 à peu près à mi-marée, après, tout de suite 5m.
Un glaçon avec 6 crabiers est venu tranquillement dériver sur nous...
Temps superbe !! Nous avons même déjeuné dans le cockpit ! Avec les phoques qui nous tournaient autour !!
Pleins d icebergs avec leurs reflets émeraudes, azuréens...
L’eau, toujours aussi claire, nous permet de voir leurs socles plonger dans le grand bleu !!
Et la symphonie des couleurs reprends, moins intense que la partie aérienne éclaboussée de soleil ! Là, l’émeraude passe au vert plus sombre pour se terminer dans le noir opaque...
Ce sont vraiment des endroits émouvants qui se prêtent au lyrisme !!
Ce matin, en allant chercher les bouts, sous un ciel radieux, les phoques tournaient autour de l’annexe dans l’eau limpide... Quel plaisir de les voir évoluer sous l’eau, s’enroulant sur eux mêmes en de magiques arabesques...
Le mouillage précédent, Enterprise, est tout aussi émouvant, mais pas pour les mêmes raisons...
En effet, nous sommes amarrés à couple de l’épave d’un baleinier américain, dont uniquement l’étrave sort de l’eau... Environ une centaine de mètres de long... Nous passons au dessus avant l’amarrage...
C’est le territoire des sternes, attention aux descentes en piqué ! Ils larguent leurs cris rageurs à 1m de la tête, tels des bombardiers !!
Les petits, c’est sacré !! Touche pas à mon jeune !!!
Sur une île voisine, des restes de tonneaux... Ils servaient à stocker l’huile de cétacé... Certains sont encore cerclés de fer... Nous en avons même trouvé un ou l’on peut lire l’inscription : « EXTRA OLEO OIL USA »... Tout cela émergeant d’une épaisse couche de neige...
Fermons les yeux, on peut entendre leurs cris plaintifs,le bruit de la machine a vapeur reprend ses droits... Les treuils sont enclenchés... Une belle prise est amenée par la poupe... Les marins s’affairent avec leurs grandes faux et s’apprêtent à la découpe... Les quartiers de graisse commencent a fondre dans les chaudrons... Déjà, certains remplissent les tonneaux... L’huile servira à éclairer les villes d’Amérique ou d’Europe... Celle de la tête, la plus fine, la plus chère, servira aux machines de précision...
Le mouillage précédent Orne Harbour, près de Spigot Point, un morro du type Brésilien (en tout cas ça y ressemble), plonge dans la mer.
Une colonie de manchots à jugulaire y a établi sa résidence... Ils n’hésitent pas à grimper dans la neige ou les roches explosées par le gel... Là aussi, c’est l’explosion de vie...
Des jeunes partout ardemment gardés par l’un des parents, L’autre est déjà redescendu chercher les poissons que le petit avalera goulûment... Super beau !

Un festival de deux baleines vient de nous charmer !
A l’instant ! L’une d’elles s’est mise sur le dos et a frappé l’eau de ses nageoires latérales !! A trois mètres du bateau !!
C est génial !!!

Nathalie chérie, Nicolas chéri, Maeva chérie !
Nous venons de quitter Vernadsky, et partons pour Pleineau de nouveau, cool, 10 miles à parcourir, le beau temps est revenu ! Ils ont été très sympas à la base, avant-hier soir le commandant de la base nous a joué de la guitare et moi aussi!
Nous avons pu prendre des douches et refait le plein d eau.

Nous sommes arrivés hier à port Lockroy, nous remontons tranquillement vers le nord.
A Pleineau, nous avons rencontré "l’île d’elle". Jean-Yves et Sandrine, très sympas, en sont à leur 3ème bateau, là, ils ont fait fort : 15 mètres en alu, avec un plan de leur fabrication, dérives latérales... Très bien conçu.
Il y avait aussi Sébastien sur "Okole", tu sais, le Sun Magic 44 que nous avons failli acheter ! A son bord, la fille de Gilles sur "Morgan", rencontrés à Puerto Montt, ainsi que Valérie, la copine de Gilles et trois gars qui préparent une expo sur les prises de vues prises par Charcot il y a un siècle... Il s’agit de reprendre les mêmes endroits avec le même angle de prise de vue ! Pas facile de retrouver les anciens lieux! En plus les prises se font en stéréo avec deux appareils fixés entre eux, ce qui donne la sensation de relief…
J’ai eu l’adresse de "Scame" par un équipier de "L’île d’elle" qui a refait son pont en Thaïlande avec eux en 90 ! Ils sont toujours en Thaïlande et font des charters pour les surfeurs avec Teiki qui a maintenant 21 ans !!!
J’ai aussi eu l’adresse de Johave, l’israélien rencontré à Cocos Kelling ! Il est apparemment aussi satellisé !!
Pour ton père, je devrais pouvoir envoyer une carte d’ici, je viens d envoyer deux cartes postales à ma mère.
Nous avons vu des éléphants de mer à Pleineau, ils étaient en train de muer, toujours aussi placides, affalés sur la roche...
Une dernière chose, un squelette de baleine a été reconstitué près des manchots papous qui occupent le terrain, parmi divers ossements, impressionnant !!!
Les baleiniers chargeaient l’huile pour éclairer l’Europe au début du siècle passé... Maintenant, la base est vouée au tourisme, plus aucun scientifique n’y travaille... Autre temps, autre moeurs!!!

Happy Valentine ! Rappelle-toi, Nathalie (Barbara), il chauffait (pleuvait) sans cesse sur Cebu (Brest) ce jour là...
Nous sommes arrivés à Déception il y a 2 jours, après avoir quitté la pointe Herschel, distante de 70 milles au sud.
Si vous voulez suivre le voyage,vous pouvez regarder sur C.map en mettant le disque qui est dans la valise de l’ordi, celui qui nous a été donné à Puerto Montt, la zone est, au début grisée, mais en zoomant les détails doivent apparaître !
J’avais regardé avant de partir...
Apres le salut des baleines, le mouillage d’Herschel était encombré de petits icebergs, on a du en bouger un en le poussant avec l’annexe, en appuyant le boudin, moteur à mi-régime, au bout de 5 minutes environ il a commencé à se mouvoir... Il ne fallait pas qu il puisse se prendre dans la chaîne !! Comme il a été aspiré par le courant, il est parti vite fait !!!

Une petite île abritait une colonie de manchots à jugulaire qui escaladaient droit dans la montée… De l’autre côté de l’île, une pente neigeuse les faisait déraper dans la descente ! C’était amusant de voir les différents systèmes employés, d’aucuns avaient le dos dans la pente, d’autres lui faisaient face, d’autres encore changeaient de quarts en sautant !
Sur une autre petite île, c’était les otaries qui beuglaient... Nous sommes allés faire le plein d’eau en bas d’un glacier qui nous surplombait de sa masse bleutée imposante...
30 mètres, 40 mètres ? Combien d’années avait l’eau recueillie ? Sachant qu’un mètre de glace correspond à 200 ans environ cela nous donnerait, si l’eau venait du sommet, quelque chose comme...6000 ans !!! Du temps des Pharaons !!!
Que dire des bulles s’échappant des icebergs, et qui remontent tranquillement à la surface !! Celui là émerge de 10 mètres, donc la partie immergée doit être de l’ordre de (5 fois plus) 50 mètres, ce qui nous fait un total de 60 mètres...
12 000 ans !!! Je respire de l’air mélangé avec des bulles d’air emprisonnées dans la neige depuis 12 000 ans !!! Là, on touche réellement notre passé !!!
Quel vertige !!! Nous faisons concrètement partie d’un tout...
Ici nous sommes mouillés dans une caldeira qui n’existait pas avant 1970... En effet une éruption volcanique a modifié les fonds, ce que les cartes ne mentionnent pas encore... Heureusement, nous avons les photocopies des plans d’Alain, Pascal(s), Eric...

Le paysage est très différent de la péninsule, nous sommes au milieu de la lune !!! Cendres volcaniques noires qui, pour notre mouillage, recouvrent une couche épaisse de glace… Étrange... Il y a encore de l’activité volcanique, surtout près de la baie des Baleiniers, à l’entrée, où, en creusant le sable noir, de l’eau chaude apparaît !!! Les touristes s’y baignent en mélangeant l’eau bouillante avec l’eau de mer glacée... Le problème, pour nous c’est le rinçage !!!
Nous attendons la meilleure "fenêtre" météo, peut-être le 17... De toute manière, il ne faut pas attendre des merveilles de ce côté-là ! Le retour est toujours plus difficile que l’aller... Par rapport à l’angle de remonte avec les vents d’ouest nord- ouest et le plateau qui remonte près du cap Horn...
Ensuite, il faut essayer de gagner vers l’ouest de manière à ne pas se prendre la dépression trop dans le pif... Surtout à la fin ! 4 jours devraient suffire pour passer ce "fameux Drake"!

Nous sommes encore à Déception... La météo n’est pas fameuse, et ça fait maintenant une semaine qu on attend... En plus, temps pourri...
Hier nous sommes allés à l’entrée de la baie des baleiniers, il reste quelques vestiges de l’occupation norvégienne au début du XXème siècle, les chaudières rouillées, les citernes immenses pour stocker l’huile... Il y a aussi quelques bâtiments en ruines, quelques ossements de baleines, des baleinières à moitié enfouies dans le sable noir... Deux croix, dont l’une d’elle porte encore un nom norvégien, émergent des scories... Complètement abandonnée depuis 90 par les scientifiques anglais, la base a été évacuée lors de l’éruption de 1968.
Nous avons rangé tout le bateau et nous n’avons plus qu’à remonter l’ancre pour partir.
Les prévisions météos changeant tout les jours, il faudra bien se lancer à un moment ou à un autre ! Surtout que Nono a son avion à Ushuaia le 27 a midi !

Nous sommes partis de Déception le 19 a 5h locale.
Sortie sans problème jusqu’aux îles à l’ouest, ensuite le vent est rentré en forcissant : 25 puis 30 noeuds avec une mer agitée, dans la nuit ça a grimpé à 35 avec des rafales, la mer a grossi mais reste tout à fait gérable.
Peu après avoir avalé un reste de cassoulet transformé en soupe, j’ai tout donné aux poissons... Maintenant ça va mieux, ça faisait longtemps que cela ne m’était pas arrivé, et il y a plus agréable !
La météo change beaucoup, nous la prenons toute les 12 à 24 heures. Il nous reste 270 miles jusqu’au Horn, nous en avons fait environ 200. Elie s’aide beaucoup du moteur, ce qui nous permet de faire un meilleurs cap.

Grand soleil ! Ouf ! Le bateau est bien mouillé, 2 ancres plates empennelées, 65 m de chaîne de 12 dans 8m d’eau, ça tiens !!! Faut dire que ça souffle sec ce matin !!!
La dépression est arrivée ce matin, elle sera là jusqu’à ce soir, 56 noeuds le record !!!
Australis a dérapé, ainsi qu’un superbe yacht de luxe de 20 m… Y’a pas de pétard, les ancres plates, y’a rien de mieux dans le sable !!! Ca fume !!!
J ai filmé un peu sous la casquette, ça donne !!! Au fait, j’ai un peu plus de 3 heures de film !! On devrait pouvoir en tirer une heure sympa !! Pour les photos, je n’en ai pas pris beaucoup, car Nono, Elie ou Nicole ont des appareils beaucoup plus perfectionnés ! Ils me les graveront sur CD « à la USCH » comme dit Richard de Thélème.
J’ai hâte de vous revoir ! Vous serrer tous bien fort dans mes bras !!! Des bisous partout à tous !!! Mes amours, encore un peu de patience !!! Théoriquement, on devrait partir pour Papa Whisky demain matin !
Merci à Nicolas chéri pour son petit mot ! Ecrit par maman, quand même... Nico, j’ai bien capté pour les timbres ! C’est une super idée ! En plus, comme on n’a pas fini de se balader sur la planète, ta collec’ pourra être super chouette !!!
J’attends avec impatience un petit mot de ma chérie d’amour Maeva !!! J’ ai cru comprendre que tu étais très occupée en ce moment, ma chérie, profites en, ma puce, il faut cueillir la vie à chaque instant si tu le peux !!!
Un super gros câlin à mi amoreeee !!!! Pierrot.

Salut à tous ! Ca y est ! Hier, à Papa Whisky, très bonne soirée sur Boulard First, ainsi que chez les polacks !!!
J’ai enfin compris comment je me suis cassé l’os de la main…
C’est bien en tombant sur Pen Duick... En parlant de Pen Duick, Juliette a du se faire hélitreuiller près des Falklands... Avec 60 nœuds de vent, pas moyen pour Arnaud de mouiller à Stanley. Problèmes de santé, apparemment peut-être appendicite...
Autre triste nouvelle, Nicole Vandekerkove est décédée il y a 3 jours d une thrombose en trek avec son copain aux dents de navarino... Je venais de lire son bouquin : « 7 fois le tour du soleil » (maintenant, dans quel sens...).
Une bonne nouvelle, Gille va écrire des histoires de mer avec Jéromine !
Nous allons mouiller au phare des éclaireurs pour le lunch !
Très grand beau temps !!! Cet aprèm’, douche « à la Usch » !!!
Des rivières de bisouxxxxxx, Pierrot!

34 : Il y a un an, l'Antarctique (1ère partie)

2008-12-30T03:12:00.000-08:00

Lundi 7 19h30, nous allons passer le passage sud ouest, près d’Ershel et sa Caleta Martial, nous venons de croiser Antipode de retour du Horn.

Tout va bien à bord, pétole, situation météo pas très claire, du nord ouest tournant à l’ouest 20 a 25 nœuds de vent sont prévus, nous recevons les gribs (fichiers météo).

11 janvier 2008, 6h30 chilienne.

Ça y est on voit la terre ! Un peu comme le Beagle en plein hiver...

Beaucoup de neige ! Sur le bateau, un peu. Ça caille, mais que c’est beau !

Il va vraiment falloir qu'on y aille en famille un de ses 4 !!

Passage du Drake sans problème, pratiquement la moitié au moteur...

Des petites pointes de vent à 25 nœuds de nw au début...

Un fichier grib complètement foireux, un autre impec ! Il faut simplement suivre le bon, avec les photos satellites pas de problème de gourance...

Je suis par 61° sud et 65° ouest, tout va bien à bord !

A part le pilote qui est tombé en panne peu après le Cap Horn... Du coup on barre...

Des albatros géants volaient hier tout près du bateau !!! Génial !!!

Ce matin, neige !

Dehors ça commence à cailler ferme, mais nous nous relayons toute les heures.

Dans 2 jours nous arriverons sur Melchior par 64° sud !!!

Pas encore vu d’iceberg... Nous sommes au près, pas eu trop de vent depuis le début.

Nous sommes donc arrivés hier à Melchior...

C’est extraordinaire ! Tant de beauté pure et brute existe encore sur cette planète ! Il faut ABSOLUMENT que je vous y emmène un jour !!

Avec un équipement adéquat : un téléphone Iridium me parait une bonne option ! Je prends bien sûr le maximum d’infos...

La traversée du Drake s’est très bien passée, à peu près un 1/3 de moteur... Mer d huile... Tant mieux !

Imaginez le bateau mouillé avec deux bouts à terre, sur une eau plate, dans un goulet entre deux îles : Eta et Omega, par 64°20 sud et 62°55 ouest, devant une falaise de glace de 80 mètres de haut, 100m devant le bateau ! C’est grandiose !

Boulard est arrivé 4 heures après ! Je lui dois une fière chandelle de m’avoir trouvé cet embarquement !

Elie assure, c’est le plus important. Hier il a réparé le pilote, ouf !

Ce matin, soleil radieux ! Paysage sublime ! Attention à ne pas cramer ! Il n y a pas du tout de couche d’ozone dans le coin ! Hier, j’ai téléphoné à ma mère… T’imagines sa surprise ! « Devine d’où je t’appelle ? »... Elle était très émue, moi aussi...Tout ça filmé avec mon caméscope par Nono, très sympa.

Aujourd’hui, transfert de fuel et mise au point du moteur HB, qui, comme il se doit, cale tout le temps...

Ensuite, nous irons sans doute à la baie Paradise… Tout un programme !

Avant hier nous avons quittés Melchior, dans le détroit de Gerlache, après avoir vu un paquet d’icebergs, des baleines sont arrivées et elles sont restées une bonne demi-heure à côté du bateau !! Des fois à moins de 3 mètres ! Caméscope au poing, je n’en perdais pas une miette !

Ensuite, arrivée sur l’île Cuverville, la roquerie des manchots papous nous attendait... D’abord l’odeur ! Puis la vue...

Il faut slalomer entre les icebergs qui se sont accumulés, la faute au vent du nord, le fond est rocheux, la visi sous l’eau claire est de l’ordre de 7 mètres, mais il faut faire gaffe car des fois de gros blocs de granit sont éparpillés au fond...

On mouille, puis deux bouts à l’étrave et à la poupe sont installés, peinards...

Les manchots nagent à côté du bateau, encore des instants magiques... Le lendemain nous irons les voir de plus près...

Ils nichent ! Quelques uns couvent encore leur œufs mais
la plupart sont éclos ! Les petites boules de plume sont bien au chaud sous le ventre (2 petits par couple), de temps en temps une petite tête sort, réclamant sa bouillie de poisson en stimulant la régurgitation de l’adulte par des petits coups de bec... Ça y est, la purée passe de bec à bec, des fois les deux petits mangent en même temps ! Le mâle consolide le nid en allant chercher des cailloux...

Les skuas essayent de chaparder un oeuf ou un poussin, malgré les cris et les coups de bec des papous furieux.

Nous ne sommes pas seul, un paquebot vomit ses touristes...

Mais n’en faisons nous pas partie ?

Aujourd’hui, nous restons dans le mouillage : il neige ! La visi est très réduite, 10 cms ce matin sur le bateau, je coince la bulle, range des photos, m’occupe des mails (garde-les, s’il te plait !)… Cet aprèm’, visite de la base...

Ah ! Oui ! Hier, baleine de nouveau et phoque léopard sur son petit iceberg visiblement repu... Sans doute un papou est t’il déjà attaqué par ses sucs gastriques...

Ici il fait toujours jour ! C’est bien pratique pour la nav’,

on part quand on veut ! Et on arrive quand on peut !

Nous nous calons sur l’heure du Chili pour garder un rythme
correct. Pour l’instant, nous ne naviguons qu’au moteur, il n’y a pas de vent!

Je pense que d’ici quelques jours, nous dépasserons le cercle polaire... Soit au delà de 66°33 sud... Si la glace et le temps le permettent ! Restons humble surtout dans le coin !!

Lundi14, nous sommes à côté d’une base Argentine déserte pour le moment, sur la péninsule antarctique, les bâtiments sont nickels! La clé est sur la porte... On entre... On dirait que les gars sont partis faire un tour ! Tout est en ordre : bouquins, table, chaises, bouffe, on pourrait se faire un casse-croûte !!

Nous sommes à côté de la baie Paradise, qui porte bien son nom ! Des glaciers dégoulinant leurs glaces, coincés entre des sommets enneigés, quelle beauté !

64°54 sud, 62°52 ouest, ça commence à faire Sud !

Nous sommes à Mutton Cove, le dernier mouillage avant le cercle polaire...66°33 sud…

C'est de plus en plus grandiose...

Les icebergs deviennent de plus en plus géants, les amarrages plus rock’n’roll, bref ça me plait !

Pour l’instant, pas eu de gros vent... Donc pas trop difficile...

Maintenant, ça y est, il n y a plus de traces d’autres personnes...

Tous les charters et autres s’arrêtent à Vernadsky, où nous étions il y a 3 jours...

Auparavant,nous étions à Peterman (peuplée de manchots d’Adélie) et Pleineau, juste en bas de port Charcot, c’est ici qu’Hugues a hiverné en 91...

C est aussi l’endroit où nous avons vu le plus de phoques crabier...

Il faut bien manger, non ?

Nous avons embarqué 6 Ukrainiens, à 15 miles au sud, ils faisait des études sur la micro biologie, mais il n’y avait pas assez d’essence dans la base... Très sympas !

Nous avons croisé "l’Esprit d’Equipe", il faudrait que je leur rende le super ciré que m’a prêté Arnaud, le copain de Juliette de "Pen Duick VI", qui sont d’ailleurs arrivés à minuit à Vernadsky, la veille de notre départ, pas vu, dommage...

A Vernadsky avec Boulard, nous avons été très bien accueillis pour l’ouverture du bar à 21 h... Jean transporte des tchèques super sympas, je m étonnais à la fin de parler le tchèque et l’ukrainien couramment... Ca va, je suis rentré sain et sauf !

Hier nous étions à Duchaylard Island, mouillage merdique et après une rupture d’un des bouts d’un coinceur, Zou !... sur les rochers...

Ces montagnards...Un brun de marche arrière, 2h30 d’amarrage et nous voilà parés pour une bonne nuit...

Avant-hier, Elie a pris la décision de ne pas descendre plus au sud, nous étions au sud de l’île Lavoisier et au nord de l’île Adélaïde, à Watkins.

Nous avons "trouvé" un mouillage très abrité, qui laissait passer la glace à marée haute, mais heureusement pas trop grosse...

Nous avons eu 40 noeuds au mouillage, avec rafales, et dû doubler l’amarre avant, sportif et surtout humide !!

Nous étions à 8,5 miles au nord du cercle polaire antarctique ! Nous ne l’avons donc pas franchi, mais approché de très près ! La petite île renfermait une rookerie de manchots Adélie avec leurs jeunes, des cormorans impériaux, eux aussi nichant, ainsi que les inévitables Skuas, guettant la moindre inattention pour s’emparer d’un petit...

Deux phoques crabiers se prélassaient, affalés sur la neige, tandis qu’un groupe d otaries, campant sur leurs nageoires postérieures, nous défiaient du haut de leurs rochers...

Un albatros géant plane dans le ciel bas, des mouettes
piaillent... Ça grouille de vie !!

Des icebergs bleutés passent tranquillement au loin, devant la falaise blanchâtre de l’île voisine…
Le ciel est très bas depuis quelques jours : brouillard, neige, grésil, pluie... Mais ça reste superbe ! J’espère bien vous y emmener !! On peut rêver, non ?
Des tonnes de grosses bises de la taille d un iceberg et ici il y en a de sacrément énormes !! Pierrot.

33 : A la bonne heure...

2008-12-29T23:27:00.000-08:00

Le Chtimagine II est maintenant à Nouméa.
De nouveau la ligne de changement de date a été franchie par Pierre et Sylvie (la nouvelle propriétaire), du lundi ils sont passés directement au mercredi….
Au premier voyage nous étions passés du jeudi directement au samedi…
Par contre au retour par avion, Pierre est parti avant d’arriver… Parti le vendredi 31 octobre de Nouméa il est arrivé le jeudi 30 octobre… Tout ça n’est que convention. …
Traversée en 18 jours avec un arrêt d’une journée aux Tonga et une autre escale d’une nuit dans la baie de Prony au sud de la Nouvelle-Calédonie.
On souhaite bon vent à Chtimagine II qui va changer de nom ????
Et maintenant on va pouvoir s’occuper à plein temps de Chtimagine III. On a d’ailleurs commencé les travaux que nous voulons faire avant de quitter Raiatea. La baille à mouillage a été entièrement découpée et refaite (on en a profité pour cramer deux disqueuses… qui se sont coincées dans le bois pourri…).
Il ne reste plus que le guindeau à réinstaller et une bonne couche de peinture pour protéger la stratification. Ensuite ce sera l’ étanchéité du capot avant et du pied de mat, avant le bas étai à installer.
Et en route pour Maupiti, les Tuamotus et les Marquises. Nous avons tous hâte de quitter Raiatea. Ca fait quand même un an que Nathalie et les Enfants y sont…. A bientôt.

Chtimagine III

32 : Chtimagine II est vendu...

2008-09-22T05:48:00.000-07:00

Le bateau est vendu... Pierre doit le convoyer la semaine prochaine en Nouvelle Calédonie, environ 3000 miles.... 3 semaines de nav environ... Les nouveaux proprios ont l'air bien sympa.
Au retour nous pourrons aller aux Marquises via les Tuamotus afin de passer la saison cyclonique à l'abri. Ensuite ce sera l'ouest en Avril arrêt prolongé aux Fidji pour refaire l'intérieur et l'isolation. Puis Nouvelle Calédonie et Nouvelle Zélande ou nous referons le gréement. La bise et bon courage pour le boulot...

Bien Chers tous, Pierrot est parti pour 3000 miles pour Nouméa. Tout est OK.
Du coup on va pouvoir lors de son retour (en avion) repartir vers de nouvelles aventures… Heureusement les banquiers ne nous ont pas piqué les sous…
On va pouvoir rénover Chtimagine III. Dès les réparations primordiales : baille à mouillage, étanchéité pied de mat, enrouleur de génois, nous taillons la route sur les Marquises via Maupiti et les Tuamotus. Nous passerons la saison cyclonique aux Marquises et dès que celle-ci sera terminée nous naviguerons vers l’ouest…

La vente du bateau s’est faite rapidement… et aussi avec des néo-calédoniens sympas…
Ils sont venus en vacances en Polynésie et ont trouvé le Chtimagine II bien à leur goût…
Pierrot convoie le bateau avec la nouvelle propriétaire qui du coup pourra apprendre à s’en servir… Il restera une semaine à Nouméa pour initier son Mari… Elle est pas belle la Vie…

La suite à plus tard.. La bise à tous.

Chtimagine III

31: les Chtimagine III de nouveau à Raiatea

2008-08-21T00:00:00.000-07:00

Bonjour à tous,

De nouveau à Raiatea après avoir eu la visite de la Mère et la Sœur de Pierre pendant trois semaines entre Huahiné et Bora-Bora.
La solution hôtel pour les arrivants et bateau pour nous a été un très bon compromis.
Nous mangions tous ensemble le midi à bord du bateau avant d’aller faire une balade dans le lagon ou dans les motus l’après midi, le soir nous nous retrouvions autour du repas à l’hôtel.
Bien contents de tous se revoir...

Nous allons pouvoir peaufiner Chtimagine II qui attend un nouvel acquéreur dans le port d’Uturoa.
Dès qu’il sera vendu nous aimerions redécouvrir les Marquises dans lesquelles nous avions passé six mois il y a vingt ans… La baie d’Hanavavé (ou baie des Vierges) étant un des plus beau mouillage que nous ayons vu lors de notre premier tour du monde ; nous voulons le faire découvrir aux enfants….
Nous espérons ne pas être trop déçus vu la multiplication par minimum 10 des bateaux en vingt ans !

Nous attendons les cours du CNED (17 kgs tout de même !!!) que la Mère de Nathalie vient de recevoir en France. En espérant que ça ne mette pas deux mois comme l’an passé….

Nous nous habituons progressivement à notre nouveau bateau qui ne manque pas d’espace vital mais qui a besoin d’une sérieuse mise au point avant les gros travaux : isolation, gréement, voiles, chauffage… que nous réaliserons entre les Fidji et la Nouvelle Zélande sans doute l’an prochain…
Mais pour les entreprendre il faut impérativement vendre le Chtimagine II…
Les sous c’est toujours le nerf de la guerre…
Très occupés par nos deux bateaux nous n’avons pas écrit depuis longtemps.
Nous prenons enfin le temps d’écrire à vous tous.
Les travaux à bord du Chtimagine II se terminent…. On va bientôt pouvoir continuer à bosser sur le III…
A bientôt.

Vous pouvez voir toutes les photos en ligne à l'adresse suivante :

http://picasaweb.google.fr/caroniolivier6/TAHITIPIERREETCAROLE?authkey=TFhY4sIBtSQ

Bises, les Chtimagine III

30 : Je ronge mon frein...

2008-08-03T07:53:00.000-07:00

...En trompant la monotonie du quotidien-boulot-boulot par quelques surfs sur la toile...
Je m'imagine volontiers que mon blog s'approche un jour prochain de ce chouette site dont je vous recommande chaudement la visite...

http://www.antoinehelene.net/escales.htm

29 : Téou au Venezuela

2008-03-23T01:49:00.000-07:00

Los Roques , Vénézuela, 13 mars 2008

11°56 N/ 66°40 W

Bonjour à tous

La WIFI de "Grand Roque", ile principale, vient nous permettre de vous glisser enfin des news. Sachez que l'ordinateur du bord a rendu l'âme, d'où beaucoup de non réponses à pleins d'entre vous, acceptez nos excuses. Le carnet d'adresse a donc une fois de plus disparu, quelques semaines seront probablement nécessaire à sa reconstitution.

Ces trois dernières semaines furent bien remplies, les charters prévus se sont bien déroulés sur ce site des "Roques", classé Parc Naturel par le Vénézuela. Le décor est grandiose, les couleurs magnifiques, la navigation inter-îles très facile, les mouillages super confortables, bref, nous allons y rester jusque fin Mars afin d'apprécier.

Seul bémol, la pêche à la ligne ne fut pas plus fructueuse du premier au dernier charter, nos traines ont touché plus souvent le fond que de belles prises, toutefois le minimum grimpa à bord, petit barracuda, carangue et spanish mackerel afin d'améliorer les apéros en les dégustant frais en cévichés.

Demain, nous filerons dans ces ilots, rejoindre deux voiliers français, deux familles parties pour vivre une année sabbatique, respectivement avec trois et cinq enfants, sachant que le plus âgé d'entre eux à 10 ans...l'occasion pour Timery de jouer avec des bambinos de son age et de sa langue natale...

On vous souhaite tous en pleine forme, n'hésitez pas à nous glisser des nouvelles fraiches, à très bientôt.

Amitiés

Les Téou.

28 : Bienvenue chez les chtis !

2008-03-23T01:31:00.000-07:00

Salut ! Pierrot vient de rentrer de l’Antarctique et il n’a pas vraiment envie de garder tout ce qu’il a vu pour lui seul et veut emmener sa petite famille voir les glaces de l’Antarctique…. Nous avons correspondu par mail iridium pendant son voyage et une opportunité s’offre à nous. En effet un bateau est à vendre à Raiatea là où nous sommes. Il s’agit d’un Trinidad, 14 m 50 donc beaucoup plus de place pour y vivre, chantier Jeanneau comme notre Sun Fizz et de la même époque où les bateaux étaient bien construits sans lésiner sur la résine et la fibre de verre….

Du coup, nous vendons notre Chtimagine II Sun Fizz de 1980 !

Le bateau est donc à Raiatea.

Il y a un radar installé en 2001 par Pierre, un conservateur d’allure Cap Horn entièrement en inox et aussi le gréement a été entièrement changé en vue de notre descente vers Ushuaia en Argentine en 2005 . Le moteur diesel Perkins 40 CV a été entièrement révisé à Puerto Deseado en 2005 et depuis il marche comme une horloge. La consommation du moteur est de l’ordre de 1 litre 9 à l’heure à 1750 tours (donc économique) avec une hélice bec de canard qui fait gagner entre 0,5 et 1 nœud à la voile. L’électricité moteur a été entièrement refaite en 2006.

Le bateau a été entretenu.

Chtimagine II est bien sûr prêt à naviguer immédiatement.

Nous devons quitter la Polynésie pour le 15 avril car le bateau n‘est pas papeetisé, mais nous pourrions laisser le bateau au sec dans un chantier à Raiatea. Le bateau est de 1980 et il est toujours bien côté à la revente…

C’est un bateau qui marche très bien par petit temps et qui n’a pas peur du gros temps. Nous avons un tourmentin qui s’endraille en cas de besoin sur un étai situé juste derrière l’enrouleur, donc très costaud. Nous avons aussi un spi et deux tangons et une grand voile de rab au cas où…. Il a 2 m de tirant d’eau et il pèse 7 tonnes 3 à vide. Il est facilement maniable par une personne seule. Nous avons un guindeau à main avec bringuebale, 60 m de chaîne de 10 neuve avec une ancre plate FOB THP de 16 kgs plus 60 m de bout tressé (très solide). Nous laissons aussi 500 m de bout qui nous ont servis pour nous amarrer en Patagonie. 2 rouleaux contenant chacun 200 m sont installés sur le balcon arrière. Nous avons deux panneaux solaires de 55 Watts.

Nous venons d’acheter un téléphone portable ! Tout arrive !!!

Il nous servira surtout à recevoir les appels des éventuels acheteurs pour Chtimagine II car nous n’allons pas rester à Raïatea à attendre le client…. Le numéro est donc le suivant : Indicatif de la Polynésie pour ceux qui appelleraient de France (689) puis 20 09 72. Théoriquement le téléphone fonctionne dans toute la Polynésie mais bien sûr près des îles…

Nous n’avons pas eu une bonne nouvelle hier en se renseignant pour sortir le bateau Chtimagine II de l’eau. Nous ne pouvons pas vendre notre bateau s’il n’est pas papeetisé… Donc on va devoir le faire expertiser plus payer 20 % de cette expertise aux douanes polynésiennes, ça nous arrache les tripes d’encore payer pour ces enfants gâtés du Pacifique… Il y aurait peut être une possibilité de sortir du territoire en allant faire un coup de tampon sur les passeports aux Cook et revenir ici. Mais rien n’est sûr et en plus ce n’est pas la porte à côté. Nous sommes en attente d’informations plus précises.

Ah oui aussi tant qu’à faire nous devons payer 5 % de la valeur d’achat du nouveau bateau aux douanes polynésiennes pour le changement de propriétaire… La pilule est vraiment dure à passer… Vivement qu’ils soient indépendant puisqu’apparement c’est-ce que certains recherchent… Mais là attention adieu gros 4X4, doubles retraites pour les fonctionnaires notamment les douaniers bien sûr…. la santé gratuite, l’enseignement…. Ils iront pêcher leur poisson et cultiver leurs tarots. Ca risque de les changer. Ils ne se rendent absolument pas compte que la France les finance à concurrence de 150 milliards pour 260 000 habitants… Faites le rapport… Bon enfin on a vraiment les boules de participer au financement de toute cette gabegie… Dire que pratiquement dans toutes les îles du pacifique indépendantes ils crèvent la dalle… Enfin nous sommes bien contents quand même de changer de bateau. Nous allons pouvoir les mettre à couple la semaine prochaine et transvaser nos affaires. Bises
Les Chtimagine entre II et III !

Chtimagine II

27 : Pierrot de retour à Ushuaia

2007-12-23T07:48:00.000-08:00

Salut d’Ushuaia !

Je suis arrivé hier soir vers 23 h, après avoir attendu au passage du Magellan avec le bus , à cause de la mer agitée le bac n’a repris son service que 3 h après...

Accueil très chaleureux sur Boulard ! Avec Jean, Corine, Adélie, Pascal, Bernadette, Gaston et Elie, encore une bonne soirée de plus dans l’escarcelle !!!

Je suis bien content de retrouver la grande famille du sud, ce matin, grandes abbrassos à Géromine qui est en plein boulot sur des reportages télé, Juliette qui est montée en grade et qui maintenant skippe Pen Duick VI en double commande avec son fiancé, Alfredo et sa chère et tendre avec toujours autant de pêche, surtout avec leur nouveau moteur qui marche du tonnerre de Brest !! Le chemin du cygne toujours fidèle au poste...

Et puis des nouvelles de tout ceux qui ne sont pas là, mais qui rôdent dans le coin : Isa qui va bientôt revenir de Georgie, Kotick qui est en antarctique tout comme Vaihere et Fernande, Antipode qui fait un cap Horn glacier, les Eliot qui vont faire une partie de pêche avec leurs potes à Navarino, le sourire qui s’occupe de leur troupeaux aux Falkland...

Bref des bonnes nouvelles!
Via, le bateau d’Elie et Nicole est super! Et Elie bien cool. Je sens que l’on va bien s’éclater !! Et aussi retrouver le décor d’Ushuaia avec ses montagnes enneigées tombant dans la mer et ses jours qui n’en finissent pas...

C’est sympa d’arriver le jour de l’été ! L’est pas belle la vie ?

Bises ushuaiaenes à tous !!

Pierrot de Chtimagine II

26 : Téou de la Colombie àu Vénézuela

2007-12-03T22:12:00.000-08:00

CARTAGENA DE INDIA...

Cinq pages du calendrier se sont tournées déjà, et alors que nos étraves pointent déjà vers ailleurs, nos souvenirs s'organisent à vous conter Carthagène...

Après tant de turquoise et de sable blanc sous ses quilles, c'est un bout de ponton à l'agonie qui accueille notre valeureux Téou et son équipage incomplet. Marina quand tu nous tiens... Le compte à rebours commence, il faut apprivoiser cette nouvelle vie citadine dans l'attente du nouveau membre d'équipage prévu mi-juillet. Pas le temps de chômer, il nous faut sillonner la ville à la recherche d'un toubib compétent, d'une clinique équipée, bref d'un lieu "adapté" ( à défaut d' "idéal" ) à cette naissance outre-atlantique. Une semaine fut nécessaire pour régler ces détails administratifs prompts à nous alléger de quelques centaines de grammes de billets verts, et nous pénétrons alors dans une vie moite et passive, entre tourisme et ventilateurs...

Mi-belle, mi-laide, Carthagène est comme l'arrière boutique d'un antiquaire sans âge. Derrière une vitrine encombrée et poussiéreuse se cache un trésor...

Mi-riche, mi-pauvre, sa misère bien camouflée par des autorités bienveillantes, Carthagène est une ville où il fait bon vivre en touriste pas trop curieux. A portée de pieds, et bien à l'abri derrière d'épais remparts qui narguent l'océan, des ruelles étroites et escarpées nous font remonter le temps. Sur des tons ocres et jaune orangés, des maisons à deux étages et aux balcons de bois fleuris se serrent les unes contre les autres, laissant peu de place à de minuscules trottoirs qui bordent le pavé... On y verrait presque déambuler les frous-frous des jupons colorés des danseuses de Séville...

A défaut de castagnettes, c'est le pas des chevaux qu'on entend, car la vieille ville est fermée aux voitures pour mieux promener le touriste en carriole d'époque.... Enfin presque, car tout de même les taxis y ont accès. Signes distinctifs: une couleur jaune canari et leur joujou favori après Dieu et les femmes : le klaxon ! Pour racoler le client, aborder une fille où éviter de se faire couper en deux par un plus fou que soi, le klaxon résonne à toute heure du jour et de la nuit, c'est une institution ! Mais de la voiture déglinguée au modèle électrique dernier cri, chaque trajet nous offre la compagnie de chauffards... euh pardon, de chauffeurs toutefois charmants et cultivés.

Revenons à nos arcades... Après l'heure chaude, on flâne. Les boutiques nous rappellent que Botero est l'enfant du pays, non las d'être copié et recopié en masse tant ses personnages joufflus ont du succès. La célèbre "gorda Gertrudis" ( la "grosse Gertrude") se prélasse sur son socle alors que les terrasses alentours servent de fraîches bières "Aguila" aux touristes assoiffés : le soleil est de plomb, le mercure affiche 35°- 40°C permanent de 9h à 17h... Carthagène se mérite ! Heureusement elle ne manque pas de petites places ombragées et ses robustes bâtisses aux murs épais et portes voûtées gardent la fraîcheur.

Des palmiers dans chaque cour, des cours dans chaque maison, et pour les plus belles d'entre elles de fines boiseries minutieusement sculptées ornant chaque colonnes, Carthagène peut inspirer bien des poètes, charmer bien des peintres. Mais ceux-ci doivent se lever tôt ! car sitôt le café avalé, les vendeurs de babioles, T-shirt "i love Cartagena" ou souvenirs en tout genre vous guettent à chaque coin de rue, rompant quelque peu le charme de l'instant.... Mais bon, que dire, ils ne sont pas trop insistants, et pour peu qu'on leur accorde un sourire leur bonne humeur efface toute rancoeur !

Pour Timery, Carthagène restera la "place aux pigeons" où, sur le parvis d'une belle église, sont copieusement nourris chaque jour des centaines de ces volatiles dodus et peu farouches, répondant au doux nom de "paloma". Le petit vieux qui vend des sachets de maïs à cet effet est définitivement collé au décor, veillant consciencieusement sur ses petits protégés. Il leur assure la pitance.......et vice-versa !

Au rythme des mariages, des premières communions où des promenades du dimanche, c'est un rendez-vous typiquement Colombien. Les enfants s'en donnent à coeur joie, et Timery peut à loisir y observer d'autres individus de sa taille !

Mais l'heure passe, les sabots des chevaux s'affolent, la nuit tombe et c'est l'heure de rejoindre l'autre Carthagène, celle où l'on vit, celle où l'on dort, celle où l'on traverse la route avec un torticolis garanti à l'arrivée tant il faut viser juste pour sa survie...

De l'autre côté des remparts, ça grouille. Une grande statue de l' "indienne indigène" veille sur la fourmilière humaine qui vend, bricole, marchande, troque, chaparde à l'occasion... C'est déjà plus coloré, on y trouve de tout ou on y perd tout, à chacun de voir....

Pour les gringos que nous sommes (hé oui, rien à faire, c'est bien marqué sur nos gueules et nos centimètres !), les fruits et légumes subissent soudain une inflation galopante; il faut vite dégainer nos trois mots d'espagnol et un sourire éclatant pour que nos bourreaux se détendent, et dans une franche rigolade on repart ami, avec nos avocats et nos mangues sous le bras qui valent bien la petite plus-value qu'on aura quand même du leur céder.

Difficile de leur en vouloir ! Contrairement aux autres pays d'Amérique du sud, voire même aux autres villes de Colombie, la vie est très chère à Carthagène. La classe moyenne est quasi inexistante: tu es riche, ou tu es pauvre. Tu vis, ou tu survis. Le salaire minimum d'un ouvrier en bâtiment s'élève à 14 000 pesos jour, soit environs 7 USD, soit le prix d'un camembert en boite au supermarché du coin, à 200 mètres de la marina !!! Le contraste est de taille, et curieusement tout le monde s'en accommode, "asi es"...

Pour le Carthagénois, le passé semble n'avoir pas plus de valeur que l'avenir, vivre au présent est déjà suffisamment compliqué. Alors dansons !

Et résonne la musique, et coule la bière, et tournent les dames, ..... Et blanches sont nos nuits !!! Moustiques, bateaux-discos, gratteurs de guitare inspirés du petit matin, ou bandes de joyeux lurons de retour de boite auront largement contribué à nous creuser les cernes, abrutir nos esprits et envoyer nos corps se vautrer chaque zénith dans la ô combien délicieusement grande banquette du carré !

Pourtant, il y a dans cette baie bourdonnante moins d'habitants que n'en laisse paraître le décor : des édifices de plus en plus hauts et de plus en plus luxueux sortent de terre après chaque pluie, venant s'aligner aux autres plus vieux, plus abandonnés... Beaucoup sont vides, ou construits trop à la hâte, si bien qu'un jour, un "culo de pollo" (coup de vent typique à Carthagène durant la saison des pluies pouvant atteindre 40-50 knots en quelques minutes) suffit à mettre un terme définitif à l'avenir de l'un d'entre eux, lui faisant prendre 10° de gîte en une seule nuit ! Mais derrière cette vilaine armée de buildings gâtant le paysage demeure un esprit de village de campagne où "si l'on ne connait pas ta vie, chacun se l'invente" (citation: Yoli, pure Carthagènoise).

Tous ces logements sont donc bien réservés au tourisme, la hauteur des loyers se charge de la sélection.

Les plages de Boca Grande sont effectivement combles les fins de semaines. Le sable est noir, on slalome entre les capsules et les mégots pour rejoindre le bord de l'eau mais l'ambiance est bon enfant. On s'y retrouve en famille, ou entre amis, pour y manger et boire tandis que les enfants sautent dans les vagues... Arrive alors le défilé de vendeurs ambulants: boissons, paréos, glaces, ballons, bijoux, souvenirs, ... tout y passe, on fait non de la tête en cadence, la musique à fond des paillotes nous aident à tenir le rythme. Puis on s'échappe dans l'eau chaude pour mieux apprécier le spectacle... Du typique, du pur, du vrai !

Nous retrouvons là souvent une famille Colombienne que nous avons connu aux San Blas. Timery ne jure plus que par ses nouveaux copains et la piscine du bas de leur immeuble !! Elle y trouva aussi un chaleureux accueil lorsque bébé Antonin commença à cogner à la porte de sortie, un certain 16 juillet vers 1h 30 du matin... Ce souvenir mêlé à tant d'autres bons moments passés ensemble en font de grands amis qui nous furent d'une aide précieuse et nous aidèrent à mieux connaitre et comprendre la complexité de cette ville hors du commun.

Boca Grande se situe de l'autre côté de la baie. Du mouillage où sont ancrés les bateaux, on débarque en annexe au "club Nautico", l'une des deux marinas de la ville. C'est Manga, quartier ainsi nommé car autrefois poussaient des manguiers de toutes part... Nous y avons passé presque deux mois, à attendre et à se remettre de la naissance d'Antonin (pour ceux qui veulent en savoir plus à ce propos, allez sur notre blog : www.catateou.travelblog.fr).

Une patronne lunatique, un billard, un bar presque toujours en rupture de stock et un personnel affable... pardon, adorable en font un lieu décontracté (on pèse nos mots !) qui en auront enraciné plus d'un !

Quartier résidentiel, les immeubles sont moins haut et une allée piétonne borde le plan d'eau. De 4h du matin à minuit on y marche, on jogge, on s'y étend sur les pontons de la ville ou on y promène ses enfants... ça respire la tranquillité et la douceur de vivre.

En fin d'après-midi, cela devient le rendez-vous des "muchachas" (soit "femmes à tout faire", "nounous", "bonnes", "gouvernantes" etc... au choix, selon les employeurs...). Elles sortent les chiens, promènent des bambins ou vont aux courses, les muchachas sont employées dans des familles pour y vivre et y travailler, souvent à vie. Signe extérieur de richesse, certaines familles en ont deux ou trois, selon les besoins (ou les envies). On les voit au restaurant, dans les salles d'attente des pédiatres, au supermarché...

Invitée à un anniversaire, Timery se retrouva un jour au milieu d'une quinzaine d'enfants......et d'une quinzaine de muchachas !!! La scène avait son cachet, mais rien de plus normal en Colombie. C'est culturel, comme ce le fut en France il n'y a pas si longtemps encore !

Carthagène c'est aussi le royaume des couronnes... Celles qui attirent les mâchoires du monde entier ! Vous pouvez allier l'utile à l'agréable et vous faire refaire le portail tout en faisant du tourisme, les dentistes ici sont réputés et votre portefeuille ne souffrira point d'anorexie. Nous en avons bien évidement profité pour nous remettre en état, on ne badine pas avec les dents lorsqu'on vit sur l'océan...

D'ailleurs, les jours passent et nous rêvons d'un bain de mer. Antonin a déjà fêté son premier mois et l'arrivée à bord de nos familles respectives devient l'alibi parfait pour s'échapper du brouhaha de la ville. Cap aux îles Rosario et San Bernardo, à 20 et 40 milles de Carthagène.

Nos passagers purent se baigner et se régaler de crabes et langoustes alors que l'équipage retrouvait avec délice la saveur d'un camembert, le parfum d'un saucisson... Aux auteurs et porteurs de ces goûts oubliés, Merci !!!

A San Bernardo, nous faisons la connaissance d'un couple atypique, tenant une posada construite de leurs mains sur la pointe de l'île. Une halte intéressante, vous pouvez vous envoler un instant vers ce petit bout du monde: www.hotelpuntanorte.com

Timery est ravie, elle fait en deux mois la connaissance d'une tante, d'un grand-père et de deux grand-mères... Autant de personnes attentionnées qui s'occupent d'elle et l'aident à vivre au quotidien l'arrivée de ce nouvel "intrus" dans la famille...

Antonin fête ses trois mois, l'équipage trépigne, ça sent le départ.

Une dernière escapade en ville, quelques pas sur les remparts, une glace avec les amis et on rentre au bateau, à l'heure où les chaises sortent sur les pas de porte. C'est l'heure du domino....et d'un dernier verre au club Nautico avec les copains de passage avant de rejoindre le bord.

Au petit matin, après une pluie diluvienne, l'ancre retrouve son balcon, salut les amis !

Nous gardons de ce passage à Carthagène le souvenir de l'extrême gentillesse des gens, leur accueil chaleureux. Nous y avons rencontré des gens ouverts, cultivés, généreux. Nous avons été reçu dans leurs maisons, dans leurs familles, à leurs tables...

On est pas fâché de partir, avouons le, notre vie est ailleurs. Mais nous savons qu'une partie de nous reste là, liée à cette ville où Antonin vit le jour dans la bonne humeur de la nuit...

...Une semaine après, il pleuvait encore.

Après avoir navigué contre le vent, depuis Aruba jusqu’à notre destination finale d'Higuerote sur la côte Vénézuelienne,

destination atteinte le 22 Novembre, nous nous organisons à la vitesse locale....pour être clair, ça rame...rien ne fonctionne facilement et tout prend un temps fou…

Téou est arrivé hors de l'eau à sa place de parking, les quilles malades commencent à sécher, nous devrions enfin trouver à changer des dollars ce matin au cours du marché Noir, faire quelques courses lourdes grâce à un français vivant sur place équipé d'un pick-up…

Sachez que nous habitons à terre depuis deux jours....en appartement, eh oui, reste encore à trouver un café Internet capable d'accepter que nous connections notre portable ....pour vous retrouver tous et vous lire...bref, retenez que tout le temps de ce chantier, environ un mois, il nous sera pas facile de vous répondre du tac au tac...

Amitiés à tous

Les Téou.

25 : un rêve se concrétise pour Pierrot

2007-11-04T20:49:00.000-08:00

Salut a tous!

Ça y est, je pars sur Balthazar, un dériveur intégral de 15 m, nous serons 5 à bord: Siv et Bertrand les proprios, Roger, Patrice que nous avons rencontré et apprécié lors de notre passage à l'ile de Pâques... Le monde est petit !!

Donc départ pour le 15 novembre direction Ushuaia !!

4400 miles jusqu'à l'entrée du détroit de Magellan, ça va surfer grave sur la grande houle des latitudes sud !!! Super extra content !!

Ensuite, je change de bateau à Ushuaia pour un Via 52 (dériveur intégral aussi) pour 2 mois en Antarctique !! Nous serons 4, retour par avion sur Raiatea début mars... Tout se goupille super bien!!!

Nath et les tiots restent sur corps mort à Raiatea... Heureusement, Maeva et Nico ont déjà des copains et l'ambiance est cool au chantier devant lequel nous sommes amarrés.

Bises vanillées à tous !

Pierre, de Chtimagine II

24 : une Libellule à la voile...

2007-09-26T15:53:00.000-07:00

C'est là où l'on constate que l'on perd un temps fou à se dépatouiller de sa vie quotidienne : déjà 5 ans que je n'avais pas remis les pieds sur un voilier hauturier !

Aussi, quand Cath et Nico (mes poteaux qui écument le lac du Der en Dragon) m'apprennent qu'ils font un stage de voile dans le Golfe de Gascogne courant septembre, je fais le siège de l'école de croisière pour arracher la dernière place !

Nous nous retrouvons à bord des 13m60 de "Syracuse" dimanche 16 septembre au soir, autour de quelques "Choues", la bière de Haute-Marne...

Le lendemain, nous faisons connaissance des deux autres co-équipiers, Guy (l'incorrigible bavard du 12ème) et Pascal ("ne passons pas à côté des choses simples"), ainsi que du skipper, Patrick, avec lequel mes haut-marnais ont déjà navigué cette année...

On fait un avitaillement au pas de course, l'important tirant d'eau de notre Sun Fast 42 (2,40 m) nous imposant de sortir du port de St Gilles Croix de Vie (Vendée) avant 12h30...

Ben oui, c'est l'océan Atlantique, il faut tenir compte des marées !

Pendant cette semaine de voile, on passe par Port Joinville sur l'ile d'Yeu, l'Herbaudière sur l'ile de Noirmoutier, Pornichet, Port Crouesty, Saint Gildas sur Houat, avant de redescendre sur l'ile d'Yeu, où l'on doit écouter Radio Neptune sur 91.9 FM, un must !

Les conditions de navigation sont variées, de la bonne brise à la pétole complète, avec principalement du soleil et une super ambiance à bord, youpi ! Faut dire qu'on ne se laisse pas du tout abattre question bouffe, personnellement j'y suis même allé d'un chili (comment ça, trop épicé ?), mon premier embarqué, mais on s'est aussi bien régalé avec spaghetti à la bolo, poulet au citron vert et au lait de coco, salade de gésiers, foie gras au miel, rôti de porc aux pommes et au cidre, galettes bretonnes, tomates à la provençale, omelette paysanne...

Et pour ne pas se déshydrater, Nico a fourni 3 caisses de Choue, à déguster à toutes heures, que l'on a complété avec du pinard... Ça, on peut monter en confiance à bord d'un bateau battant pavillon français !

Le "petit plus Périglioni", ce sont les mouillages temporaires en pleine mer à couple d'un autre voilier, à l'ile des Events dans la baie de La Baule, à l'ile d'Hoedic et dans le Golfe du Morbihan sur la rivière d'Auray...

Chouette !

Et ce qui est bien dans cette formule de stage en école de croisière, quand ça se déroule dans ces conditions, avec l'excellente pédagogie du skipper (sérieux, Patrick, t'assures un max !), c'est qu'on joint l'utile à l'agréable, je pense que tous, on se souviendra de nos ronds dans l'eau à l'occasion de nos virements de bords, empannages et manœuvres de recherche d'hommes à la mer... A faire !

Mais bon, à la fin de la semaine, il faut rendre le bateau, snif !

Maintenant, c'est objectif grand départ dès que possible, je dispose à l'heure actuelle de 35 000€ pour acheter un canot, je sais que ce n'est pas assez mais chaque mois qui passe me rapproche de ce chouette moment où je pourrais m'extirper du Sarkoland pourri...

23 - Chtimagine à Tahiti

2007-09-06T17:14:00.000-07:00

Nous sommes arrivés il y a deux jours à Tahiti en provenance des Tuamotu.

Le départ de Pitcairn a été mouvementé ! Mer très agitée ! La ferrure d'étrave tenant l'étai s'est rompue lors de la remontée de la chaîne... Heureusement nous avions le bas-étai et nous avons pu envoyer un génois sur mousqueton.

Traversée sans problème sur les Gambiers. Nous avons pu faire ressouder la pièce donc pas de souci. Surpris de trouver plus de 10 bateaux au mouillage devant Rikitea, il commence à y avoir du monde.... Nous avons aussi été surpris par la cherté de la vie : nous avons réussi a payer des saucisses chinoises (bof, bof) à quand même un euro pièce... Nous y avons passé plus de 2 mois et demi, vagabondant de mouillage en mouillage dans le lagon. Rencontres sympas, balades géniales, plongées sublimes...

Nous sommes partis ensuite sur les Tuamotu : Amanu, Motu tunga, Tahanea et Faaité. En compagnie de nos copains de Khamsa, Hibiscus et Thélème, près de deux mois sont passés vite ! Plongées, balades sur les motus (îlots), spi ascensionnel sur Chtimagine II, planche à voile, essais de kite surf, cerf volant, pêche...

Surtout pas de stress car les enfants étaient en vacances... Nous attendons les cours du CNED de Maeva qui devraient arriver la semaine prochaine.... Nicolas a eu les siens et on est reparti pour un an d'école à bord....

Notre séjour en Polynésie ne peut pas excéder un an, nous devrons quitter la Polynésie pour la mi-avril, direction les îles Cook. Dommage pour nos amis qui voulaient louer un bateau en Août 2008 nous ne serons plus là... Au-delà d'une année nous devons changer de port d'attache et la papeetisation nous coûterait 17 % de la valeur du bateau... Notre programme est le suivant : après Tahiti et Moorea, les îles sous le vent : Huahine, Raiatea, Tahaa, Bora-Bora, Maupiti, ensuite nous irons aux Marquises début décembre : un festival du Pacifique se déroule à Ua pou. Puis traversée vers Rapa (Australes) via les Tuamotu, ensuite Tubuai, Rurutu, puis Rarotonga aux Cook vers la fin Avril. Bises à tous.
CHTIMAGINE II

22 - Téou de Panama à Cartagena de Indias

2007-07-06T02:42:00.000-07:00

Après la forêt primaire du Rio Chagrès, il nous a fallu affronter la Jungle de Colon, ville à l'entrée du canal de Panama côté Atlantique, ville encore bien peu sûre où tout le monde se doit de manger. Ceci étant, le pire de ce secteur reste la décharge publique, où tous les déchets brûlent la nuit, dégageant une fumée opaque irrespirable, l'absence de vent permet d'en profiter. Vite, cassos... L’approvisionnement effectué, nous naviguons à nouveau le long de la côte Nord panaméenne, pêchons à la traîne un petit Wahoo, puis reposons l'ancre en baie de Linton, endroit bien sympa avec pour réveil matin le chant des singes hurleurs.

Sur une île inhabitée, séjourne également trois singes araignées, la longueur de leurs membres est proportionnelle à la longueur de leurs crocs, nous sympathiserons donc à distance, pour le plus grand bonheur de Timery. La saison des pluies a débuté, notre taud de soleil transformé en récupérateur d'eau de pluie nous abreuve. Le plein d'avocats, bananes, citrons est fait pour quelques dollars, nous voici de nouveau en route vers les San-Blas.

L'alizé nous a quitté, alors il faut jouer avec les brises... et les moteurs pour rejoindre " Chichimé", petit groupe d'îlots habités par trois familles Kunas, où un sage indien nous fabrique un pain délicieux, cuit à la bourre de coco dans son fût rouillé à même la plage. La famille voisine nous prépare le riz coco accompagné de la pêche du jour, le tout au barbecue maison, nous permettant de siroter l'apéro tranquillo, les pieds dans le sable, vue sur le lagon sans une ride, quelques chiens à nos pieds attendent les restes, et notre copain singe attend lui aussi, son fruit et ses câlins. Les bateaux au mouillage sont en cette saison vraiment moins nombreux, ce qui n’est pas le cas des orages, foudroyant chaque année quelques bateaux sur zone. L'ancre supposée tombée pour une nuit réparatrice, repose sur le sable depuis plus de dix jours, allez, grossesse oblige, bougeons pour aller aux autorités, régler notre sortie de territoire du Kuna Yala/Panama. Une demi-heure de moteur, un demi poulet frites et nous relevons l'ancre pour le récif le plus éloigné des montagnes panaméennes, "Hollandes Cayes". La saison des pluies grossit les rivières, chargeant l'eau de Mer près de la côte, déversant à l'occasion quelques beaux troncs d'arbre que nos flotteurs ont en horreur.

" Hollandes Cayes", quinze kilomètres de récifs pour stopper la houle, la Mer est si plate que parfois, la surface se transforme en formidable miroir, l'eau est si reposée que nous admirons chaque grain de sable sous le bateau. L'ancre est là, visible dans un mètre cinquante d'eau, et la saison de reproduction se termine, il est temps de plonger sous Téou, cueillir quelques beaux lambis. Le vent complètement absent nous conforte dans l'esprit, nous repoussons le départ et à nouveau, les jours passent paisibles, quelques heures dans l'eau pour nourrir le bord, un peu de plage aux heures les moins chaudes avec Timery, un peu de lecture dans le hamac et quelques repas partagés entre amis voileux nous laissent vraiment pas le temps de s'ennuyer. Ah j'oubliais, l'informatique qui occupe beaucoup trop d'heures, nous sommes constamment devant nos écrans, à écrire, trier les images , puis les vidéos, puis faire le montage de toutes ces destinations, échanger des films ou infos nautiques, enfin solutionner tous les problèmes liés à cette machine, croqueuse d'énergie non renouvelable.

Une fois de plus, les journées se sont égrenées, deux semaines viennent de filer, le 4 juin, la décision fût prise, notre quantité de gasoil embarqué devient limite, nos cales sont vides, plus de frais à bord, l'eau douce disponible nous assure deux jours tranquille, juste le temps de rejoindre Carthagène, les orages nous ont épargné jusqu'ici et le vent n'a pas changé, toujours inoffensif.

La carène propre à nouveau après grattage de folie, nous levons l'ancre, grossesse avancée oblige, il est temps d'aller trouver la civilisation, de retrouver les structures permettant d'envisager un accouchement correct à nos yeux, d'entretenir Téou durant cette pose, et de vous glisser toutes ces news via Internet, après ces quelques mois passés au San-Blas. De Cartagena de Indias, il en sera question dans la prochaine lettre. La fois dernière, nous vous promettions un blog, en voici le lien Internet: http://catateou.travelblog.fr/

Les prochains articles, à partir de Cartagena, se verront plus imagés, plus concis.

Voilà, tout est dît, encore quelques heures et nous serons quatre à bord, dans l'attente, bonne continuation à vous tous.

Amitiés

Les Téou.

Ps: Notre ordinateur nous a joué un sale tour, nous avons donc perdu beaucoup d'images récentes, tout le carnet d'adresse ainsi que toutes nos correspondances emails, n'hésitez pas à transférer cette lettre. L'appareil photo, l'onduleur, les batteries ont fait de même, alors on répare et on repart.

21 - Teou à Panama

2007-05-09T08:52:00.000-07:00

Bonjour à tous

Cette lettre débute sur le Rio Chagrès de Panama. Deux semaines ont filé, l’équipage de Téou, mouillé au beau milieu de cette forêt primaire, n’a plus comptabilisé les jours…
Ici, les chants de la forêt bercent nos jours et nos nuits. Cette forêt s’éveille au lever du jour avec les perroquets, toujours en couple, bruyant, haut dans le ciel, volant d’une rive à l’autre en jacassant. Merci, en levant les yeux, nous apercevrons les Toucans faire de même en silence. Le poids de leur bec déséquilibre leur vol entre chaque série de battement d’ailes, des groupes de trois à cinq individus perchés sur les arbres ne sont pas rares.

L’autre gueulard matinal se prénomme le « singe hurleur ». En groupe, bien planqué dans les feuillages, haut perchés, ils s’en donnent à cœur joie, notre position de l’entre deux rives nous offre la stéréo. Après ce court opéra, 7h du matin, le petit déjeuner peut avoir lieu, le soleil monte, la température aussi.
Avec le kayak, nous longeons les berges et pénétrons les bras de ce Rio, quel plaisir de ressentir cette sensation de découverte totale, chaque bruit est capté par nos sens à nouveau sollicités, ici, on peut croire que tout peut arriver, on se sent véritablement épié. Nous approcherons
martin-pêcheurs, aigrettes, ibis, lézards capable de courir sur l’eau, iguanes, crabes, tarpons, écureuils, grisons, paresseux, et singes en planque, seuls les crocodiles, chassés, ne se laissent pas surprendre.

Fin Avril, la saison des pluies a débuté…et il pleut à verse tous les jours, le taud de soleil sert également à récupérer l’eau de pluie, nous regorgeons d’eau douce.
Après la pluie, le beau temps, c’est bien connu… 2 mai ce jour, dire que l’on a oublié de fêter le 1, et que vous allez élire notre nouveau Président, maniant un discours plus écologique que ces prédécesseurs, normal, c’est de rigueur, incontournable. Vu d’ici, difficile de croire tous ces politiciens en quête de pouvoir, l’élément Nature est bien trop loin de leur quotidien, le problème écolo reste bien un problème de pays riche.

La chance de ce Rio est d’être classé « Parc National », sans chemin balisé, sans droits d’accès, les élus locaux n’ont pas encore eu idée de rentabiliser le lieu, pardon, leurs poches, sous le couvert de la protection du site…ouf, la Nature y trouve son compte, elle est quasi intacte. Nous nous serons régalés, reposés, ressourcés, dans quelques jours, nous servirons d’équipier à bord d’un voilier ami, pour le passage du Canal de Panama, puis nous réapprovisionnerons notre bord en fonction de la prochaine destination.
Timéry vocalise , imite ses copains singes, leurs cause toute la journée, et nous montre tous les oiseaux ou poissons qui nous entourent, un régal.

Colon,4 Mai, deux heures de navigation pour un retour brutale à la civilisation. Internet nous est à nouveau accessible pour une petite semaine, puis nous filerons en Colombie, à Cartagene, découvrir cette ville et ainsi décider d’y rester si elle nous enchante, le temps d’accueillir notre deuxième enfant..
A tous, bonne continuation, à bientôt.
Les Téou.